Topic: Mi sa che mi faccio un piccolo scooter (Letto 6367 volte)

Curvator cortese · « **il:** 01 Gennaio 2012, 18:36:47 »

Ehi, ma che avete capito!
Non vendo certo Cio Cio San, e neppure Isolde, ma questi continui blocchi a Roma in fascia verde, non ultimo l'inutile consumo giornaliero (usura) del mio Bol d'Or in una città dal traffico fermo, mi spingono a considerare l'acquisto di un protettivo ed economico scooter.
Uno scooter mi permetterà di vestirmi in maniera più idonea al tipo di lavoro che svolgo, mi proteggerà di più dalle intemperie, mi farà risparmiare un bel pò di soldini in benzina.
Valenti Cavalieri amici mi hanno suggerito scooter d'interesse storico, come il CN 250 Honda, od un vespone (assicurazione bassa, bollo basso)... ma non sono riusciti a convincermi, non nella stessa misura di quanto accadutomi per il Bol d'Or 900.
Voglio un mezzo moderno per andare al lavoro tutti i giorni.
Dopo un attento studio del mercato, dopo aver vagliato prove tecniche su giornali e su internet (filmati su youtube compresi), tenendo presente anche una gradevolezza estetica ed una certa prestanza dinamica in curva, la mia scelta dovrebbe cadere (ovviamente) in casa Honda, indubbiamente la migliore per rapporto qualità/prezzo (ho avuto scooter nel passato di vario tipo e solo gli honda hanno sovrastato tutti gli altri).
Restringendo all'osso la rosa dei candidati, tenendo anche in gran conto la crisi e la precarietà del momento, l'economicità di esercizio, la praticità, il costo d'acquisto... rimangono quindi solo 3 candidati: Honda SH 125, Honda SH 150, Honda PCX 125.
Voi quale scegliereste?
Accetto suggerimenti, anche se una mezza idea anzi, al 75%, l'avrei già, a meno che non me la facciate cambiare con più che validi argomenti.
Vediamo chi di voi si avvicina di più, indovinando il mezzo che mi attira di più...

BigC · « **Risposta #1 il:** 01 Gennaio 2012, 18:46:08 »

SH150... almeno ci puoi fare tangenziale e raccordo 'in regola'..
per il resto, buttali tutti e tre!!

cb900fboldor · « **Risposta #2 il:** 01 Gennaio 2012, 19:40:15 »

Con il CN almeno avresti in comune con il Bol d'or le pinze dei freni...

Quanti km al giorno?

Io punterei forse su un 250 se fai abbastanza chilometri e in strade a grosso scorrimento.

class · « **Risposta #3 il:** 01 Gennaio 2012, 21:42:01 »

Citazione da: cb900fboldor - 01 Gennaio 2012, 19:40:15

Con il CN almeno avresti in comune con il Bol d'or le pinze dei freni...

Quanti km al giorno?

Io punterei forse su un 250 se fai abbastanza chilometri e in strade a grosso scorrimento.

Per me CN 250 tutta la vita!!!!!!!Anche se un SH150 non è male come fruibilità

http://img818.imageshack.us/img818/7724/cn250mprstvxspaziohelix.jpg

Mi sa che mi faccio un piccolo scooter

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Curvator cortese · « **Risposta #4 il:** 02 Gennaio 2012, 09:59:27 »

MMMMHHH!
Mumble! Mumble!
No, non ci siamo.
Voglio vedere percorrenze abbondantemente sopra i 35 km/l in città, tra semaforo e semaforo, guidando scattante un mezzo dal moderno progetto ed equilibrata distribuzione delle masse, ampiamente sotto i 150 kg, maneggevole e senza interassi chilometrici, inoltre a ruota non troppo bassa per poter affrontare in maggiore sicurezza asfalti infidi ed umidi.
Quindi, la risposta c'è ed è una sola:
comprerò sicuramente...

Empirico · « **Risposta #5 il:** 02 Gennaio 2012, 10:35:59 »

Il CN250 di interesse storico è soggetto ai blocchi del traffico come gli altri mezzi euro zero.

Economico? Kymco

http://www.motoblog.it/post/19108/test-kymco-agility-r16-150-cap1-piccolo-e-cattivo

paperinik50 · « **Risposta #6 il:** 02 Gennaio 2012, 11:19:54 »

non esiste alternativa (o quasi) all'SH 150!!! ha i rapporti giusti per la città, ottima ripresa e velocità max (di gps) di 105 km/h sufficente per andarci sul raccordo o fare una puntatina rapida al mare!
io ne sono stato felice possessore per diversi anni e te lo posso consigliare vivamente, (anche se il mio era vecchio tipo a carburatore e per farlo frenare avevo dovuto mettere un disco maggiorato semiflottante e ganasce posteriori più tenere).
La postilla "o quasi" l'ho messa perchè al momento della sostituzione del 150 oramai troppo usurato, andato dal conce per sostituirlo con uno nuovo, sono stato convinto ad acquistare un SH300.
Dopo la mia iniziale perplessità devo dire che l'ho trovato un motorino eccezionale! Frena bene, ti consente velocità prossime ai 150 kmh pese 30kg in più del 150 ma sempre immensamente meno del 6 cilindri! lo puoi usare tranquillamente anche per qualche piccolo viaggio tutto relax (anche in autostrada ti permette medie da limiti imposti) in conclusione tutto positivo, secondo me anche la differenza di prezzo è minore alla differenze costruttuve (innumerevoli) a fronte di un'estetica e di una dimensione simili sono due mezzi abissalmente diversi!
conclusioni del paperinik:
SH 300!!!

....in subordine SH150 ma ultima serie (disco posteriore!!!)

class · « **Risposta #7 il:** 02 Gennaio 2012, 14:00:51 »

Citazione da: Empirico - 02 Gennaio 2012, 10:35:59

Il CN250 di interesse storico è soggetto ai blocchi del traffico come gli altri mezzi euro zero.

Economico? Kymco

http://www.motoblog.it/post/19108/test-kymco-agility-r16-150-cap1-piccolo-e-cattivo

Iscritto FMI ovviamente.

paperinik50 · « **Risposta #8 il:** 02 Gennaio 2012, 14:21:48 »

P.S.:
Vincenzo! se vuoi provare il 300 non ha che da telefonarmi!

Empirico · « **Risposta #9 il:** 02 Gennaio 2012, 15:10:56 »

Citazione da: class - 02 Gennaio 2012, 14:00:51

Iscritto FMI ovviamente.

La sua CB + già iscritta,naturalmente..

Curvator cortese · « **Risposta #10 il:** 02 Gennaio 2012, 23:20:25 »

Costicchia troppo il 300 dell'Honda.
Certo che mi piacerebbe, eccome.
Pensavo ad un qualcosa di molto più economico e leggero, per tragitto cittadino solo ed esclusivamente casa-lavoro (di 7+7 km), irto di semafori e rallentamenti, ove raramente si superano i 60 Km/h.
Sicuramente l'Honda sh150i sarebbe perfetto.
Ma perchè, il PCX dell'honda non vi piace!?
E' pur sempre un'honda 4 tempi-2 valvole che supera i 100 km/h, per di più raffreddata a liquido!
Schifate così tanto 40 Km/l e 2000 euro di acquisto?
Tutte le prove che ho letto di lui confermano, per un tragitto cittadino anche allegro, percorrenze medie superiori ai 37-38 Km/l, nonchè una notevole qualità costruttiva ed ottime doti dinamiche.

P.S.
Kymco è carino, ma ho avuto in passato un Beta Eikon 150 con motore kymco... non ne ho un grande ricordo!

Nuvola63 · « **Risposta #11 il:** 02 Gennaio 2012, 23:42:11 »

Caro amico, a mio modesto avviso Il costo maggiore sarà assicurarlo....che azzeri solo con un qualsiasi mezzo d'epoca. Lo spazio 250 faceva quasi 25 al litro....

Empirico · « **Risposta #12 il:** 03 Gennaio 2012, 06:32:04 »

Citazione da: Curvator cortese - 02 Gennaio 2012, 23:20:25

Kymco è carino, ma ho avuto in passato un Beta Eikon 150 con motore kymco... non ne ho un grande ricordo!

Vin:coi soldi che non spendi per lo spooter,bollo e assicurazione per un mezzo nuovo,sai quanti anni di benzina conguagli anche a consumi più alti?

La tua moto tra l'altro è stata iscritta dal precedente proprietario ed anche dovessi reiscriverla spenderesti 100 euro,quindi saresti a rischio per 12 giorni all'anno,Sabato e Domenica comprese.

BigC · « **Risposta #13 il:** 03 Gennaio 2012, 08:10:54 »

Vince', facciamo due conti....
partendo dal presupposto che una percorrenza di 14km al giorno (per un totale di 3080 km/anno con 220 giorni lavorativi) e' abbastanza poco incisiva in termini di carburante, sui costi di esercizio, ecco i numeri: con un mezzo da

38 km/lt = 81 lt = 145€
30 km/lt = 102 lt = 183€
25 km/lt = 123 lt = 221€ (benzina a 1,80€/lt)

quindi, passare da un ~~cessetto~~scooterino da 125cc a uno da 250, ti costa circa 80€ di differenza in termini di carburante, ma.... quanto risparmi in termini di assicurazione/bollo? quanto guadagni in sicurezza e comodita'?
Non ho citato il boldor solo perche' hai detto di non volerlo piu' 'consumare' (fermo restando che con 'ben' 3000 km/anno, vai in pensione ben prima di dover aprire il motore...), ma a fronte dello ~~cessetto~~scooterino, sarebbe piu' economico anche il bol d'or.. senza contare la soddisfazione

Non vuoi 'consumare' Cio Cio San? comprati un 750 da battaglia e gira con quello.. ci guadagni sempre

toni1100 · « **Risposta #14 il:** 03 Gennaio 2012, 08:17:24 »

Vince
Se devi prendere uno scooter per circolare nel traffico , secondo me l'ottimo è SH 150 con abs( non mi ricordo se c'è).
Bello anche SH300 ma un un po caro come gestione assicurazione ,bollo ecc....
PS
Non dar retta ai boldoristi so invidiosi e poi le prendono solo la domenica mica tutti i giorni

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