Topic: Gomme cambiate, prime impressioni sui Dunlop arrowmax gt501 (Letto 8777 volte)

Curvator cortese · « **Risposta #45 il:** 25 Novembre 2011, 11:12:52 »

Citazione da: Freddie - 25 Novembre 2011, 09:22:48

Questa reattività della moto l'ho dovuta man mano settare con il modo di impostare le curve, ma di primo impatto pensavo di aver fatto una scelta sbagliata.

Assolutamente condivisibile.
Oggi, dopo poco più di una settimana, le Dunlop le sento già completamente mie, persino nella discesa in piega che un pò m'aveva turbato il primo giorno.
Probabilmente ciò è stato vero anche con le Metzeler nuove anni fa, ma non lo ricordo con precisione più.
Ma perchè non parlarne? In fin dei conti fa parte del nostro magnifico gioco anche questo interessantissimo colloquiare sulle rispettive sensazioni.

Un'altra cosa la vorrei dire: sul bagnato, sotto la pioggia, le nuove Dunlop se ne sono fregate di strisce pedonali e quant'altro di scivoloso incontrato nel tragitto verso casa; le Metzeler non avevano, questo me lo ricordo bene, questo dono neanche da nuove.

Empirico · « **Risposta #46 il:** 25 Novembre 2011, 11:20:12 »

Citazione da: Curvator cortese - 25 Novembre 2011, 11:12:52

me lo ricordo bene, questo dono neanche da nuove.

Perchè non hai provato la nuova Metz posteriore.

Curvator cortese · « **Risposta #47 il:** 25 Novembre 2011, 11:27:33 »

Citazione da: Empirico - 25 Novembre 2011, 11:20:12

Citazione da: Curvator cortese - 25 Novembre 2011, 11:12:52
me lo ricordo bene, questo dono neanche da nuove.
Perchè non hai provato la nuova Metz posteriore.

...che tiene decisamente meglio,
mentre all'anteriore...

P.S.
Empy, a parte gli scherzi, non voglio criticare le Metzeler, nel descrivere le nuove Dunlop, giammai!
Le Metzeler sono gomme eccezionali e non ho assolutamente nulla da dire di negativo su di loro. Mi hanno permesso dei numeri memorabili in curva, anche consunte, senza incertezze o tradimenti.
Pieghe in sicurezza, facilità di guida e durata, ogni pregio.
Sul bagnato qualche limitazione, ma chi desidera cercare un limite sul bagnato...è sicuramente bischero.
Purtroppo costavano ormai troppo ed ho provato le Dunlop, che peraltro non vanno assolutamente male.
E questo è quanto.

Empirico · « **Risposta #48 il:** 25 Novembre 2011, 11:36:48 »

All'anteriore la vecchia Metz è perfetta,non avrai mica avuto problemi con l'anteriore sulle strisce?

Curvator cortese · « **Risposta #49 il:** 25 Novembre 2011, 11:39:46 »

Citazione da: Empirico - 25 Novembre 2011, 11:36:48

All'anteriore la vecchia Metz è perfetta,non avrai mica avuto problemi con l'anteriore sulle strisce?

No, sinceramente!
Mai nessun problema all'anteriore, solo al posteriore e solo sul bagnato (strisce ed affini)

clodomorini · « **Risposta #50 il:** 25 Novembre 2011, 18:28:39 »

Le Lasertech scivolavano anche a me sulle strisce , quelle bianco/rosse , anche asciutte , sia con il CB che con il 3 1/2 . Sul VFR le Pirelli Angel le stò trovando ottime , entrano presto in temperatura , però mi sembrano meno reattive rispetto alle Dunlop che avevo

Curvator cortese · « **Risposta #51 il:** 10 Dicembre 2011, 18:13:06 »

Bene!
Mi sento di poter concludere con:
moolto bene queste Dunlop.
(asciutto, bagnato, asperità, sanpietrini, buche, sbalzi longitudinali, mantenimento traiettoria, inserimento, trazione, maneggevolezza...)
Ormai ho da segnalare solo sensazioni positive in ogni circostanza, anche nella guida "allegra andante",
finanche con "brio osante".
Sicuramente da poter consigliare, assumendomene responsabilità, come scarpette alternative alle pur superbe
(e generalmente più costose) Metzeler.