E mi viene da pensare che il tuo motore gira così da 20.000 km, in pratica da quando è stato rifatto...
E mi viene da pensare che il tuo motore gira così da 20.000 km
La fasatura la puoi vedere come da manuale
Tirare la catena poi, è un attimo....
la regolazione della frizione di cui mi parlasti il primo maggio?Precisamente a cosa serve?Basta togliere il tappone e poi?
Per quanto riguarda la regolazione della distribuzione:sul davanti il dado grande va tenuto fermo e si deve allentare quello interno piccolo?Fino a che punto?
Nero,per mettere in fase il motore non serve lo strobo...è una operazione meccanica..
La parte più delicata del lavoro, è calcolare che quando metti in posizione le camme, devi anche calcolre che le stesse si abbasseranno al momento della chiusura e quindi tendono a roteare ed andare fuori "fase"...La esperienza ti insegna a metterle in posizione che, al momento non sembrerebbero in fase ma quando chiuse combacia tutto perfettamente...L'ho fatto un sacco di volte e le prime volte erano un sacco di bestemmie perchè dovevo rismollare tutto per spostarle di un dente...poi ,l'esperienza mi ha insegnato e fatto trovare il trucco...Salut...Alex
Per mettere in fase il motore, se ben ricordo, bisogna posizionare le due camme con le gobbe del cilindro n. 1
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