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[mr.monzuno]

tenere l'interruttore delle luci inserito anche quando si tolgono le chiavi può scaricare la batteria del cb?

[cb900fboldor]

Assolutamente no, se l'impianto elettrico è sostanzialmente originale.

[mr.monzuno]

peccato ero convinto di aver capito il perchè la batteria mi è morta in due giorni.

[Empirico]

Confermo Luca,oggi ho rimesso in moto il CB dopo 20 gg. con l' interruttore delle luci inserito.

[mr.monzuno]

 può essere un contatto?

[HaranBenjo]

Anche io ho sto xxxx di problema , ogni 2 anni va cambiata c'è poco da fa !0

[cb900fboldor]

può essere un contatto?

Potrebbe essere che non funzioni la ricarica?
Per vedere se c'è una dispersione basterebbe mettere un tester, impostato su Ampere, tra un polo della batteria e l'impianto elettrico della moto, preventivamente scollegato dalla stessa.

[DooZer]

Devi scoprire se è la batteria o la moto. Prova a staccare la batteria, caricarla al max e poi collegaci un carico noto, tipo una lamadina 12V 60W. Una lampadine del genere consuma circa 5A l'ora e quindi dovrebbe scaricare una batteria da 45A in 9 ore, più o meno.
Se la batteria mantiene la carica in un range del 70% del tempo (6h:30min) direi che va ancora bene e che il problema è nella moto.

Puoi prendere spunto da quesa pagina: http://www.elettronicagrillo.it/elettronica/calcolo_scarica_batteria.php
Ricorda che W = V x A (in CC, che è il nostro caso), quindi per trovare gli A della lampadina devi dividere i W per i V (nell'esempio: A = 60/12 = 5)

[mr.monzuno]

grazie ma purtroppo so già che non è la batteria perchè è la terza che csmbio in un anno. pensavo potesse essere cilpa dell interruttore in questione perchè la moto ricarica e l ho tenuta del tempo senza problemi e l altro giorno che l ho lasciata con le luci accese, tolte le chiavi...ho trovato la batteria morta.

[Empirico]

Sei sicuro di non averla lasciata col blocchetto in posizione parcheggio e dunque col cruscotto spento e le luci di posizione accese?

[mr.monzuno]

ma una volta tolta la chiave il circuito non dovrebbe essere interrotto e quindi non disperdere? la cosa srtrana che mi è successa prima che mi si scaricasse è che quando frenavo con il posteriore mi si accendeva pure il quadro.
però anche un anno fa avevo questo problema.
esiste uno strumento per verificare la dispersione quando tolgo le chiavi?

[Empirico]

ma una volta tolta la chiave il circuito non dovrebbe essere interrotto e quindi non disperdere?

se si lascia la posizione di parcheggio le luci di posizione assorbono.

[cb900fboldor]

esiste uno strumento per verificare la dispersione quando tolgo le chiavi?

è sempre il tester (multimetro) che ti consigliavo in un messaggio precedente.
Lo metti in Ampere sulla portata 10A, scolleghi il positivo dalla batteria, metti un puntale sul positivo batteria e l'altro sul cavo rosso proveniente dal relè. A chiave spenta verifichi che valori si leggono, dovrebbero essere prossimi a zero. Se non leggi niente o se hai un tester a lancetta e va nella direzione sbagliata, inverti i cavi del tester.

[mr.monzuno]

grazie mille, proverò a farlo...vedo dove posso trovare un tester.

[mr.monzuno]

cioè devo staccare il rosso e mettere il puntale rosso del tester su quello della batteria ed il nero sul cavo rosso che andava sul polo rosso della batteria?

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