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[simone1990]

Buongiorno sono un nuovo utente.
Mi chiamo Simone e ho 21 anni, sono due mesi che vi seguo e leggo le vostre discussioni per consigli ecc..


MA ORA FINALMENTE HO ACQUISTATO UNA HONDA CB 900F BOL D'OR ANNO 81

colgo l'occasione della presentazione per farvi due domande:

la pressione delle gomme a quanto va messa precisamente che ancora non l'ho capito?
la batteria yuasa è buona come marca?

grazie mille

[Empirico]

Auguri Simone,benvenuto. Da dove?
Pressione anteriore 2,3,posteriore 2,5,hai margini di manovra però.
Le Yuasa sono buone,soprattutto se non sono tarocche.

La tua età manderà Gabro in depressione per almeno 6 mesi. (pensa ancora di essere un pischello)

[Bob]

Benvenuto Simone e complimenti per il tuo novo acquisto: fa sempre piacere vedere dei giovani che apprezzano le nostre pupe 

[simone1990]

Grazie di tutto. Ma si potrebbe capire se e' finta, io ne ho trovata una su ebay.
Sono di roma

[Freddie]

Simone, benvenuto anche da me...... è bello vedere in ragazzi così giovani passione per moto anni 80!!!
Se sei di Roma, potremo sicuramente vederci ad un prossimo "baretto".
Cb 900 bell'acquisto.
 

[Nuvola63]

Ciao Simone, benvenuto a te ed alla tua bella 900  
Visto che sei di Roma, appena termina sta nevicata ( ) , se vuoi puoi andare a prendere la batteria a Circo Massimo, dove c'è un noto rivenditore di cui non faccio il nome per non fare pubblicità, che ha prezzi competitivi e vasta disponibilità (commerciali e di marca).
Comunque, prova prima a portarla da un elettrauto per fargli dare una bella ricaricata...magari è ancora buona e ti risparmi la spesa.

[BigC]

Benvenuto e complimenti!
A presto

[simone1990]

Grazie ancora a tutti.
Ho scoperto che sto praticamente senza olio
Vi devo fare altre tre domande:

Non so se potete dirmi (o magari potete tramite messaggi privati) da quale meccanico (di roma) andare, cosi gli da una controllata e gli faccio fare un tagliando.

Poi dato che sta senza olio, quale è il migliore per questi bolidi dell'80, cosi sto sicuro almeno per portarla dal meccanico.

Vorrei farmi una lista di tutta la manutenzione e di tutti i prodotti (marche, oli, gomme ecc..) che vanno usati sulla moto, quindi vi chiedo di scrivere tutto che sapete se vi va.

[Curvator cortese]

Benvenuto, giovane ma già serio e maturo appassionato dai gusti sopraffini!
Complimenti per la scelta, che è stata anche la mia; la 900 è certamente la più equilibrata tra le bol d'or.
La mia l'ho chiamata Cio Cio San perchè nipponica... e perchè è la mia geisha!

Molti dei nostri Cavalieri dell'ala dorata scelgono un 2,3 di pressione all'anteriore.
La pressione anteriore io però la tengo un pelino più bassa avanti, soprattutto in inverno o con le gomme già un pò datate; quindi io suggerirei non più di 2,2 anteriore e 2,5 posteriore.
In tal modo sento un pò più di mordenza all'anteriore in curva; è un mio vizio da sempre avere una gomma non eccessivamente gonfia all'anteriore, anche con il ciao ed il vespone negli anni '70.

Per l'olio ho scelto* un olio di Auchan (Total) per motori 4 tempi 15-50 di gradazione, che non sembra disturbare cambio e frizione, andando bene sia in estate che in inverno (nostri climi).
Ti sconsiglierei il Motul che, nella mia moto, non ha avuto una resa ideale.
Ottimi il Bardahal ed il Castrol ma... costano un pò di più.
Un olio di buone specifiche moderne andrà comunque bene.
Attento sempre al livello dell'olio: la sua mancanza è l'unico modo per rompere questo robusto motore.
Controlla spesso il suo livello (tappo inserito, non avvitato, a caldo 10' dopo aver spento il motore) e tienilo al massimo.
Io lo controllo una volta alla settimana, pur avendo un motore che non lo consuma.

Delle batterie non m'intendo; ti posso solo dire che sul mio BMW K75 (l'altra mia amante dell'asse, ma teutonica),  la Mareg è durata più di 12 anni, avendola cambiata prima di un viaggio per teorica sicurezza (pur andando ancora benissimo).

Divertendoti a gironzolare nel sito troverai molte risposte alle tue domande.

Attento al meccanico, che sia di provata fiducia ed esperienza (sul nostro tipo di moto).
Consultati con i nostri esperti in tal senso.

Ciao Simone, a presto conoscerci,

curvator cortese

P.S.
*
L'olio d'Auchan l'ha in realtà scelto il nostro Primo Cavaliere (BigC) per me ed io, pur titubante all'inizio, alfine l'ho apprezzato moltissimo, non solo per il prezzo.
Cambio morbido, testa silenziosa, fizione che non slitta...

[simone1990]

Grazie mille Curvator cortese per la risposta esauriente.
Ora proverò questo olio e cercherò un buon meccanico, riguardo la batteria ho trovato una yuasa a 40 euro  e penso che prenderò quella.

ciao a tutti

[Empirico]

ho trovato una yuasa a 40 euro  e penso che prenderò quella.

Incredibilmente economica,sono stupito se non incredulo.

[Ninaus]

Benvenuto su hondacb.net a pieno titolo allora....
Del 900 ne sono tutti entusiasti...parlaci di lei ...in che condizioni l'hai trovata , prezzo, livrea e se pui aggiungi qualche foto....c'è gente curiosa quì.
Fortunato di essere Romano...appartieni alla comunità di CB più numerosa d'Italia...presto Vi incontrerete ...lo so...
Seguici e partecipa nei discorsi di ogni tipologia....

La pressione delle gomme spesso è un fatto personale...io metto l'anteriore a 2.2 ed il posteriore a 2.4...un'idicazione di massima l'hai avuta...
Proooova! 

Ciao.

[simone1990]

Grazie anche a te NinoDB la belva l'ho acquistata per € 2300 più il passaggio, ha 48000km.
Devo solo cambiare la batteria, è di colore rosso, mi hanno dato il telaietto e le borse laterali, e un pezzo in più del codone.
Un' altro cosa che sto facendo da solo e ne sono molto fiero perchè è la prima volta nella mia vita è il cambio dell'olio e filto (fai da te). Lo so che per voi è una passeggiata ma per me è stata una lotta che è durata 1 ora e mezza.
Ora devo solo mettere l'olio che oggi pomeriggio cercherò di comprare, e vi volevo chiedere appunto quanti litri ci vanno?

Per ora ho le foto che mi ha dato il vecchio proprietario.

[BigC]

circa 4 lt..

[Curvator cortese]

Appena potrai, monta un filtro dell'aria KN, cosicchè tu possa pulirlo infinite volte, senza bisogno di sostituirlo.
Oltretutto la moto andrà molto meglio...
Ti mancano i paracalore sotto, ai collettori singoli di scarico ove convergono sui terminali.

 

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