Hai il depressore montato? in molti, almeno credo, lo hanno rimosso risolvendo brillantemente il problema delle partenzae dopo soste di alcuni giorni.
non so, forse il fatto di svuotare le vaschette fa muovere il galleggiante e quindi facilità il flusso di benza..se hai il serba sporco questo problema lo dovrebbe fare anche da calda, e mentre vai a bassi giri sborbotta.
Svuotando bene le vaschette ed abbassandosi quindi molto i galleggianti, viene richiamata una maggior quantità di benzina fresca che probabilmente ha un effetto "detergente" cioè dilava i corpuscoli estranei che si depositano sulla float valve (questo sempre nella mia ipotesi delle particelle metalliche in sospensione).Non si tratta in realtà di sporco, che sarebbe facilmente eliminabile, ma di un processo chimico di cessione di materiale. Io mi sono convinto di questo perchè tutte le CB che hohanno questo problema anche con i carburatori perfettamente puliti e una regolazione ottimale del motore. Con la tankerite sono convinto che il problema si supera.
il filtro in carta, penso che sia meglio evitarlo.. semmai metti uno di quelli a rete..
Giusto per curiosità: qualcuno di voi che ha una bold'or tankeritizzata ha problemi di partenze a freddo??
Avete la verde nel serba o la V-power?
:quel filtro di carta va bene?? Ho letto alcune discussioni dove che dicono che mettere quel filtrino può aggravare il problema
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