Topic: l'ho trovata ma mi serve il vostro consiglio! (Letto 4540 volte)

Freddie · « **Risposta #30 il:** 10 Agosto 2011, 17:03:29 »

Citazione da: Sanzves - 10 Agosto 2011, 16:27:32

Citazione da: Freddie - 10 Agosto 2011, 13:58:11
Se da 5.000€ è sceso a 4.300€, un pò il collo lo ha tirato........... vaiiiiiiiii !!!!!

merito vostro e della vostra conoscenza della moto, gli ho fatto notare che qualche particolare era da migliorare e lui mi è venuto incontro!! ora speriamo non cambi idea

...non ricordo se l'hai potuta già provare...... occhio alle condizioni generali (sospensioni, cambio, frizione, freni).
Falla scaldare e prova l'avvio con fari accesi, per verificare eventuali impuntamenti ai quali il 1100 è facile difettare.
Parti dal presupposto che qualcosa sarà da rivedere, regolare, ma rientra nella normale amministrazione.
Speriamo accetti ed in bocca al lupo!!

Empirico · « **Risposta #31 il:** 10 Agosto 2011, 20:55:32 »

http://hondacb.net/forum/index.php?page=page1273

Sanzves · « **Risposta #32 il:** 11 Agosto 2011, 15:08:44 »

stamattina ho fatto il passaggio e l'ho portata a casa è fantastica, cambio e frizione sono un burro solo il manubrio nelle curve a bassa velocità tende a chiudere e diventa pesantuccio ma fatta l'abitudine è ok. aveva la revisione scaduta nel 2010

e così ho speso subito 65 € non previsti che con i 186€ del passaggio e i 145 + 30€ di tessera per l'assicurazione fanno un salasso!!

ma ora è mia

Freddie · « **Risposta #33 il:** 11 Agosto 2011, 15:12:58 »

Il 1100 ha un gran motore e vedrai che su strada, guidando un pò di corpo, se la cava egregiamente!!!
A presto dal vivo.

CUTIZZA · « **Risposta #34 il:** 11 Agosto 2011, 19:02:12 »

Congratulazioni!

By CUTIZZA

clodomorini · « **Risposta #35 il:** 11 Agosto 2011, 19:04:24 »

Complimenti

Gabro · « **Risposta #36 il:** 11 Agosto 2011, 19:13:24 »

complimenti!

per lo sterzo che chiude: è caratteristico del 1100, comunque controlla la pressione delle gomme... io mi trovo bene con l'anteriore a 2.5 e il post a 2.8

cacio · « **Risposta #37 il:** 11 Agosto 2011, 19:14:55 »

Ben fatto
Complimenti

flavio · « **Risposta #38 il:** 11 Agosto 2011, 20:45:50 »

ottimo affare, se vuoi liberarti dei ricambi

io prenoto le oki ed alternatore (se li hai)

Empirico · « **Risposta #39 il:** 11 Agosto 2011, 20:47:25 »

Libera lo squalo che c'è in noi!

BigC · « **Risposta #40 il:** 11 Agosto 2011, 20:53:53 »

Sanzves · « **Risposta #41 il:** 11 Agosto 2011, 23:44:09 »

Citazione da: Gabro - 11 Agosto 2011, 19:13:24

per lo sterzo che chiude: è caratteristico del 1100, comunque controlla la pressione delle gomme... io mi trovo bene con l'anteriore a 2.5 e il post a 2.8

grazie della dritta domani verifico la pressione comunque la gomma davanti è vecchia, non vorrei che possa incidere anche quella....
per i pezzi della seconda moto appena ne entro in possesso ( devo fare spazio in garage) vi aggiorno ma probabilmente la venderò in blocco....

mdonald · « **Risposta #42 il:** 12 Agosto 2011, 00:18:58 »

... alla ricerca di un telaio, se decidi di venderla a pezzi, fammi sapere in che condizioni e' (amministrative) e partecipo alla cannibalizzazione

Curvator cortese · « **Risposta #43 il:** 12 Agosto 2011, 09:59:30 »

Citazione da: Sanzves - 11 Agosto 2011, 23:44:09

Citazione da: Gabro - 11 Agosto 2011, 19:13:24
...controlla la pressione delle gomme... io mi trovo bene con l'anteriore a 2.5 e il post a 2.8

2.5 all'anteriore?

??

Amate ordunque la liquidità asfaltizia similmente a quella bancaria?

P.S.
La mia Cio Cio San, andando oltre il valore di 2.1 all'anteriore, diventa liquida ed inaffidabile in piega allegra su un misto!

Freddie · « **Risposta #44 il:** 12 Agosto 2011, 11:03:06 »

La pressione delle gomme sul 1100 è di vitale importanza.
Ho notato che appenza scnde sotto i valori ideali, sono frequentio gli ondeggiamenti o sbacchettamenti; anche io sono sui valori di Gabro (forse 0,1/0,2 meno).