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[Giaste1986]

Salve a tutti sono nuovo sul forum! Ho appena acquista una honda cb900 bol d'or del 1982 e vorrei tanto trasformarla in una cafè racer. Avrei bisogno di sapere da quale sito o negozio posso reperire selle braccetti dello sterzo fianchetti filtri a cono e scarichi modificati. Grazzie mille in anticipo per le risposte!

[IVAN]

Ciao Giastel e benvenuto!
Saremmo tutti felici di aiutarti, ma ci devi dire di che zona sei, cosi ti indirizziamo meglio.
 Giusto?
 

[cb900fboldor]

Firenze?!

[Shark]

  benvenuto!

[IVAN]

Giastel,

non mi mandare più messaggi privati, tanto no nti posso rispondere perchè hai già la casella piena!

come ti ho scritto poco fa, spostiamo la conversazione sul post che hai iniziato, QUESTO, cos' lo vede un sacco di gente e ti possono rispondere più persone...

La tua provenienza è meglio indicarla nel tuo profilo, dove puoi scrivere addirittura "Sono di .... ma lavoro a ,,,,," e puoi anche indicare la moto che hai, sempre sul profilo.

Basta cliccare in alto sul TAB PROFILO, compilare i campi giusti e salvare ... All'inizio é un pò difficile, ma con la pratica diventa facile!

 

[Giaste1986]

Piano piano mi impratichirò! Grazie per il suggerimento, si sono di Firenze studio ingegneria e lavoro qua! Però nel mese di agosto tornerò a Pietrasanta in provincia di Lucca da dove provengo per lavorare! Ho appena preso una honda cb 900 bol d'or del 1983 colorazione blu con striscia arancione. Vorrei farne una bela cafè racer come le vostre. Sono un appassionato dello stile retro. Ovviamente non posso permettermi di fare tutti i lavori in una sola volta, anche se il trasporto della passione spingerebbe ad indebitarsi in fretta!!! Vorrei alcuni consigli da dove iniziare e dove poter reperire i pezzi. Come primo investimento avevo pensato di modificare i braccetti dello sterzo ( vorrei quelli inclinati verso il basso) e di elaborare la parte posteriore con sella biposto stile cafè! Cosa ne dite?

[cb900fboldor]

Non credo abbia la casella piena, solo gli utenti appena iscritti fino al raggiungimento di un tetto minimo di messaggi publici non possono scambiare messaggi privati, lo possono fare solo con l'amministrazione.
Il tetto se non ricordo male è abbastanza basso.

[IVAN]

Non credo abbia la casella piena, solo gli utenti appena iscritti fino al raggiungimento di un tetto minimo di messaggi publici non possono scambiare messaggi privati, lo possono fare solo con l'amministrazione.
Il tetto se non ricordo male è abbastanza basso.

Infatti l'utente è appena iscritto (Data di registrazione:    Giugno 26, 2012, 12:33:43 pm)
e poco fa il server SMF riferiva che aveva la casella piena... in effetti per i Newbies il limite è di pochi messaggi.
Ma poi Giastel l'ha svuotata
Sta imparando in fretta...
bene cosi .


@Giastel
Per tornatre alle tue domande, ti consiglio di gurdare i post delle Cafe esistenti, dove potrai trovare anche i riferimenti ai fornitori di pezzi...

[Giaste1986]

Grazie Ivan!!

[vannu82]

Ciao, www.puntomoto.com
il negozio e' ad Arezzo ma se vuoi spediscono anche, hanno ottimi prezzi, ed io per la mia cafe' racer ho comprato tanto da loro...

[Giaste1986]

Grazie! Vorrei anche qualche consulenza tecnica su quali pezzi usare, e quali interventi convine fare. Io avevo pensato come ho scritto primo a sella porta targa frecce etc, inomma parte posteriore ed in più troncetti a manubri al posto del classico manubrio di serie!

[Empirico]

Benvenuto Giastel.

Giastel,
non mi mandare più messaggi privati, tanto no nti posso rispondere perchè hai già la casella piena!

La casella risulta piena a chi manda pvt ed ha meno di 20 messaggi pubblici,è un modo per potere fare conoscere i nuovi utenti a tutto il forum.E' spiegato nel regolamento.I nuovi utenti possono però scrivere ad amministrazione e moderatori.

[IVAN]

Visto che lo chiedi, questo é quello che ho fatto io.

Per cominciare,  l'elenco dei pezzi che ho usato...

Faro Lucas cromato da 7"  della Bricomoto
Sostegni fanale Tarozzi diametro 35mm
Manubrio Tarozzi regolabile
Tubi freno in treccia Tarozzi
Ruote da 17" e Gomme Dunlop Arrowmax 501 maggiorate
Soffietti forcelle (non ricordo più dove, ma li ho dovuti accorciare  molto)
Filtri "tipo K&N" della Bricomoto
Centralina accensione DynaTech 2000 (non necessaria)
Fanalino posteriore Bricomoto
Frecce LED Rizoma (pentito. trooopo care!)
Intermittenza elettronica Bricomoto
Ammortizzatori KONI (si KONI e non IKON)
Tubi di scarico della americana MAC, ma simili ai Marving


E questi sono i pezzi che ho fatto io_

Parafango anteriore: Originale accorciato davanti e dietro
Cruscotto in lamiera inox pantogrfataa disegno e pallinata e contagiri analogico ricavato da quello originale
Spie cruscotto LED con mostrina in PVC tornito
Carter catena: in lamiera inox pantogrfata a disegno e pallinata
Sella originale: accorciata 7cm e sagomata a mano e ricoperta
Sostegni sella:  in lamiera inox pantogrfata a disegno e pallinata
Forcellone con attacchi ammortizzatori rialzati di 40mm

Il portatarga come quello della CRD NON VA BENE. Troppo a sbalzo e flessibile. Mi si é piegato su se stesso rovinandomi la targa in modo orribile !!!   
Quindi l' ho rifatto da capo  integrale con parafango, in scatolato di alluminio, pantografato, saldato e lucidato a specchio (l' ho disegnato con un CAD 3D e poi ho fatto lo sviluppo etc etc)


Le lavorazioni:
Smontato tutto e verniciato:
Telaio: fatto io con bombolette (ERRORE che non ripeterò)
Livrea (serba,fianchetti e parafango) Carrozziere
Motore: fatto io con vernice HT per le caldaie
Lucidato carter motore come nelle foto
Lucidato triangoli forcella, pedane poggiapiedi
Modificato pedane passeggero
Pallinato le pinze freni (dopo smontaggio totale)
Semplificato impianto elettrico
Eliminato cavalletto centrale
Allungato cavalletto laterale ( perché alzato il posteriore)
Abbassato triangoli forcella di 4 cm
Forato i freni a disco ( fori da 7mm ) poi sostituiti con dischi a margherita
Tagliato i tubi sporgenti m subito dietro al ponticello della sella, esattamente come la CRD

Vedi i link seguenti : 
http://hondacb.net/forum/index.php/topic,8749.0.html
http://hondacb.net/forum/index.php/topic,9208.0.html

[Giaste1986]

ma il telaio lo hai tagliato? ed in più eventualmente il portatarga lo posso comprare da te? e la sella è semplicemente tagliata di sette cm e da chi la hai fatta rifoderare? ahahha scusami per le domande!

[IVAN]

Tagliato i tubi sporgenti, subito dietro al ponticello della sella, esattamente come la CRD , ma il portatarga é completamente diverso e viene fissato sui due mozziconi del telaio tagliato, come vedi dal modello 3d.



Non ho mai pensato di farne due o più ... ci penserò. Intanto ho i disegni CAD ed un modello in cartone, fatto per prova. Idem per il carter catena.



Il telaio in plastica della sella è stato tagliato di 7cm sul posteriore, ma l'imbottitura completamente  profilata a mano usando un taglierino , per dargli la forma che vedi. Poi l'ho fatto ricoprire da un tappeziere di Pesaro. L'ho fatta così per mantenere i due posti, purché il secondo sia di mio gradimento...