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[GustaV]

Dal sito del crucco:



come mizzica si monta?

[Ninaus]

E' stato creato per essere montato interposto nel 'tubo condotto olio esterno' che si trova nella zona cilindri\carburi lato posteriore dx...nella foto è il tubo ad esse a dx.
Poi con il tubo flessibile lo porti a cruscotto....c'è stato un momento in cui lo stavo acquistando insieme ad altri ricambi,poi il Krukken non mi ha degnato di risposta ...ed ho lasciato perdere.
Fai tu da cavia?   

[GustaV]

Grazie Nino, dopo vado a controllare la situazione, voglio osservare dal vivo quel particolare sulla moto.

[clodomorini]

A che vi serve sapere quanto pompa l'olio ? C'é già la spia sul cruscotto .
Tutto quello che non c'é non si rompe e non ha bisogno di manutenzione , pensate se si sgancia il tubo che porta olio al manometro !
A un mio ex collega si era staccato su un vecchio Mercedes 190 e aveva sotto i tappetini un lago d'olio .

[fuorigamma]

 

manco sapevo che esistesse....

[Ninaus]

A che vi serve sapere quanto pompa l'olio ? C'é già la spia sul cruscotto .

La spia sul cruscotto è on\off ....c'è pressione ...non c'è pressione.
Questo invece è un manometro vero e proprio.....con olio nuovo sicuramente segnerà una pressione di esercizio maggiore che diminuirà con il tempo man mano che diminuirà la densità dell'olio, dando così informazioni sullo stato generale ed efficienza del sistema di lubrificazione...in real time.
Sono connessioni idrauliche di collaudata efficienza in termini di tenuta...un pò come freni e frizione idraulica...se ben installato perchèmai dovrebbe perdere?

Non ultimo l'indubbio gradevole aspetto estetico e racing. 

[clodomorini]

Speriamo che sia un buon manometro , se no fra buche e vibrazioni si stara e non assolve + alla sua funzione .
Sono polemico xchè mi girano a non poter essere al concerto dei mitici KISS .
I wanna rock'roll all night and party every day ! 

[GustaV]

Sono andato a verificare. Si tratta del tubo di rinvio dell'olio per la lubrificazione della distribuzione.
L'installazione non dovrebbe essere difficoltosa.
Dall'immagine del manometro, il tubo flessibile in dotazione non sembra poi così lungo.
Forse sarebbe più "fashion" installato sui tubi paracarter quel manometro...

[AlexFTW]

Ciao GustaV,

questo è il topic per la temperatura dell'olio e non della pressione.

Forse volevi inserire il tuo commento quì:

http://hondacb.net/forum/index.php?topic=1517.msg22069#msg22069

Comunque sia, dove si troverebbe/in che punto del circuito, questa valvola regolatrice?
Sarei curioso di saperlo...

Grazie 

Alex

[AlexFTW]

Allego anche lo schema del circuito di lubrificazione tratto da un mio vecchio topic cosi possiamo vederlo bene: 

http://hondacb.net/forum/index.php?topic=389.0

[GustaV]

Hai ragione Alex, ho sbagliato discussione. Chiedo ai moderatori se possono fare un'operazione di taglio e cucito e mettere questi interventi sotto la discussione corretta.
Comunque, interprentando lo schema di lubrificazione, secondo me la valvola a feedback è quella che ho cerchiato in rosso.
Vedi allegato

[GustaV]

Tra l'altro ce ne è un'altra coassiale al filtro, ma quella presumo serva a compensare la pressione dentro il filtro man mano che si sporca e perde efficienza.

[BigC]

Quella, secondo me, e' la classica valvola di sovrapressione che hanno tutti i motori per evitare che la pressione superi il livello massimo sopportato. Se poi quella del nostro motore e' cosi' 'furba' da fare tutto quello che dice il tuo meccanico, tanto di guadagnato


Edit: aaahhhhhhhhh, me so' spariti due schemi mentre scrivevo!!!

[GustaV]

Ai moderatori: manca il mio primo intervento, che giustifica questa nuova piega della discussione:

"Parlavo con il mio meccanico del manometro olio.
Lui dice che sulle nostre moto sarebbe inutile: il sistema di lubrificazione ha una valvola che regola la pressione dell'olio, mantenendola tendenzialmente costante, come sulle automobili moderne. La valvola regola la pressione al variare dei giri ed al variare della densità dell'olio, sia a causa della temperatura che al suo deterioramento, mantenendola pressochè costante (solo aumentandola leggermente ad alti regimi).
Quindi il manometro sarebbe inutile: se la pressione scendesse sotto un certo livello avverrebbe in maniera repentina e sarebbe a causa o di mancanza d'olio o di qualche rottura, a quel punto sarebbe sufficiente la spia ed in ogni caso quasi sicuramente sarebbe troppo tardi.
Altro discorso per i motori di vecchia concezione, che non avevano sistemi automatici di regolazione della pressione dell'olio.
Che ne pensate?"

[Empirico]

Errore Umano. 

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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