Topic: Gomme cambiate, prime impressioni sui Dunlop arrowmax gt501 (Letto 8695 volte)

Curvator cortese · « **il:** 16 Novembre 2011, 16:11:06 »

Cari Cavalieri dell'ala d'Or,
vorrei segnalarvi prima di tutto la serietà e gentilezza trovata presso Gianni Gomme (via Nostra Signora di Lourdes 11, Roma) ove, oltre a prezzi onestissimi, ho avuto il piacere di conoscere l'appassionato ed esperto motociclista (da pista e da misto extraurbano) Gianluca Lommi.
L'entusiasmo per il proprio lavoro e la disponibilità di questo professionalissimo operatore ha fatto sì che un semplice cambio di gomme, si trasformasse in un fantastico colloquio tecnico su mille argomenti riguardanti la ciclistica e la guida, con cure praticate amorevolmente alla mia Cio Cio San ben oltre il circoscritto intervento.
Ma veniamo alle Dunlop:
Il primo impatto effettivamente ha mostrato delle gomme all'apparenza non molto larghe di battistrada, anche se penso che il confronto con le Metzeler sia stato turbato dallo spiattellamento estremo di queste, per questo all'apparenza più larghe. In effetti la "pera" delle Dunlop si è evidenziata in tutta la sua geometrica forma già all'approccio statico, regalandomi qualche timore per quello dinamico a venire.
Il dito passato sulla gomma, a prescindere dalla cera ancora presente, ha mostrato una mescola sicuramente più morbida delle Metzeler, tranquillizzandomi un pò per il grip ancora sconosciuto (per le future uscite ad Orvinio o le rotonde di Roma).
Innestata la prima ho avuto un impatto non subito amichevole, notando una estrema disponibilità a scendere in piega al solo pensiero, non al comando deciso a cui mi avevano abituato ormai le Metzeler; quasi una tendenza eccessiva a cadere all'interno.
Pian piano, lungo un percorso allungato appositamente per andare al lavoro, tale tendenza è diventata vieppiù piacevole ed utile, con minor affaticamento di braccia anche in mezzo al traffico.
Dopo una mezz'ora quella sensazione di caduta all'interno era già compensata dal sistema centrale neurologico superiore in stretto rapporto con i sensori periferici, con ordini a valle mirati ed adeguati agli arti, tranquillizzando perciò un baricentro solo apparentemente nervoso nelle traiettorie.
In un curvone veloce ho notato un appoggio ben saldo e privo di correzioni.
Effettivamente le forme preludevano già a questa facilità alla curva, all'ingresso, a scendere in piega, certamente in maniera superiore alle Metzeler (che ho sempre avuto da 20 anni a questa parte sulle mie moto, grosso modo con le stesse misure)
Per ora le prime impressioni sono queste, ma presto vi aggiungerò qualcosa, sperando di fare discussione gradita a molti, soprattutto a quelli prossimi al cambio di gomme, che non vogliano spendere delle fortune in quest'epoca di sacrifici economici richiestici dalla crisi e dai banch... ehm... dal governo.

Shark · « **Risposta #1 il:** 16 Novembre 2011, 16:30:03 »

Le ho anche io da qualche mese sotto al Bol..confermo l'appoggio in curva molto buono..non parlo ancora di un test al 100% perchè ancora devo sistemare la forcella che mi fa "camminare sulle uova" a certe velocità..devo ancora dare una piegata come si deve,serpeggiare sulle uova in curva non garba ne alla mia incolumità ne tantomeno a quella (più importante

) della mia adorata Cb.....

Empirico · « **Risposta #2 il:** 16 Novembre 2011, 19:03:37 »

La senti svelta perchè sono nuove,avresti credo la stessa impressione con le Metz nuove.
La stessa cosa è stata per me quando ho messo le Laser a Settembre,sembrava che la moto cadesse dentro in curva.
Ti troverai bene ma io mi tengo volentieri le Metz a 220 montate.

IVAN · « **Risposta #3 il:** 16 Novembre 2011, 19:12:00 »

Le ho anch'io, e sono molto contento. Certo, non ho riscontri con altri tipi, sulla CB ... Sulle ruote da 17" penso di montare sempre quelle (con altre misure, of course!)

Discolo · « **Risposta #4 il:** 16 Novembre 2011, 19:14:59 »

Citazione da: Empirico - 16 Novembre 2011, 19:03:37

Ti troverai bene ma io mi tengo volentieri le Metz a 220 montate.

paperinik50 · « **Risposta #5 il:** 16 Novembre 2011, 19:51:58 »

caro Vincenzo siamo decisamente sollevati dal tuo recente acquisto, Cio cio san ne aveva assolutamente bisogno!!!

Siamo inorriditi tutti davani a quelle cioce cristallizzate che imponevi a quella poveretta!!!

Curvator cortese · « **Risposta #6 il:** 16 Novembre 2011, 21:30:00 »

Grazie Empy, dell'informazione puntuale e preziosa; sicuramente di grande aiuto per ... altri.

Sono comunque contento delle mie Dunlop dai profili audaci e dal prezzo onesto che, ne sono sicuro, sapranno donarmi serene soddisfazioni.

Caro Paperinik, ora effettivamente mi sento più sicuro. Ormai Cio Cio San era diventata inguidabile e francamente pericolosa.

P.S.
"Si potrebbe tutti andare su una via provinciale, e vedere di nascosto (senza Metzeler) le curve che fa"
"curvo anch'io?"
"No tu no!"
"curvo anch'io?"
"no tu no!"
"ma perchè?"
"Perchè no!"

Ehm, piccola divagazione musicale senza senso del curvator cortese...

BigC · « **Risposta #7 il:** 16 Novembre 2011, 21:43:13 »

Citazione da: Curvator cortese - 16 Novembre 2011, 21:30:00

.....Ehm, piccola divagazione musicale senza senso del curvator cortese...

....chiaramente euforico

Empirico · « **Risposta #8 il:** 17 Novembre 2011, 05:53:32 »

Citazione da: Curvator cortese - 16 Novembre 2011, 21:30:00

Grazie Empy, dell'informazione puntuale e preziosa; sicuramente di grande aiuto per ... altri

Le gomme io non le compro a Roma ma quanto è il prezzo onesto che non comunichi?

Shark · « **Risposta #9 il:** 17 Novembre 2011, 11:14:31 »

Per quanto riguarda il mio acquisto: 180 euri su internet da Pneumatici Esposito per entrambe gli pneumatici Dunlop.
Montaggio da Mauretto detto "er bronzina" (nostro iscritto) 30 euri.
Totale 210 euri.
Direi che non regge il confronto con i 220 euri di Marco per le Metzler..però avevo fretta e le Metzler non si trovavano..questo è quanto.

BigC · « **Risposta #10 il:** 17 Novembre 2011, 11:26:15 »

su gommadiretto, oggi (mesi fa, non so..), una coppia di Dunlop viene 201 €, una di Metzeler, 225..

Curvator cortese · « **Risposta #11 il:** 17 Novembre 2011, 12:05:53 »

Montate, ho speso 230 euro!
ll servizio impagabile e la cura (pulizia accurata della catena con spruzzata di putoline per catene, lavoro sulle pasticche dei freni che fischiavano, lo scaldacollo ed il manometrino portatile della dunlop in regalo, la pulizia dalla ruggine e l'ingrassaggio dei perni ed altre accuratezze tecniche che è lungo elencare, (per non parlare dell'ora e mezzo dedicata da Gianluca alla mia moto), mi rendono assai felice dei 10 o forse 20 euro in più.
Sicuramente tornerò da loro, consigliando ad altri di conoscere e toccare con mano come un cliente possa essere trattato.
Mi sentite entusiasta perchè sinceramente non mi era mai capitato, a questi livelli.

Shark · « **Risposta #12 il:** 17 Novembre 2011, 12:17:28 »

Citazione da: Curvator cortese - 17 Novembre 2011, 12:05:53

lo scaldacollo ed il manometrino portatile della dunlop in regalo

azz....qui rosico...

BigC · « **Risposta #13 il:** 17 Novembre 2011, 12:51:07 »

Citazione da: Curvator cortese - 17 Novembre 2011, 12:05:53

...mi rendono assai felice dei 10 o forse 20 euro in più.

io non credo che tu abbia speso nulla 'in più'.. se gommadiretto (che ha i prezzi che sappiamo), oggi, mette una coppia di Dunlop 201€ a cui devi aggiungere 30€ di montaggio (se e' quella la quota che un nostro iscritto fa pagare, credo che sia quella giusta), siamo alla cifra che hai pagato, con in piu' il trattamento che ti ha colpito..