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[Danilo1963]

Ciao a tutti,

Stavo restaurando la mia bol dor quando navigando in internet mi sono purtroppo imbattuto in questa foto :

http://www.crdmotorcycles.com/motos/motos-en-venta/honda-cb-900-bold-or-1983

la quale mi ha fatto decisamente cambiare rotta (questa caffè racer è diventata l’oggetto del desiderio, per me è  pornografia pura)  considerando che sono in piena crisi del 50enne questa forse mi aiuterà a concentrarmi in un campo forse a me piu’ adatto  


Apparentemente, i problemi piu’ seri relativi a questa realizzazione sembra siano  la sella e le forcelle.

Considerate pero' che non sono un meccanico e ho due mani sinistre

Per la sella cosa fareste al mio posto ? conoscete qualcuno in grado di farla ? è plausibile cercare di estrapolare le misure della sella partendo da queste foto ? un buon artigiano potrebbe realizzarla senza avere la moto a disposizione ma avendo la sola sella originale da prendere come riferimento per la base ?

Per le forcelle, dal sito leggo quanto segue:

“Forcelle Showa  realizzate togliendo il sistema ad aria e sostituendolo con precarica con “tamponi” di una Harley sportster” dovo dire non è che ci ho capito molto e stavo pensando ad una soluzione piu’ convenzionale o meno difficoltosa dal punto di vista tecnico “magari cambiando i tubi delle forcelle originali e sostituendoli con dei tubi cromati ? si puo fare ? cosa ne pensate ?

Per il resto il progetto che ho in mente è di fare qualche piccola modifica rispetto a questa versione:

La colorazione per esempio sarebbe color perla e la sella la farei fare in quoio ( color quoio ) la strumentazione mi piacerebbe diversa, cromata con contachilometri e contagiri  

Potete darmi qualche ulteriore consiglio ? avete già fatto questo tipo di customizzazione ? chi se  la sente di aiutarmi dietro compenso ?

Ciao e grazie
PS abito nella provincia di Pavia

[IVAN]

Ciao a tutti,

Stavo restaurando la mia bol dor quando navigando in internet mi sono purtroppo imbattuto in questa foto :

http://www.crdmotorcycles.com/motos/motos-en-venta/honda-cb-900-bold-or-1983

la quale mi ha fatto decisamente cambiare rotta (questa caffè racer è diventata l’oggetto del desiderio, per me è  pornografia pura)  considerando che sono in piena crisi del 50enne questa forse mi aiuterà a concentrarmi in un campo forse a me piu’ adatto 


Apparentemente, i problemi piu’ seri relativi a questa realizzazione sembra siano  la sella e le forcelle.

Considerate pero' che non sono un meccanico e ho due mani sinistre

Per la sella cosa fareste al mio posto ? conoscete qualcuno in grado di farla ? è plausibile cercare di estrapolare le misure della sella partendo da queste foto ? un buon artigiano potrebbe realizzarla senza avere la moto a disposizione ma avendo la sola sella originale da prendere come riferimento per la base ?

Per le forcelle, dal sito leggo quanto segue:

“Forcelle Showa  realizzate togliendo il sistema ad aria e sostituendolo con precarica con “tamponi” di una Harley sportster” dovo dire non è che ci ho capito molto e stavo pensando ad una soluzione piu’ convenzionale o meno difficoltosa dal punto di vista tecnico “magari cambiando i tubi delle forcelle originali e sostituendoli con dei tubi cromati ? si puo fare ? cosa ne pensate ?

Per il resto il progetto che ho in mente è di fare qualche piccola modifica rispetto a questa versione:

La colorazione per esempio sarebbe color perla e la sella la farei fare in quoio ( color quoio ) la strumentazione mi piacerebbe diversa, cromata con contachilometri e contagiri 

Potete darmi qualche ulteriore consiglio ? avete già fatto questo tipo di customizzazione ? chi se  la sente di aiutarmi dietro compenso ?

Ciao e grazie
PS abito nella provincia di Pavia

Ciao,

volevi dire "una pseudo CRD!"
allora ti é capitato quello che é successo anche a me.  E l'ho fatta. Non proprio uguale, ma molto simile. Non amo copiare fino in fondo. Mi lascio sempre qualche dettaglio personale ... Le foto le puoi vedere  nella sezione delle moto premiate a CDC, cliccando a destra, nella Home Page ...

Se vuoi ti mando un MP con l' elenco delle modifiche a dei componenti usati...

Ciao

[Danilo1963]

Grazie Ivan, si ho sbagliato con i tasti, la tua è bellissima e se mi puoi aiutare a farla simile ti sei fatto un'amico in più 

[Danilo1963]

Vi siete dimenticati di me oppure il rientro dalle ferie e' stato traumatico? 

[IVAN]

Ciao Danilo
allora per questa special .... ecco come ho fatto io.

Per cominciare,  l'elenco dei pezzi che ho usato...

Faro Lucas cromato da 7" 
Sostegni fanale Tarozzi diametro 35mm
Manubrio Tarozzi regolabile
Tubi freno in treccia Tarozzi
Gomme Avon
Soffietti forcelle (non ricordo più dove, ma li ho dovuti accorciare  molto)
Contagiri Aviacompositi
Filtri "tipo K&N" della Bricomoto
Centralina accensione DynaTech 2000 (non necessaria)
Fanalino posteriore Bricomoto
Frecce LED Rizoma (pentito. trooopo care!)
Intermittenza elettronica Bricomoto
Ammortizzatori KONI (si KONI e non IKON)
Tubi di scarico OBB Americani, ma simili ai Marving


E questi sono i pezzi che ho fatto io_

Parafango anteriore: Originale accorciato davanti e dietro
Cruscotto in lamiera inox pantogrfataa disegno e pallinata
Spie cruscotto LED con mostrina in PVC tornito
Carter catena: in lamiera inox pantogrfata a disegno e pallinata
Sella originale: accorciata 7cm e sagomata a mano e ricoperta
Sostegni sella:  in lamiera inox pantogrfata a disegno e pallinata
Forcellone con attacchi ammortizzatori rialzati di 40mm

Il portatarga come quello della CRD NON VA BENE. Troppo a sbalzo e flessibile. Mi si é piegato su se stesso rovinandomi la targa in modo orribile !!! 
Quindi l' ho rifatto da capo  integrale con parafango, in scatolato di alluminio, pantografato, saldato e lucidato a specchio (l' ho disegnato con un CAD 3D e poi ho fatto lo sviluppo etc etc)

Vedi il link seguente :  http://hondacb.net/forum/index.php/topic,8749.0.html


Le lavorazioni:
Smontato tutto e verniciato:
Telaio: fatto io con bombolette (ERRORE che non ripeterò)
Livrea (serba,fianchetti e parafango) Carrozziere
Motore: fatto io con vernice HT per le caldaie
Lucidato carter motore come nelle foto
Lucidato triangoli forcella, pedane poggiapiedi
Modificato pedane passeggero
Pallinato le pinze freni (dopo smontaggio totale)
Semplificato impianto elettrico
Eliminato cavalletto centrale
Allungato cavalletto laterale ( perché alzato il posteriore)
Abbassato tringoli forcella di 4 cm
Forato i freni a disco ( fori da 7mm )
Tagliato i tubi sporgenti m subito dietro al ponticello della sella, esattamente come la CRD

Come se non bastasse...
Ho fatto anche un cruscotto "retro" con contagiri analogico ricavato da quello originale. Cosi , se voglio , li alterno a piacimento.

Inoltre i carburatori originali 'a depressione' non vanno molto bene con filtri singoli. Ma sono tanto belli.  L'alternativa é un kit DynoJet Stage3 oppure dei carburatori 'diretti' tipo Mikuni TM33. Ci sto lavorando ...

Beh, alla fine di cose ne ho cambiate parecchie... e ci ho anche lavorato sodo per 3 mesi dopo cena e nei week-end.
Se ti serve qualche altro dettaglio, chiedi pure senza problemi. Non sono geloso.

Ti consiglio di fare il lavoro in inverno e di prenderlo con calma, senza panico, come un passatempo senza scadenza



Buon lavoro,
Ivan

[IVAN]

Vi siete dimenticati di me oppure il rientro dalle ferie e' stato traumatico? 

Danilo,
dove sei?
 Aggiungi alla lista i carburatori Mikuni VM29 (ex Suzuki GSX-R) ... Li sto montando adesso.

[Danilo1963]

Ivan, grazie sei stato prezziosissimo, hai risposto agli innumerevoli dubbi che avevo, la cosa è ben più complicata di quanto pensassi, ma forse ho trovato il modo di farmi dare una mano nella realizzazione.
E' chiaro che nel caso della sella, non arriveremo mai ad un risultato come il tuo e quindi credo che opteremo per un sellaio ( mi piacerebbe fare delle modifiche a quella della CRD usando un bel quoio con cuciture a vista ).
Grazie per il tempo che hai dedicato a darmi la risposta spero entro il 2012 di poter postare le foto della moto finita.

[Danilo63]

OK siamo a buon punto, ma adesso ho davvero bisogno di aiuto:
Stiamo procedendo con tutti i lavori di modifica ( piccola nota personale: non avevo idea di quanto sia appagante definire e realizzare un progetto del genere  davvero appassionante.)
comunque, fra i vari lavori, stiamo sostituendo le pedane (cambio e freno) , ho acquistato delle bellissime tarozzi zigrinate le quali dovrebbero essere montate sul supporto pedane che è avvitato al telaio della moto.

La versione FD del bol dor (mi pare dell'84) montava di serie dei supporti pedana bellissimi  ( sono quelli che monta anche la CRD) e sono raffigurate anche su questo modello :
 
in giro nei vari siti non sono riuscito a trovarle, o meglio , ho trovto  qualche cosa ma non sono sicuro che siano i supporti giusti:

Avrei trovato questi : http://japan.webike.de/products/9726693.html

Inoltre credo ci vogliano anche questi: http://japan.webike.de/products/9726698.html

Sono sulla strada giusta ? qualcuno ha esperienza in merito ?

[Empirico]

Hai trovato degli after market,direi anche bellini,per la cb.
Gli originali alleggeriti sono difficili da trovare usati e costano anche un po'.

P.E.

http://www.ebay.de/itm/Honda-1100-F-SC11-Boldor-Ausleger-Platte-Fusraste-Alu-/320773677283?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4aaf99e0e3

[Danilo63]

GRAZIEEEE che regalone che mi hai fatto Empirico, sono giorni che lo cercavo ...

allora a questo punto lo prendo subito ( speriamo siano 2 )

che faccio prendo anche questi ?
http://japan.webike.de/products/9726698.html

[Empirico]

E' uno solo,il sinistro.Anche l'altro è il sinistro e credo che sia "monoposto".

[Danilo63]

Ok allora adesso contatto quel sito ( hai visto che belle cose che hanno ?) un po cari pero'

[Danilo63]

Intanto vi faccio vedere fin dove siamo arrivati

[Empirico]

A me piacciono molto queste,causa aspetto vintage.

http://www.ebay.de/itm/Fusrastenanlage-Honda-CB-750-900-1000-F-/260850906652?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cbbecf61c

Il venditore accetta una "proposta di acquisto",di solito il 20% di ribasso è accettato.

Tempo di consegna:2/3 settimane.

[Danilo63]

Effettivamente più leggere rispetto a qulle originali "FA" ma quelle dell'FD sono un vero capolavoro ... e davvero difficili da trovare   

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
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  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
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