Topic: Cosa fa il cut off?! (Letto 7044 volte)

BigC · « **Risposta #15 il:** 10 Maggio 2010, 13:20:35 »

azz'.... devo ave' il bioritmo alto!!

neropaco · « **Risposta #16 il:** 10 Maggio 2010, 13:25:08 »

a parte tutto...inserendo un tappino di gomma di apposito diametro al posto dell'oring inserito nel pssaggio del "vuoto" indicato dal manuale postato da andre..e regolando le pilot in modo da arricchire un po' la miscela (quindi svitando) si dovrebbe arrivare ad una situazione analoga.

In definitiva così non avremmo più il timore di controllare queste benedette membrane (verrebbe escluso il loro funzionamento) con l'ovvia ripercussione di avere al minimo una miscela leggermente più ricca.

In effetti la necessità di avere i cutoff all'epoca era si dettata dall'evitare scoppiettamenti in rilascio ma anche quella di rientrare nei limiti di emissioni ..

andrea · « **Risposta #17 il:** 10 Maggio 2010, 13:30:56 »

La descrizione del bypass della valvola, teorizzata da Mike Nixon.

neropaco · « **Risposta #18 il:** 10 Maggio 2010, 13:33:24 »

Citazione da: andrea - 10 Maggio 2010, 13:30:56

La descrizione del bypass della valvola, teorizzata da Mike Nixon.

2007 !!

può voler dire solo che sarebbe ora di racchiudere un po' di info ridondanti nel tempo e nel forum in qualche faq definitiva altrimenti tra 2 mesi stiamo dinuovo qui a parlarne

Bob · « **Risposta #19 il:** 10 Maggio 2010, 14:15:44 »

Citazione da: andrea - 10 Maggio 2010, 13:16:47

Citazione da: cb900fboldor - 10 Maggio 2010, 12:48:56
Chi mi dice a cosa serve l amembrana dei cut off?!
Tratto da pagina 8-7 dell'Honda Common Service manual

ciao

andrea

La copia del Common Service Manual che avevo scaricato si è danneggiata e non lo apro più.
Il link per il download dice:
File expired

Hai un altro link?

andrea · « **Risposta #20 il:** 10 Maggio 2010, 14:22:44 »

Qui ci sono due copie: quella da 8 MB è piu' veloce da scaricare, ma la qualita' delle immagini è peggiore, quella da 66 MB è di qualita' migliore e di qualche anno piu' recente della prima: le mancano pero' le prime poche pagine introduttive, che ho messo disponibili qui. L'ultimo link, analogamente a quello del post precedente, durera' solo pochi giorni, dopodiche' yousendit, il servizio di condivisione gratuita di file di grandi dimensioni che utilizzo, lo cancellera'.

cb900fboldor · « **Risposta #21 il:** 11 Maggio 2010, 19:49:53 »

Due parole sole, "che motori" (cit. Nik750).
Ho ripulito tutti i cappellotti e i pistoncini dei carburatori poi visto che ci stavo o vacuato... ne aveva bisogno vedere foto...!
Consiglio a tutti di cambiare le catene, il rumore cambia sensibilmente.

Bob · « **Risposta #22 il:** 11 Maggio 2010, 19:56:53 »

Citazione da: andrea - 10 Maggio 2010, 14:22:44

.....

Grazie Andrea, ma sono riuscito a scaricare solo i file da yousendit.
Per il primo serve registrarsi?

Empirico · « **Risposta #23 il:** 11 Maggio 2010, 20:08:41 »

andrea · « **Risposta #24 il:** 11 Maggio 2010, 20:21:02 »

Citazione da: ang_bob - 11 Maggio 2010, 19:56:53

Grazie Andrea, ma sono riuscito a scaricare solo i file da yousendit.Per il primo serve registrarsi?

Ho l'accesso automatico a quel sito, non mi ero accorto che avessero messo quella sezione a registrazione obbligatoria: qui lo "yousendit" da 66 MB, oppure qui a meta' pagina, la versione dalle dimensioni ridotte e qualita' inferiore.