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[BigC]

oddio....

[guidobrasletti]

A mio modesto avviso, lo stile cafe racer non può prescindere da una serie di canoni estetici di base, sui quali, ovviamente, è poi possibile inserire mille variazioni.

La ruota anteriore da 16 pollici (per di più dotata di cerchi in lega), rimanda ad un periodo storico ben preciso e colloca la base dell'elaborazione, senza possibilità di errore, in un certo filone tecnico-estetico.

Allora si montava per analogia con le misure dei cerchi delle moto da competizione, perchè faceva "molto racing", a volte addirittura adottando il cerchio da 16 su telai e ciclistiche progettati per misure diverse, ma che venivano in questo modo "rinfrescate", spesso compromettendone completamente la guidabilità (lo fece la Moto Guzzi con la quarta serie della Le Mans, montando sul telaio Tonti, progettato per i cerchi da 18, un ridicolo anteriore da 16. E mi pare che una cosa non dissimile sia capitata alla CBX...).

Lo stile Cafe racer "impone" i cerchi da 18, possibilmente a raggi, con gommature non troppo larghe (che risulterebbero troppo "moderne"), proprio perchè ci si rifà alle special assemblate negli anni Sessanta-Settanta da semplici appassionati nei loro garage, togliendo tutto il superfluo e alleggerendo dove possibile, per primeggiare nelle sfide ai semafori o nel "circuito" attorno al bar.

Vedere la serie a fumetti Joebar per avere il quadro completo (e comprendere il mio avatar...

Se non si seguono questi dettami di base, si realizza una special, una street fighter, una nuda, una modern classic. Ma NON una cafe racer.

Questo, ovviamente, secondo la mia opinione.

[Empirico]

Qualcuno prepari un elenco di stili e ne descriva i dettami,bitte!! 

[chuckschuldiner77]

Vedere la serie a fumetti Joebar per avere il quadro completo (e comprendere il mio avatar...

  lo conosco!!

Qualcuno prepari un elenco di stili e ne descriva i dettami,bitte!! 

non facile empi...come per la musica ci sono mille fusioni!! io non ci sto capendo niente!!
sulla mia ho un anteriore stile bobber un posteriore cafè e il serbatoio....boh....

[franz sti]

Non voglio fare polemica soprattutto con uno come Guido che conosco attraverso altri forum e che stimo e apprezzo, ne condivido fondamentalmente anche il pensiero, ma perché questo bisogno di mettere delle etichette a tutto?
Una CR con i cerchi non da 18 può essere una CR al 100%
Per me CR vul dire fare quello che si faceva più di 30anni fa sulle moto di allora come su quelle di oggi
Prendi una moto che nasce per il turismo o per le passeggiate e la trasformi in un "missile" da corsa

[guidobrasletti]

In effetti, la realizzazione di una special, ovvero di una moto personalizzata, è, scusate il gioco di parole, una cosa molto personale.
Ognuno ci mette del suo, asseconda il proprio gusto e la propria idea di moto.
E' questo il bello!
La mia puntualizzazione voleva solo far riferimento ad una precisa scuola di pensiero, ma solo riguardo alla ciclistica di base.
Mi spiego: poichè il fenomeno CR nasce in un determinato momento storico, nel quale le ciclistiche ed i telai avevano determinate misure, pressochè standardizzate, una special ispirata a quel "movimento", se dotata di ciclistica più moderna, appare stonata.
Tutto si può fare, intendiamoci. Ma ogni contaminazione, a mio avviso, allontana la special dai dettami della "vecchia scuola". E la rende una interpretazione personale (che è sempre la benvenuta, sia chiaro) ma che esula dal concetto di CR.
Un manubrione alto da chopper tipo ape hanger montato su una Norton è di certo originale,ma molto poco Ace Cafè, perchè ostacola nella guida sportiva.
Detto questo, viva ladiscussione ed il confronto!

P.S. ringrazio franz sti per le parole di stima, anche se non ho ancora ben inteso chi si celi dietro il nick...

[guidobrasletti]

Per seguire l'imbeccata di empirico, poi, comincio una lista -aperta- degli stilemi della scuola cafe racer.
Sia chiaro, sempre a mio modesto avviso...

- ruote da 18, a raggi, con posteriore non più larga di un 130
- doppio ammortizzatore posteriore (il mono con leveraggi è troppo moderno)
- configurazione rigorosamente monoposto, il passeggero è solo zavorra e per il mototurismo ci sono le BMW GS (a non voler essere talebani, e se proprio ci si vuol portare dietro la donna, almeno mascherare la biposto con un guscio)
- faro tondo con sopra, preferibilmente, un solo strumento
- semimanubri bassi
- qualche bello sforacchiamento di alleggerimento qua e là (che fa tanto "fatto in casa")
- alcuni accessori seventies, originali o replicati
- livrea sobria (nero ben accetto...), con tocchi racing nelle grafiche
- scarichi aperti da galera

Oh yeah!!

[franz sti]

Franz sti quando lavora diventa FranzGarage

[Empirico]

Interessante,se gli appassionati del settore continuano il discorso,ne potremmo fare una FAQ informativa.  

[chuckschuldiner77]

quoto guido! effettivamente la cafe per eccellenza ha quelle caratteristiche ma a volte ci lasciamo prendere la mano dall'avvicinarle ai giorni nostri. Molti mettono gommoni posteriori ultramoderni ma in quel periodo non c'erano e quindi più che cafe le moto diventano special su base cafe che sono diverse, non meno belle o prestigiose, solo diverse.
personalmente molte special anche se non seguono precisamente i dettami CR per me sono veramente ben curate.

vedere ad esempio RADIKAL DUCATI.
Altri pseudo caffettari sono quelli della CRD. Cafe racer dream. Fanno special molto belle....ma.....sono davvero cafè?

io stesso nel mio primo progetto avevo un fanalino posteriore a led che ovviamente è tutto tranne cafe racer.

non sono troppo convinto sull'unico strumento sopra il faro. per me va benone anche il doppio strumento, ma molto semplice e possibilmente cromato.

Altra scelta molto importante è la copertura delle gomme. Cambiano lo stile della moto in un attimo!!

[guidobrasletti]

Ho dato un'occhiata ai lavori di Franz.

Massimo rispetto!! 

Per quanto riguarda lo strumento singolo (che dovrebbe essere, possibilmente, il contagiri), ammetto che si tratta più che altro di un elemento racing "puro" - le moto da corsa non hanno tachimetro - e non propriamente CR.

Concordo sul disegno delle gomme. Anche se le "rigate" di buona memoria non esistono più (per fortuna), trovo una figata i Pirelli Sport Demon: misure vintage, prestazioni moderne.

Oh yeah!

[chuckschuldiner77]

trovo una figata i Pirelli Sport Demon: misure vintage, prestazioni moderne.

azz!! sono le mie e mi fanno schifo!!
ma per quel che rigurarda le prestazioni hai ragione, le mie hanno due o tre anni di non uso in garage e sono ancora gestibili

[Empirico]

Le Sport Demon fanno schifo a quasi tutti,con lui si trovano bene in 3,non ti preoccupare Loris.

[chuckschuldiner77]

Le Sport Demon fanno schifo a quasi tutti,con lui si trovano bene in 3,non ti preoccupare Loris.

 

[cb900fboldor]

Mi aggiungo alla lista di quelli che le hanno trovate orride per la tenuta di strada, le ho anche montate per ben due volte... 

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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