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Autore Topic: smontaggio ruota posteriore  (Letto 1876 volte)

ledvit

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smontaggio ruota posteriore
« il: 08 Novembre 2011, 10:00:59 »

ciao a tutti. non riesco a togliere la ruota posteriore,ho svitato il dado del perno,svitato le due viti che servono a tendere la catena,ho battuto con un martello di gomma il perno filettato per farlo uscire dalla parte della catena ma non si muove di un millimetro,mi sono dimenticato qualcosa??
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Re: smontaggio ruota posteriore
« Risposta #1 il: 08 Novembre 2011, 11:51:26 »

Non dovresti avere altri impedimenti, prova a fare una cosa: mentre martelli il perno da lato filettato trova qualcuno che con una chiave giri l'asse dall'altra parte. si dovrebbe sbloccare e venire via, si sarà "incollato" sul cuscinetto della ruota. Quando lo rimetti, carteggia leggermente l'asse ed ingrassalo per bene.
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Luca

IVAN

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Re: smontaggio ruota posteriore
« Risposta #2 il: 08 Novembre 2011, 14:43:29 »

--- ho battuto con un martello di gomma il perno filettato per farlo uscire dalla parte della catena ma non si muove di un millimetro,mi sono dimenticato qualcosa??

I martelli di gomma hanno solo un pregio: non fanno rumore   !!!
Usa un martello di ferro, da circa 500 gr, e frapponi un pezzo di alluminio fra il martello ed il perno, sennò rovini il filetto...  Un colpo secco, magari ripetuto, e il perno si convince, vedrai

Di un pò, ma la ruota gira bene?
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Ninaus

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Re: smontaggio ruota posteriore
« Risposta #3 il: 08 Novembre 2011, 17:07:09 »

Perchè vuoi spingere l'asse verso il lato catena?
Perchè usare metodi cruenti?
Io esco la ruota con ancora attaccato l'asse e tutto l'ambaradam annesso.
Una volta che la ruota sta fuori intervengo a seconda di quello che mi serve fare.

Devi togliere il bulloncino 'lato pinza' che blocca l'asse orizzontale che ferma la pinza;togliere il parafango del disco freno; togliere la pinza e adagiarla sulla pedana senza staccare il tubo olio;devi mollare il dado dell'asse;devi mollare i bulloni orizzontali con controdado di regolazione catena e ruotarli verso giù; devi togliere i bulloni verticali che bloccano le piastrine forate di fermo battuta(solo CBX 1000 ProLink);devi togliere le piastrine di fermo battuta; devi portare in avanti al massimo la ruota e far scavallare verso l'esterno la catena oltre il forcellone....a questo punto la ruota è libera di tornare indietro con tutto l'asse con annessi i perni regolatori, distanziali e staffa reggi pinza.
Ci vuole più a dirlo che a farlo!  :dontknow:
« Ultima modifica: 09 Novembre 2011, 10:52:33 da NinoDB »
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Re: smontaggio ruota posteriore
« Risposta #4 il: 08 Novembre 2011, 17:51:44 »

Perchè vuoi spingere l'asse verso il lato catena?
Perchè usare metodi cruenti?
Io esco la ruota con ancora attaccato l'asse e tutto l'ambaradam annesso.
Una volta che la ruota sta fuori intervengo a seconda di quello che mi serve fare.

Devi togliere il bulloncino 'lato pinza' che blocca l'asse orizzontale che ferma la pinza;togliere il parafango del disco freno; togliere la pinza e adagiarla sulla pedana senza staccare il tubo olio;devi mollare il dado dell'asse;devi mollare i bulloni orizzontali con controdado di regolazione catena e ruotarli verso giù; devi togliere i bulloni verticali che bloccano le piastrine forate di fermo battuta;devi togliere le piastrine forate di fermo battuta; devi portare in avanti al massimo la ruota e far scavallare verso l'esterno la catena oltre il forcellone....a questo punto la ruota è libera di tornare indietro con tutto l'asse con annessi i perni regolatori, distanziali e staffa reggi pinza.
Ci vuole più a dirlo che a farlo!  :dontknow:

Sorge spontanea una domanda: ma il perno lo vuoi smontare o no ?  
 :BangHead:

« Ultima modifica: 08 Novembre 2011, 17:53:22 da IVAN »
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Ninaus

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Re: smontaggio ruota posteriore
« Risposta #5 il: 09 Novembre 2011, 09:10:24 »

Perchè lo chiedi a me?
Non sono stato io a porre la questione  :)

Cmq...se per perno intendi l'asse ruota ripeto che una volta estratta tutta la ruota dopo con calma a terra ...o a banco puoi fare quello che ti pare....compreso un'intervento atto a liberare l'asse nel caso si sia bloccata sui cuscinetti.

Sia chiaro che la ruota può anche uscire senza operare a tutto spiano come ho descritto io ...ma in genere è un'approccio da meccanici o da gommisti che giustamente vanno al sodo con lo scopo di ottenere il risultato con il minimo sforzo e in minor tempo.
Nel nostro caso in genere non è un lavoro che tiene conto fiscalmente del tempo che passa...ma di un'attività che coniuga la necessità di risolvere un problema per trarne un piacere nell'averlo risolto.
E tu Ivan questo dovresti saperlo bene!  ;)
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Re: smontaggio ruota posteriore
« Risposta #6 il: 09 Novembre 2011, 10:37:24 »

No, scusami. La domanda era per ferro... :dontknow:
E niente da dire sulla tua procedura. Alla fine ogni sistema é buono ...
Ciao!
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ledvit

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Re: smontaggio ruota posteriore
« Risposta #7 il: 09 Novembre 2011, 15:18:06 »

No, scusami. La domanda era per ferro... :dontknow:
E niente da dire sulla tua procedura. Alla fine ogni sistema é buono ...
Ciao!

ciao a tutti,alla fine ieri sera,mazza da mezzo kg,un pezzo di legno e dopo la decima martellata il perno si è tolto!! aveva diversa ruggine e incrostrazioni. ora cambio pneumatico,pulizia generale e rimonto il tutto. grazie a tutti dell'interessamento!!
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clodomorini

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Re: smontaggio ruota posteriore
« Risposta #8 il: 09 Novembre 2011, 17:19:04 »

Dopo stò trattamento , cambia i cuscinetti  :D
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