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Autore Topic: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012  (Letto 5726 volte)

Nuvola63

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Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« il: 06 Dicembre 2011, 12:21:18 »

Purtroppo, come avrete notato leggendo le recenti delibere comunali, i veicoli d'epoca e di interesse storico e collezionistico, che in precedenza potevano circolare nei giorni di blocco-riduzione del traffico se iscritte ASI o FMI o ultratrentennali, da quest'anno restano esclusi dalla possibilità di circolazione, che investe tutti i motocicli euro 0 ed Euro 1, nei giorni di limitazione, ed anche gli euro 2 in quelli di blocco.  :(
Peccato.........ma se ne va della nostra salute allora....meglio prendere l'autobus !  :D
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #1 il: 06 Dicembre 2011, 13:22:10 »

Diciamola tutta: hanno finalmente messo riparo a una permissivita' assurda ;)
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #2 il: 06 Dicembre 2011, 14:32:42 »

Diciamola tutta: hanno finalmente messo riparo a una permissivita' assurda ;)

Concordo in pieno!!!!!
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azucarillo

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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #3 il: 06 Dicembre 2011, 15:02:38 »

Trovo più assurdo limitare il traffico vista la scadente offerta di locomozione pubblica.
La circolazione delle auto va disincentivata, non vietata visto che i mezzi "vietati" pagano regolarmente la tassa di circolazione come tutti gli altri.
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #4 il: 06 Dicembre 2011, 15:08:30 »

Vero... ma se tra i parametri, inserisci 'l'aria che respiri', vedrai che consentire di circolare ad un mezzo euromenochezero, solo perche' iscritto ad una lista che nulla ha a che fare con criteri antinquinamento mentre vengono bloccati mezzi Euro4, vedrai che comincera' ad apparire come una nota, per lo meno stonata..
poi lo so che qui si scateneranno discorsi del tipo 'lo fanno per vendere le macchine Euro92', ma prendendo per buono cio' che ci dicono, non mi pare cosi' assurdo..
Resta comunque il fatto che si stava parlando di mezzi di interesse storico e collezionistico che, proprio per la loro connotazione attuale, non dovrebbero essere neanche lontanamente accostati al concetto di 'mezzo da usarsi per lavoro'..
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #5 il: 06 Dicembre 2011, 15:18:50 »

Vero... ma se tra i parametri, inserisci 'l'aria che respiri', vedrai che consentire di circolare ad un mezzo euromenochezero, solo perche' iscritto ad una lista che nulla ha a che fare con criteri antinquinamento mentre vengono bloccati mezzi Euro4, vedrai che comincera' ad apparire come una nota, per lo meno stonata..
poi lo so che qui si scateneranno discorsi del tipo 'lo fanno per vendere le macchine Euro92', ma prendendo per buono cio' che ci dicono, non mi pare cosi' assurdo..
Resta comunque il fatto che si stava parlando di mezzi di interesse storico e collezionistico che, proprio per la loro connotazione attuale, non dovrebbero essere neanche lontanamente accostati al concetto di 'mezzo da usarsi per lavoro'..

"Mezzo da usare per lavoro" è diverso da "mezzo per andare al lavoro".
Se tra i parametri inseriamo l'aria che respiri', mi piacerebbe che le centrali elettriche non fossero a carbone e che lo stato mi desse i soldi per compare un'auto o una moto euro 4 visto che l'auto è un servizio prima che un piacere.
Se io pago le stesse tasse e faccio lo stesso uso del mezzo di chi ha un'euro 4/5/6 o vattelappesca, devo avere gli stesi loro diritti.
Poi, se vogliamo migliorare l'aria che respiriamo, raddoppiamo il parco dei mezzi pubblici anziché far aspettare la mattina mezz'ora la gente alle fermate per poi fare altre due ore di tragitto....

Così si migliora la vita, negli altri modi si peggiora solo e non si risolve il problema. Quanti anni è che si parla di targhe alterne? Quando si troverà una soluzione?
Ci vogliono degli anni? E tutti quelli che sono già passati? A cosa sono serviti?

Ci sono autobus, tram e treni che sembrano carri bestiame. La mattina alle 6 il raccordo è già intasato.

Perché?
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Discolo

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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #6 il: 06 Dicembre 2011, 15:23:04 »

Si dice che almeno il 50% degli uffici del Comune di Roma si riscaldino ancora con il carbone.

E' alloraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #7 il: 06 Dicembre 2011, 15:25:30 »

Si dice che almeno il 50% degli uffici del Comune di Roma si riscaldino ancora con il carbone.

E' alloraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
E se facciamo un accordo per il gas con Gheddafi, i francesi, gli americani e gli inglesi ci obbligano a fargli guerra...
Per rivendercelo al doppio, insieme al petrolio...
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #8 il: 06 Dicembre 2011, 15:35:46 »

Si dice che almeno il 50% degli uffici del Comune di Roma si riscaldino ancora con il carbone.

E' alloraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
E se facciamo un accordo per il gas con Gheddafi, i francesi, gli americani e gli inglesi ci obbligano a fargli guerra...
Per rivendercelo al doppio, insieme al petrolio...

E poi..................a qualche presidente gli danno anche il Nobel.....pensa te!! Alimorte'
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BigC

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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #9 il: 06 Dicembre 2011, 15:41:39 »

"Mezzo da usare per lavoro" è diverso da "mezzo per andare al lavoro".

Non per le assicurazioni e non per il concetto di 'mezzo di interesse storico e collezionistico'. La stessa Helvetia, che tanto 'glorifichiamo', io tra questi e tra i suoi clienti, quando stipuli il contratto, ti fa presente che tra le condizioni che accetti c'e' che il mezzo teste' assicurato, non puo' essere utilizzato abitualmente nel percorso casa/lavoro/casa.. che poi ognuno di noi utilizzi in maniera estremamente elastica quel 'abitualmente', ci sta pure e, bada bene, sono anche d'accordo col discorso mezzi pubblici, raccordo, ecc. ecc... ma non si puo', secondo me, pretendere che il mezzo storico, venga paragonato, come 'necessarietà', al mezzo 'attuale'...
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #10 il: 06 Dicembre 2011, 15:48:34 »

Ti sbagli. L'helvetia distigue tra uso professionale (mezzo da usare per lavoro) e uso non professionale (tempo libero e tragitto casa-lavoro).
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #11 il: 06 Dicembre 2011, 15:49:01 »

come vuoi... io so cosa ho firmato :)
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #12 il: 06 Dicembre 2011, 15:53:40 »

Anch'io. :)
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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #13 il: 06 Dicembre 2011, 16:06:01 »

Perfetto..
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Curvator cortese

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Re: Limitazioni traffico a Roma 2011/2012
« Risposta #14 il: 06 Dicembre 2011, 16:59:05 »

Ohi, ohi!
Io vado al lavoro tutti i giorni con Cio Cio San... anche nei giorni di blocco,
stando attento solo alle targhe alterne.

Ohimè lasso, ciò che dite è come masso!
Accioperocchè gran inquinatore... forse son,
ma dell'atac, cotral, ama... certo men!


P.S.
La mia meriva 1.7 cdti, stra-euro 4, ad ogni sgassatina, lascia turbini scuri di nebuloso di corpuscolato saturo di polveri più o meno sottili...pur con i tagliandi, filtri nuovi e bollini blu vari...
che la mia cio cio san verosimilmente non rilascia nemmeno in un anno.
Lo so, lo so, la CO2, il CO, i cancerogeni...
Le centrali a carbone, le termoelettriche, i mezzi elettrici (che grazie a quelle centrali vanno), le benzine ed i gasolii verdi però, Grillo e politici compresi con i loro SUV diesel da più di 200 cv, scaglino ordunque la prima pietra, se se la sentono!
Detto questo, se tutti a piedi o con i mezzi pubblici... ci sto!
« Ultima modifica: 06 Dicembre 2011, 17:12:50 da Curvator cortese »
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Et neuna cosa, quanto sia minima,
può avere cominciamento o fine senza queste tre cose, cioè:
senza potere,
et senza sapere
et senza con amor volere.
(da statuto corporativo trecentesco, Comune di Siena)
 

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