Topic: CONSULTO URGENTE PER SIGNORA SOFFERENTE - Candela Rotta (Letto 6901 volte)

antonio.bernard · « **Risposta #45 il:** 12 Maggio 2011, 22:16:43 »

questo mi rincuora. domani e sabato provo e riprovo

mec · « **Risposta #46 il:** 12 Maggio 2011, 22:44:45 »

Prova a smontare la candela del cilindro in causa , qualche mini residuo potrebbe far ponte sugli elettrodi,pulire con spazzola d'acciaio,,rimonta il tutto sensa stringere troppo...!?!?

antonio.bernard · « **Risposta #47 il:** 12 Maggio 2011, 23:00:33 »

eh si, bisogna stare attenti a quel passo della candela che non è ben messo.

dmani faremo tutte le prove del caso.
ma che razza di sf..a

BigC · « **Risposta #48 il:** 12 Maggio 2011, 23:36:45 »

Antonio, mi auguro che sia una della cose che sono gia' state dette, ma.... se il problema e' dalla parte dove c'e' stato il danno, potresti trovarti di fronte a una valvola danneggiata o incastrata da qualche residuo di candela! in questo caso, se fosse una di scarico, la benza arriverebbe incombusta nella marmitta e potrebbe sparare la' facendo gli spari che dici! Puoi toglierti il dubbio facendo una prova di compressione.... incrocio le dita per te!

antonio.bernard · « **Risposta #49 il:** 13 Maggio 2011, 21:01:21 »

Oggi abbiamo rimesso in moto la signora
i due scarichi di dx sono entrati subito in temperatura
i due scarichi di sx no.
abbiamo provato a mettere una candela nelle pipette di dx e non fanni scintille. il mecca (era sabato) non mi ha potuto dare molta attenzione
che potesse andare a 3 ci stava visto che il motore non girava rotondo, ma non mi giustifico gli scoppi a meno che, andando molta benzina incombusta nelle marmitte, quando poi la candela dava segnali di ripresa non facesse infiammare la meza delle marmitte.

dovremo fare delle prove. smondare di nuovo la livrea e inomnciare ad andare a scoprire il danno. Al meccanico non sembra sia un problema di candela e valvole. certo è che il problema del filetto non della candela non ci invita a fare molte prove di smontaggio e rimontaggio.

di certo c'è che a CDC non posso venire con il 900. questo è sicuro oramai anche perchè avrei voluto testare la moto con delle uscire prima di farmi un viaggio così lungo. che sfortuna però.

se non risolviamo facilmente (il mecca è ottimista) mi sa che quest'invergo dovrò programmare o di aprire la testa e sostituirla con un'altra oppure cambiare tutto il motore.

UFFA!

BigC · « **Risposta #50 il:** 13 Maggio 2011, 21:03:37 »

Una volta che hai tirato giu' il motore, secondo me, conviene che sistemi il tuo.. un altro e' sempre un'incognita..
una prova di compressione, pero'.. fatela

andrea · « **Risposta #51 il:** 13 Maggio 2011, 21:31:01 »

Immagino che vorrai procedere insieme al meccanico, ma nel caso ti possa servire lo strumentillo per la compressione (dozzinale, ma ce l'ho) durante il weekend, o un paio di occhi aggiuntivi che guardino se le candele scintillano e se la parte elettrica (oki, bobine, pipette, cablaggio) della tua corrisponde ad una 900 marciante (la mia), io sono a disposizione.

Empirico · « **Risposta #52 il:** 14 Maggio 2011, 05:11:06 »

Che io sappia i filetti delle candele si possono rifare.
Se trovassi il modo per farla girare a 4 io ci viaggerei tranquillo.

Ninaus · « **Risposta #53 il:** 14 Maggio 2011, 10:29:27 »

Antonio...hai fatto tanto spendendo tempo e risorse!

Risolvi anche queste ultime beghe...
Ce la puoi fare!

antonio.bernard · « **Risposta #54 il:** 14 Maggio 2011, 13:54:31 »

Citazione da: Empirico - 14 Maggio 2011, 05:11:06

Che io sappia i filetti delle candele si possono rifare.
Se trovassi il modo per farla girare a 4 io ci viaggerei tranquillo.

ci ho pensato ma ho anche pensato che per rifare filetti e tutto devi comunque fare l'operazione di smontaggio motore, tolta la testa ed allora (non sapendo coa costi rifare in rettificatutte le sedi valvole etc etc) ho pensato perchè non sostituire la testa (sto acquistando un'altro 900 completamente smontatto a poche lire ops... euro) ed evitare di mettere un'elicoil?

eza contare che con il motore in mano non cambiereste la catena?

comunque avrei preferito evitare tutto questo trambusto

PS: è normale che la pinza freno anteriore abbia pochissima escursione fra fondo corsa ed inizio frenata?

Empirico · « **Risposta #55 il:** 14 Maggio 2011, 14:12:19 »

Citazione da: antonio.bernard - 14 Maggio 2011, 13:54:31

ci ho pensato ma ho anche pensato che per rifare filetti e tutto devi comunque fare l'operazione di smontaggio motore

Non per forza

Citazione da: antonio.bernard - 14 Maggio 2011, 13:54:31

ho pensato perchè non sostituire la testa (sto acquistando un'altro 900 completamente smontatto a poche lire ops... euro)

La testa "Nuova" non porteresti in rettifica?

Citazione da: antonio.bernard - 14 Maggio 2011, 13:54:31

Senza contare che con il motore in mano non cambiereste la catena?

Non per forza

http://hondacb.net/forum/index.php?page=page3463

Citazione da: antonio.bernard - 14 Maggio 2011, 13:54:31

PS: è normale che la pinza freno anteriore abbia pochissima escursione fra fondo corsa ed inizio frenata?

Non mi pare neanche anormale,se la pinza non rimane bloccata quale è il problema'

antonio.bernard · « **Risposta #56 il:** 14 Maggio 2011, 14:15:31 »

grazie Empi, mi levi un sacco di dubbi e negatività
ora vediamo di far andare il motore a 4 cilindri poi andremo per gradi una cosa alla volta

Empirico · « **Risposta #57 il:** 14 Maggio 2011, 14:18:05 »

Stay tuned!

Empirico · « **Risposta #58 il:** 14 Maggio 2011, 14:21:04 »

Secondo me,se vedi il Gentilissimo Andrea,sai che lavoro chiedere al mecca Lunedì.

antonio.bernard · « **Risposta #59 il:** 14 Maggio 2011, 19:05:50 »

Citazione da: andrea - 13 Maggio 2011, 21:31:01

Immagino che vorrai procedere insieme al meccanico, ma nel caso ti possa servire lo strumentillo per la compressione (dozzinale, ma ce l'ho) durante il weekend, o un paio di occhi aggiuntivi che guardino se le candele scintillano e se la parte elettrica (oki, bobine, pipette, cablaggio) della tua corrisponde ad una 900 marciante (la mia), io sono a disposizione.

Andrea
la moto è dal mecca quindi non posso durante questo fine settimana, ma ti chiamo lunedì così ci sentiamo ed organizziamo
Lui chiude alle 7:00 non so a che ora finisci tu. potremmo teoreticamente fare ven prossimo, oppure infra settimana.
comunque ti chiamo e vediamo
grazie per la disponibiltà e l'aiuto