Topic: Caccia all'errore.Didattico. (Letto 3839 volte)

Empirico · « **il:** 10 Ottobre 2011, 22:09:52 »

Dove sbaglia la graziosa motociclista?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Aq1IS7mhgl8&feature=related[/youtube]

BigC · « **Risposta #1 il:** 10 Ottobre 2011, 22:13:48 »

carognescamente, mi viene da dire 'mettendo in moto'

pero' mi sembra che sterzi decisamente verso l'interno della curva..

cacio · « **Risposta #2 il:** 10 Ottobre 2011, 22:53:27 »

Prima chiude e poi allarga le gambe
Avrà visto un caxxillo per terra?

p.s. stringe troppo la curva e tenta di correggere col freno posterire

mec · « **Risposta #3 il:** 10 Ottobre 2011, 23:27:38 »

La doppia piega, pericolosissima ,secondo me ha impostato male e per correggere la corda e andata in soprasterso.

Ninaus · « **Risposta #4 il:** 11 Ottobre 2011, 02:11:43 »

La ripresa ideale per capire l'errore è l'ultima...vista da dietro e curva a dx.
In rapporto alla velocità di approccio non ha preparato la traiettoria corretta ed indispensabile...in altre parole l'impostazione che ha dato non è per una curva con quelle caratteristiche.
Avrebbe dovuto preparare la traiettoria per tempo allargandosi un po più a sx per poi chiudere in piega fluida a dx aiutandosi con gioco di corpo.

Discolo · « **Risposta #5 il:** 11 Ottobre 2011, 07:44:19 »

Appare evidente di come sia una dimostrazione di caduta assistita.

Empirico · « **Risposta #6 il:** 11 Ottobre 2011, 08:12:32 »

La figliola entra trooooppo stretta,si trova tangente in uscita (quando è a centro corsia) e decide di piegare di più,poi ancora di più per chiudere la curva.A quel punto si appanica,tocca i freni e la frittata è fatta.
1) errore di traiettoria
2)Uso del corpo nullo.Rimane inchiodata alla sella,avrebbe dovuto portare il peso all'interno e piegare di meno.

Bisogna ricordare di usare sempre più strada possibile.

azucarillo · « **Risposta #7 il:** 11 Ottobre 2011, 08:55:35 »

Sposta il corpo all'esterno!!

Shark · « **Risposta #8 il:** 11 Ottobre 2011, 10:00:32 »

Secondo me oltre a quello giustamente affermato, c'è da dire che la figliola sbaglia nell'erogazione dando un gas incostante al centro della curva. Il tutto, associato anche ad un'entrata sbagliata, fa perdere trazione alla moto che con colpo di freni appanicato va inesorabilmente per le terre..
Se notate nel replay,oltre ad una rigidità posturale mostruosa, anche la direzionalità dell'anteriore è sbagliato mette il manubrio verso l'interno quando invece, per scendere in piega, va mandato leggermente verso l'esterno.
Specialmente con le moto supersportive il gas va dosato sapientemente..è vero che tutto sembra facile ma in realtà non lo è..la capacita di buttare cavalli a terra di questo tipo di moto è completamente differente dalle altre.

boldor · « **Risposta #9 il:** 11 Ottobre 2011, 10:47:33 »

non ho letto le altre risposte...

non usa il culetto ma solo il manubrio ...troppo manubrio!!

Empirico · « **Risposta #10 il:** 11 Ottobre 2011, 14:07:33 »

Secondo me la ruota prende sotto quando aziona tutti e due i freni essendo in discesa.Blocca le ruote e cade ma fa almeno 3 errori di traiettoria:in ingresso,la prima correzione e la seconda correzione.

boldor · « **Risposta #11 il:** 11 Ottobre 2011, 14:44:30 »

non tocca mai i freni... alla fine del filmato si nota anche che cambia due volte traiettoria ...

Empirico · « **Risposta #12 il:** 11 Ottobre 2011, 14:57:20 »

Vero,il freno davanti di sicuro non lo tocca,comunque le variazioni di traiettoria si vedono in tutte tre le parti di filmato.
Bisogna guardare la moto in relazione alla mezzeria.

boldor · « **Risposta #13 il:** 11 Ottobre 2011, 15:05:24 »

per me è molto semplice gli si chiude perchè gira troppo il manubrio invece di usare il sederino e di uscire dalla sella, una questione di baricentro, poi magari anche con gomme fredde....

forse anche l'asfalto ....cade sulla riga nera...