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Autore Topic: Come avere maggior coppia a bassi giri  (Letto 14422 volte)

boldor

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Come avere maggior coppia a bassi giri
« il: 23 Maggio 2009, 08:30:10 »
SE QUESTA discussione c'è già eliminate o scrivete il link grazie  :icon_salut:

Cosa serve al motore 900 per avere più coppia da basso?

• marmitte 4/2 ma colli corti o lunghi?
• quanta importanza ha il terminale?
• la centralina kawa?
• con il filtro del tedesco lavabile e i getti più grandi aiuta o consuma solo di più?

 
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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #1 il: 23 Maggio 2009, 08:36:01 »
Tutto quello che fa respirare di più aumenta i giri, dunque alza la coppia e viceversa.
I terminali col compensatore aumentano la coppia, qualcuno se ne era accorto?
Per abbassare la coppia serve più cilindrata o un bicilindrico.
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Alexander Mitscherlic

boldor

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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #2 il: 23 Maggio 2009, 08:39:43 »
Citazione da: Empirico - 23 Maggio 2009, 08:36:01
Tutto quello che fa respirare di più aumenta i giri, dunque alza la coppia e viceversa.
I terminali col compensatore aumentano la coppia, qualcuno se ne era accorto?
Per abbassare la coppia serve più cilindrata o un bicilindrico.

non possiamo montare il motore della rsv sulla bol chiarisci i miei punti o grande maestro ... :notworthy:

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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #3 il: 23 Maggio 2009, 12:53:15 »
Fai una maggiorazione ai cilindri oppure cambia moto.
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andrea

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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #4 il: 23 Maggio 2009, 13:10:45 »
non so trasformare le curve di potenza in curve di coppia, vedi te se questi grafici ti possono dare qualche indicazione:

http://hondacb.net/forum/index.php?topic=1058.0
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Antani

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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #5 il: 23 Maggio 2009, 13:54:41 »
Fermi restando i cilindri e i pistoni, con un albero a camme di profilo diverso qualcosa si potrebbe ottenere.
SIcuramente il 4in2 con compensatore fa molto, soprattutto con terminali belli lunghi...

Altrimenti metti un pignone più piccolo!
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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #6 il: 23 Maggio 2009, 13:56:03 »
Citazione da: Antani - 23 Maggio 2009, 13:54:41
Fermi restando i cilindri e i pistoni, con un albero a camme di profilo diverso qualcosa si potrebbe ottenere.
SIcuramente il 4in2 con compensatore fa molto, soprattutto con terminali belli lunghi...

Altrimenti metti un pignone più piccolo!
Accorciare i rapporti ad un CB è un delitto.
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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #7 il: 23 Maggio 2009, 13:57:35 »
col pignone piu' piccolo, non hai coppia, Anta'! so' rapporti sballati e motore imballato!  :whip2:
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Antani

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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #8 il: 23 Maggio 2009, 13:58:56 »
Si eh?
MA è il modo più economico di avere più coppia senza toccare il motore!  :laughing7:

Comunque...
Livio mi disse che sulla mia aveva montato una corona con 2 denti in meno.
Ma mica mi sembra...

Tu ai 100 a che regime stai di preciso in 5^? io a 4150 circa...
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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #9 il: 23 Maggio 2009, 14:06:26 »
appena riesco a tirarla fuori, te lo dico :)

comunque, accorciando i rapporti, non e' vero che non hai toccato il motore: gli hai alzato il regime di rotazione a parita' di velocita' e, insisto, non gli hai aumentato la coppia: la stai solo usando in modo diverso..
« Ultima modifica: 23 Maggio 2009, 14:09:57 da BigC »
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Antani

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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #10 il: 23 Maggio 2009, 14:15:16 »
D'accordo, però l'impressione è di avere più coppia... con 10€ di spesa e senza alterare il G.T.
Ed è reversibile.
Se uno deve andare in montagna è una modifica che ci sta.
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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #11 il: 23 Maggio 2009, 14:18:43 »
Citazione da: Antani - 23 Maggio 2009, 14:15:16
D'accordo, però l'impressione è di avere più coppia... con 10€ di spesa e senza alterare il G.T.
Ed è reversibile.
Se uno deve andare in montagna è una modifica che ci sta.
Mica vero. Se hai intenzione di fare i tornati da fermo e ripartire in derapata accorcia i rapporti e poi fammi sapere.
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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #12 il: 23 Maggio 2009, 14:20:12 »
Citazione da: Antani - 23 Maggio 2009, 14:15:16
D'accordo, però l'impressione è di avere più coppia... con 10€ di spesa e senza alterare il G.T.
Ed è reversibile.
Se uno deve andare in montagna è una modifica che ci sta.

dalle montagne, si scende anche....
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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #13 il: 23 Maggio 2009, 14:25:31 »
Bèh ma non parlo di mettere un pignone da 14 e una corona da 53.
SOlo mettere un pignone da un dente in meno, o meglio una corona con 2 denti in più.
MOlti lo fanno sulle sportive d'oggi perchè mancano di coppia sotto un certo regime e vogliono avere più coppia subito, con più giri.
Siamo d'accordo che sul Bol non ha senso accorciare, casomai allungare con 1/2 denti in meno alla corona.
Se si accorcia davvero diventa scorbutica.
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Re: Come avere maggior coppia a bassi giri
« Risposta #14 il: 23 Maggio 2009, 14:26:37 »
In montagna vanno da urlo i carburatori della 750 sulla 900. Hanno il Venturi più piccolo e la coppia arriva prima.
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