Tutto quello che fa respirare di più aumenta i giri, dunque alza la coppia e viceversa.I terminali col compensatore aumentano la coppia, qualcuno se ne era accorto? Per abbassare la coppia serve più cilindrata o un bicilindrico.
Fermi restando i cilindri e i pistoni, con un albero a camme di profilo diverso qualcosa si potrebbe ottenere.SIcuramente il 4in2 con compensatore fa molto, soprattutto con terminali belli lunghi...Altrimenti metti un pignone più piccolo!
D'accordo, però l'impressione è di avere più coppia... con 10€ di spesa e senza alterare il G.T.Ed è reversibile.Se uno deve andare in montagna è una modifica che ci sta.