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[fiamma]

Ragazzi, certe cose sembrano veramente fatte apposta, la settimana scorsa mi ha abbandonato la macchina, ora dal meccanico, nel mentre quasta settimana, non ho fatto che vezzeggiare di complimenti la mia piccola cb, temeraria e insostituibile quando una certezza che sta li pronta solo per te al momento del bisogno!

me la sono tirata da solo!

ieri vado ad avviare e sento che il motorino non gira, non si sente neanche in tipico "tack tack" del relais, ma solo un abbassamento della luce delle spie sul conakm, credo che sia proprio il relais l'infame che mi ha abbandonato. devo fare una prova...
nel caso fosse lui: sapete dove trovarlo?
come si chiama in tedesco per le chiavi di ricerca su ebay?
secondo voi è probabile che sia lui ila guastafeste?

[azucarillo]

A me, quando si abbassano le luci, è la batteria....

[fiamma]

non ho potuto verificare... però l'ho messa in moto a strappo, c'ho fatto circa una 20 di km e quando l'ho spenta e riprovata a mettere in moto subito dopo, neanche l'accenno di un "tack tack" p di un mezzo giro di motorino! possibile ?

[cacio]

Hai controllato i volts in uscita dalla batteria?
A volte fà incolpare ingiustamente il relais

http://www.ebay.de/itm/ANLASSER-RELAIS-HONDA-XL-600-V-Transalp-XL-600-V-XL-CB-900-F-Bol-dOr-SC01-09-CB-/390351376698?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5ae2c1513a

Controllare se ha le 4 maschi x il fastom
http://www.ebay.de/itm/Anlasser-Relais-CB-900-F-F2-Bol-dOr-CB900-SC01-SC09-/150561905318?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item230e305aa6

[fiamma]

inizio a pensare che non sia il relais, oggi pomeriggio sono uscito con la moto, ho fatto fatica anche ad accenderla a strappo, ho notato che, una volta accesa la moto faceva proprio fatica a rimanere al minimo, come se andasse all'inizio a 2 3 poi 4 cil, alla fine una volta mantenuto il minimo ho notato che accellerando la luce del cruscotto del neutral aumentava di intensità, arrivato al centro, una volta al minimo la moto è bastato mettere la frecia per avere un buco/voragine che l'ha fatta spengere, ho chiamato marco, e come lui dice... probabile sia cje la batteria non carichi! lunedì rimedio un tester.
p.s. la nostra moto è troppo pesante da spingere

p.p.s. grazie lo stesso cacio

[Discolo]

p.s. la nostra moto è troppo pesante da spingere

Portate appresso un facchino spingitore.

[fiamma]

già disco, te pare che co tanta disoccupazioni in italia non trovo qualcuno pronto a spingermi per qualche euro?

ad ogni modo che tipo di test poteri fare per sapere quqlche organo di avviamento m'ha abbandonato?

[Discolo]

già disco, te pare che co tanta disoccupazioni in italia non trovo qualcuno pronto a spingermi per qualche euro?

ad ogni modo che tipo di test poteri fare per sapere quqlche organo di avviamento m'ha abbandonato?

Per primo proverei con il rotore, misura le piste in tutte le direzioni,  dovrebbe darti una misura tra 3 e 6 ohm. Al di sopra o al di sotto e lui l'infame.

[fiamma]

già disco, te pare che co tanta disoccupazioni in italia non trovo qualcuno pronto a spingermi per qualche euro?

ad ogni modo che tipo di test poteri fare per sapere quqlche organo di avviamento m'ha abbandonato?

Per primo proverei con il rotore, misura le piste in tutte le direzioni,  dovrebbe darti una misura tra 3 e 6 ohm. Al di sopra o al di sotto e lui l'infame.

disco scusa la domanda, che può sembrar stupida, che io di impianti eletrici non ne so proprio niente, ma tale operazione la devo fare con la batteria attaccata a un qualche starter o posso smontare il carter dx e farlo direttamente?

[Empirico]

Fiamma:hai testato la batteria e quanto carica?

[fiamma]

hai ragione, empy... devo ancora verificare la batteria... ma son troppo sicuro che il problema non sia quello visto che la suddetto ha 1anno e mezzo di vita.
mentre leggevo sotto tuo consiglio e del disco un pò di post sul rotore....
e ta da da.... la scorsa settimana precisamente giovedì, mentre tornavo a casa... mentre piovevo, mi ha tamponato leggermente una donna sulla sua mini.... ovviamente io... piccolo uomo dalle zampe corte sono caduto come una pera cotta sul lato dx... e quindi relativa botta sul carter....

e qui il problema si infittisce... è piu' bello fare congetture senza smontare nulla... altrimenti è troppo semplice... stasera spero di riuscire a valutare il tutto... sono prutroppo temporaneamente sprovvisto di box e alla luce del portone non sarà fantastico lavorare!

[Shark]

il fatto che l'altra volta ti si sia accesa e poi spenta e non ripartita è molto facilmente imputabile alla batteria e ora che dici che hai preso una botta sul carter destro ..l'ipotesi del rotore è avvalorata...
comunque non è da escludere come dice Empy una verifica della batteria stessa che anche se ha solo un'anno e mezzo di vita potrebbe essere andata...di sicuro invece non viene ricaricata perchè sennò la moto ripartirebbe...ti ricordo che le cb, ma questo sicuro già lo sai,senza una carica degna della batteria non ripartono perchè non vengono più alimentate le oki..
 

[Empirico]

alla luce del portone non sarà fantastico lavorare!

Il test della batteria ti dice anche se hai un problema di alternatore.

[fiamma]

colpa dello statore... ieri sera con il mio fidato amcio fede, alla luce del portone abbiamo smontato il carter e abbiamo misurato le piste del rotore secondo le direttive telefoniche di empy, il colpevole sembrava non esser lui, a questo punto abbiamo osservato meglio lo statore e ci siamo resi conto che il pickup all'interno con 2 "pulsantini" ne aveva uno dannegiato e così abbiamo provato a cambiare direttamente lo statore da un'altro che avevo di risulta. bhe la moto sempre con i cavi è partita, adesso teneva il minimo, ci ho fatto qualche giretto nel comprensorio e sembrava andare alla grande.  sabato ci faccio un bel giro e mi rendo conto se cariva bene o meno.
ragazzi grazie a tutti delle indicazioni
siete stati tutti gentilissimi!

[Ninaus]

colpa dello statore...

Non è colpa dello statore allora...ma di quei 'pulsantini' che poi sono le spazzole/carboncini che fanno il contatto sul rotore.

Invece di cambiare lo statore potevi sostituire solo le spazzole...
Sabato dopo il giro facci sapere 

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