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[chuckschuldiner77]

on si potrebbe diminuire l'aria che entra dai filtri singoli, in modo da avere una portata d'aria simile all'airbox? Qualcuno ha mai provato questa strada e ha ottenuto buoni risultati?

C'ho provato io ma senza risultati apprezzabili.

Saluti

CUTIZZA

ho provato anche io ma non sembra succedere niente....non perdere tempo, compra i getti, e ti consiglio di comprarne più di una misura, difficile che alla prima prova ci prendi.....

[Empirico]

La quantità di aria non c'entra,il problema sono le turbolenze causate dall' assenza della cassa filtro.
Prova a limare,la parte in gomma dei filtri che va a chiudere i passaggi dei carburatori.

[matcri]

ho comprato getti 120 dell'orto . sono forse troppo
domani il meccanico me li da perchè ho dovuto far modificare il filetto. devo provare anche con i 115 che corrispondono ai 120 keihin?
vediamo
DellOrto   Keihin     DynoJets    Mikuni Tondi      Mikuni Esag 

111.76    115            110                 102.5     
114.3      117.5         112                 105.0        125
116.84    120            114                 105            135
119.38    122.5         116                 107.5     
121.92    125            118                 110           140
124.46    127.5         120                 112.5        145
127         130            122                 115.0        155

[IVAN]

Ciao Matcri,

se te la senti, e te la cavi con l'inglese, il kit DynoJet STAGE 3 (senza air box ma con filtri singoli K&N e tubi "liberi")  potrebbe essere una buona indicazione...
Guarda il documento che ti allego.

Si tratta di ripassare i fori sotto le ghigliottine con una punta calibrata da #14, che equivale a 4.62mm per il 750, oppure da 5/32" o 3,96mm per il 900.

I getti sono DYNOJET da 120-126  (che a me sembrano grossi)  , ma servono anche gli spilli conici DJ con le tacche... da regolare alla 3.

L'ultima fase della procedura dove parla dell MIXTURE SCREWS non ti interessa, Riguarda i carburatori americani, che avevano le viti del pilot Jet "nascoste" da un tappo che deve essere rimosso, sempre mediante la punta da 5/32" (3.96mm) per poterle svitare di 3 giri e mezzo. Nello nostre moto, le viti sono bene in vista, quindi non c'è bisognp...

Io ho notato che i fori sotto le ghigliottine sono gà di quella misura ... rimane da provare i getti, oppure prendere tutto il kit.

In queste cose sai quando cominci, ma non sai mai dove finisci ... è qui il bello o il brutto delle elaborazioni

Buona fortuna   

[Barabba69]

Ciao Matcri, non so quale cilindrata hai, io con il 750 filtri singoli K&N getti 112,5 e viti per la regolazione della carburazione svitate di un 1,78 giri circa va che è una bellezza, non ho turbolenze e schioppettii vari e le candele senbrano bruciare bene.

[matcri]

domani monto tutto e poi metto video

[matcri]

oggi ho cambiato le 4 candele e ho messo i getti del dell'orto. mi sembra migliorata ma non  sono convinto che sia ok
qualcuno conosce qualche carburatorista in zona desio/seregno?

[IVAN]

Ma Seregno è la patria del carburatore (DELLORTO)

 

[matcri]

oggi ho riprovato a metterla in moto. al minimo tutto bene a 3000/.3500 vuoto e non ne vuole sapere di salire.
possono essere le membrane che ci sono su ogni carburatore. oggi ne ho smontate due ed erano un po incrostate. è possibile anche che non arrivi benzina a un carburatore??? come faccio a capirlo??
le candele le ho smontate ed erano immacolate
 
AIUTO quasi quasi rimonto il vecchio filtro e la porto da un meccanico 

[BigC]

no... quelle membrane lavorano essenzialmente in rilascio arricchendo la miscela.. se sono danneggiate, provocano 'spari' da smagrimento.
Hai controllato se i pistoni che sollevano gli spilli si alzano regolarmente?

[matcri]

adesso vado in garage e controllo ma m sembra di si. quelli cosa fanno?

[matcri]

i pistoni sono liberi non sono bloccati.
ho smontato le candele e mi sembra che le prime 2 siamo piu colorate rispetto alla3  mentre la 4 mi sembra nuova? è possibile che non arrivi bene benzina al 3 e 4 carburatore?

[matcri]

oggi ho avuto la conferma non arriva benzina al 4 carburatore. da cosa dipende? i getti sono nuovi

[BigC]

galleggiante bloccato in posizione di chiusura, valvola a spillo incastrata, passaggio benzina dal carburatore precedente ostruito... i getti non c'entrano: loro lavorano 'dopo', pescando dalla vaschetta che se pero' e' vuota...

adesso vado in garage e controllo ma m sembra di si. quelli cosa fanno?

quei pistoni, azionati dal flusso dell'aria quando apri il gas, sollevano lo spillo conico, che e' quello che regola la quantita' di benzina che viene inviata al motore...

[matcri]

provo a cacciarla visto che non ci capisco niente. non puo essere che non arrivi benzina perche o sfiato tra i due blocchi di carburatori è aperto mentre prima andava nell'airbox??

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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