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Autore Topic: Azienda-ditta.....parti speciali  (Letto 5814 volte)

lungo

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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #15 il: 12 Agosto 2011, 13:52:04 »

scusa ma allora il tedescone del link che mi avete postato prima sono tutte modifiche "inutili"?

è un gran dilemma quello perchè con un bello scarichino e dei filtri giusti farebbe un bel rumorino...solo che per il peso e la sezione delle gomme ci virrebbe anche una bella guardatina alle sospensioni...per farla stare in strada


tubi in treccia?
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #16 il: 12 Agosto 2011, 13:57:54 »

scusa ma allora il tedescone del link che mi avete postato prima sono tutte modifiche "inutili"?
tubi in treccia?
Per niente ma non sono modifiche casarecce da 4 soldi.Ripeto:dipende da quanto vuoi spenderci,se pensi di fare una moto da pista con 4/500 euro dimenticatelo subito.
Tubi in treccia:secondo me sì,anche ammortizzatori un po' più lunghi.
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Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic

lungo

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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #17 il: 12 Agosto 2011, 14:09:10 »

guarda empirico le cose che vorrei cambiare, standoa ciò che mi dici tu...
vorrei alzare un po' il posteriore....
tubi i treccia
forcella e impianto frenante (cerchio originale?)
scarico
filtri....
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #18 il: 12 Agosto 2011, 15:22:21 »

Il problema sarà trovare la forcella giusta,che non ti abbassi la moto.
Quella del Fazer 1000 ha le stesse lunghezze ed è stata adattata alla 1100.
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #19 il: 12 Agosto 2011, 18:44:11 »

beh come quote telaistiche cambia molto il 900 dal 1100?
di cosa bisogna tenere conto?
solo dello sbilanciamento o anche dell' adattamento del canotto di sterzo?


sto che sto facendo un casino di pensieri ancora prima di portarla a casa....ma mi sto eccitando tutto e non vedo l' ora.....allora impazzisco qua e la... :headbang: :headbang:
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lungo

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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #20 il: 12 Agosto 2011, 20:57:36 »

perchè non posso mandare messaggi privati?
volevo chiedere dove potevo trovare le differenze tecniche tra le annate dei 900 f..
perchè quello di papà era dell' 82...quello che ho trovato è dell' 80
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #21 il: 12 Agosto 2011, 21:20:17 »

Si deve raggiungere un numero minimo di post prima di poter inviare messaggi privati.. ma tu lo hai raggiunto :)
Se era dell'82, probabilmente era un FC.. motore nero?
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #22 il: 12 Agosto 2011, 21:36:29 »

no motore argento e cerchi oro
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #23 il: 12 Agosto 2011, 21:38:57 »

fb..
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #24 il: 12 Agosto 2011, 21:56:02 »

è precisamente del 1981 marzo maggio circa...
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #25 il: 13 Agosto 2011, 08:49:02 »

insomma come la mia ;) FB!
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #26 il: 13 Agosto 2011, 12:24:17 »

era targata Mi616070

insomma ragazzi la mia ho decisa di tenerla originale...troppo fascinosa...

ora ho bisogno.

_manopole originali
_freccia sinistra
_pastiglie
_forse......forse tubo sinistro freni



com il mio suocerino faremo una bella pulizia al gruppo carburatori!!



che bella che è che bella!!!!!!!
mamma mia....
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #27 il: 13 Agosto 2011, 12:26:46 »

Una coppia di ammortizzatori decenti e se è il caso molle per la forcella,vedrai che per strada non ti deluderà.
Colore della livrea?
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #28 il: 13 Agosto 2011, 12:30:10 »

un bellissimo bordeaux -rosso....che secondo me è il colore più bello insieme al bianco rosso dell 1983!
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Re: Azienda-ditta.....parti speciali
« Risposta #29 il: 13 Agosto 2011, 12:34:15 »

tranne il tubo (sicuro che sia lui a 'trasudare'?), trovi tutto sul sito che ti ho indicato l'altro giorno..
Ottima scelta quella di lasciarla originale ;)
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