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Autore Topic: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...  (Letto 1993 volte)

criz

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Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« il: 01 Settembre 2011, 21:04:05 »

Ciao a tutti ragazzi.
Ho bisogno di sapere se la strumentazione che ho montato sul 750 segna correttamente.
La velocità più o meno è giusta, l'ho verificata col gps.
Per i giri c'è qualcuno che mi sa dire, in sesta marcia, il numero di giri corrispondenti a determinate velocità.. che ne so a 50km/h... 100km/h... 140km/h...

Inoltre ho un problema sui 5mila giri (sempre che siano corretti).
In generale la moto ho un vuoto/incertezza e non riesce a passarli se non lentamente e sicuramente non di potenza.
Supero la barriera dei 5mila giri solo se tiro la prima marcia o la seconda, e resto sopra i 5mila, così anche con tutte le marce salgono a 6mila, 7mila ecc..
Può essere un problema di carburazione, getti ecc?

Siccome ho venduto la strumentazione, la zona rossa nell'indicatore dei giri motore a che regime si trova?

Grazie a tutti!
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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #1 il: 01 Settembre 2011, 21:49:35 »

6 marcia?
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criz

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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #2 il: 01 Settembre 2011, 22:08:04 »

..scusate, mi dimentico sempre che ne ha solo 5! :P
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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #3 il: 01 Settembre 2011, 23:23:36 »

..a 5000 giri i 100Km/h, a 6000 i 120, a 7000 i 140, a 8000 i 160 ecc.ecc.
La velocità in 5a marcia la ottieni dividendo i giri per cento e moltiplicando per due.
La zona rossa inizia a 9500 giri.
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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #4 il: 02 Settembre 2011, 00:45:26 »

Supero la barriera dei 5mila giri solo se tiro la prima marcia o la seconda, e resto sopra i 5mila, così anche con tutte le marce salgono a 6mila, 7mila ecc..
Troppa benzina?Che getti hai montato?
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Alexander Mitscherlic

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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #5 il: 02 Settembre 2011, 02:59:47 »

La velocità in 5a marcia la ottieni dividendo i giri per cento e moltiplicando per due.

Così semplice?
..allora credo sfasi un po', perchè se non sbaglio a 5mila giri mi segna sui 120..
Domani verifico..

Troppa benzina?Che getti hai montato?

Empirico i getti e la carburazione non l'ho toccata per niente.. I carburatori sono ancora standard se non gli ha toccati qualche proprietario precedente...
E' un segnale di troppa benzina?
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BigC

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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #6 il: 02 Settembre 2011, 08:22:06 »

..allora credo sfasi un po', perchè se non sbaglio a 5mila giri mi segna sui 120..
Domani verifico..

se gli strumenti segnano il giusto, potrebbe essere che un precedente proprietario, abbia modificato i rapporti.. prova a controllare se pignone e corona hanno i denti standard: 18/46.. se i rapporti fossero stai allungati (come sembra...), potrebbe anche essere motivo per la difficolta' a salire di giri ;)
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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #7 il: 02 Settembre 2011, 13:39:31 »

Troppa benzina?Che getti hai montato?

Empirico i getti e la carburazione non l'ho toccata per niente.. I carburatori sono ancora standard se non gli ha toccati qualche proprietario precedente...
E' un segnale di troppa benzina?
[/quote]
Sì ma a questo punto è più probabile che sia come dice Big.
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Alexander Mitscherlic

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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #8 il: 02 Settembre 2011, 16:20:31 »

ho verificato i rapporti e sono 18/46.. quindi originali...
Altre idee?
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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #9 il: 02 Settembre 2011, 17:40:31 »


Siccome ho venduto la strumentazione, la zona rossa nell'indicatore dei giri motore a che regime si trova?

.. se hai venduto la strumentazione con cosa stai  misurando i giri motore?
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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #10 il: 02 Settembre 2011, 19:44:51 »


Siccome ho venduto la strumentazione, la zona rossa nell'indicatore dei giri motore a che regime si trova?

.. se hai venduto la strumentazione con cosa stai  misurando i giri motore?

con questi qua:
http://cgi.ebay.it/COMPTEUR-I-COMPTE-TOURS-1-4-/110708954935?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19c6c49737


..a 5000 giri i 100Km/h, a 6000 i 120, a 7000 i 140, a 8000 i 160 ecc.ecc.
La velocità in 5a marcia la ottieni dividendo i giri per cento e moltiplicando per due.
La zona rossa inizia a 9500 giri.

Questa corrispondenza con il contagiri che ho io c'è l'ho con la quarta marcia...
In quinta a 100km/h ho 4mila giri.. :(

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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #11 il: 02 Settembre 2011, 20:49:39 »

Hai misurato la compressione?
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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #12 il: 02 Settembre 2011, 20:56:06 »

Hai misurato la compressione?

no.. non so minimamente come si fa..  :angel5:

Ho notato però una cosa: stasera provavo a costruire due dbkiller per i megaton e ho abbassato la dimensione del foro del terminale da 52mm a 23mm circa..
Facendo un giro veloce con questi dbkiller ho notato che il vuoto e la difficoltà a salire di giri, sembra si sia spostata più in alto.. intorno ai 6mila giri...
Che il tutto dipenda solo dalla carburazione?

p.s. che diametro di uscita hanno i terminali originali?
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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #13 il: 02 Settembre 2011, 21:29:59 »

sei sicuro che gli strumenti che usi siano compatibili con le nostre moto?
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Re: Giri/Velocità e problemi sui 5mila giri...
« Risposta #14 il: 02 Settembre 2011, 22:54:52 »

sei sicuro che gli strumenti che usi siano compatibili con le nostre moto?

La velocità è corretta, verificata col gps...
I giri in quinta marcia sono un po' indietro se quelli che mi avete detto qua sono giusti...
a 100 invece di avere 5mila giri, lo strumento me ne segna 4mila...

Se vi preoccupa i giri, posso dirvi la velocità a cui si sente il vuoto o comunque difficoltà a prendere velocità, il succo non cambia...
DI certo non credo che il 750, in quinta, sia finito a una velocità di 130 o 140km/h... velocità a cui sento il vuoto/difficoltà a salire..
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