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Autore Topic: Re: Il restauro di puccio 750 Four.  (Letto 87938 volte)

puccio70

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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #30 il: 06 Luglio 2011, 23:55:56 »

Da qui puoi capire i modelli dei four importati in europa.

Se il tuo è di origine tedesca o francese monta alcuni componenti se inglese ne monta altri, come la bandierina sul parafango anteriore riservata solo per il mercato inglese.



 :wave:



Quindi pare Olandese..... :angel5:
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #31 il: 07 Luglio 2011, 06:39:12 »

Quindi pare Olandese..... :angel5:
Io non darei troppa retta allo schema per nazioni/numero di telaio,se fosse credibile indicherebbe che in Italia non ne arrivarono.Guarderei più l'allestimento.
Anche il manubrio non è originale ma K2

la pinza non deve essere nera e sembra una k1 k2 con bandiera ...
Le k0 non avevano la bandiera?  :whip2: :whip2:
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Alexander Mitscherlic

puccio70

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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #32 il: 07 Luglio 2011, 07:56:53 »

Quindi pare Olandese..... :angel5:
Io non darei troppa retta allo schema per nazioni/numero di telaio,se fosse credibile indicherebbe che in Italia non ne arrivarono.Guarderei più l'allestimento.
Anche il manubrio non è originale ma K2

la pinza non deve essere nera e sembra una k1 k2 con bandiera ...
Le k0 non avevano la bandiera?  :whip2: :whip2:

E' vero il manubrio non è originale e poichè è più basso causa una brutta piega al tubo del freno.
Mi spiegate cosa intendete per bandierina alla pinza del freno?
Ho tirato giù questa foto....(non è la mia eh ?  :angel4:) e mi pare che la situazione sia analoga.
Questa foto è di un k0 di Yamiya..
http://img94.imageshack.us/img94/3342/frenot.jpg
Re: Il restauro di puccio 750 Four.


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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #33 il: 07 Luglio 2011, 08:00:20 »

Mi spiegate cosa intendete per bandierina alla pinza del freno?
La parte a cui è attaccata la pinza,è uguale per tutte le 750 Four.
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #34 il: 07 Luglio 2011, 08:40:21 »

Mi spiegate cosa intendete per bandierina alla pinza del freno?
La parte a cui è attaccata la pinza,è uguale per tutte le 750 Four.

si ho fatto un errore, ha un codice diverso ma solo perchè è senza vernice.
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #35 il: 07 Luglio 2011, 11:10:14 »


....Ecco la mia foto.....
A giudicare la foto precedente che è un k0 questa mi sembra una pinza uguale (vernice a parte  ::)

http://img845.imageshack.us/img845/3902/07072011472.jpg
Re: Il restauro di puccio 750 Four.


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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #36 il: 07 Luglio 2011, 11:16:14 »

si si sono uguali, la vite di spurgo non è quella però...mi sembra grossa..  :icon_scratch:

ps
ti arrivano i miei messaggi ?   :icon_scratch:
« Ultima modifica: 07 Luglio 2011, 11:17:54 da boldor »
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #37 il: 07 Luglio 2011, 11:47:56 »

si si sono uguali, la vite di spurgo non è quella però...mi sembra grossa..  :icon_scratch:

ps
ti arrivano i miei messaggi ?   :icon_scratch:


Verificherò la misura che effettivamente non è piccola.
Per i messaggi scusa ma non ho fatto a tempo a risponderti perchè stamani ho fatto tutto di corsa, dovevo spedire una coppia di marmitte.
Oggi pomeriggio farò quella telefonata.
Grazie
p.s.
se poi hai modo di farmi avere qualche documento in formato elettronico....Mi farebbe piacere  :P
In pvt trovi la mia mail.

Maurizio
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #38 il: 07 Luglio 2011, 12:06:59 »

« Ultima modifica: 07 Luglio 2011, 12:41:45 da boldor »
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #39 il: 03 Agosto 2011, 21:40:25 »

http://hondatech.info/downloads/Moto/CB/

http://www.honda4fun.com/spaccati/spaccati.html

http://www.honda4fun.com/man_officina/man_officina.html

http://www.honda4fun.com/libretti/libretti.html

http://www.honda4fun.com/modelli/cb750k0.html



 :icon_thumright:

poi ti mando delle foto in alta del depliant originale 1969

hai controllato la provenienza ?
italiana o estera?

da quello si decide come fare la moto...
 :wave:


Ciao Boldor
ovviamente a tutti gli altri amici del sito....
Questa settimana sono tornato dalle ferie e mi sono dedicato qualche oretta al nuovo bimbo.
Ho smontato sella, serbatoio fianchetti etc..
Certo che di fango e sporco ....Ma sono molto soddisfatto.

All'ora come dicevo la moto dall'estratto cronologico risulta di importazione ma non c'è scritto da dove.
L'unica cosa strana è un piccolo supporto che pare si tratti dell'ammortizzatore di sterzo.
Ecco la foto:

http://img18.imageshack.us/img18/8823/dsc0337ps.jpg
Re: Il restauro di puccio 750 Four.


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Inoltre...Ho un collega che è un meccanico motorista e si è offerto per lo smontaggio completo del motore....Cosa fare? Ma non si può assolutamente rifiutare  :laughing9:
Prima però di smontare tutto mi ha detto che vorrebbe sentirlo in moto, che ne dite?

Con il mio solito culo ho visto che manca la levetta per spengere la moto e ovviamente con il culo che ho io non si trova neanche il singolo ricambio, ma il gruppo completo (Yamiya giappone). Ecco l'altro problemino:

http://img847.imageshack.us/img847/2355/07072011479.jpg
Re: Il restauro di puccio 750 Four.


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ciaooo
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #40 il: 03 Agosto 2011, 21:55:35 »

Prima di comprare qualsiasi cosa cerca su ebay.de!!!!! :headbang: :headbang: :headbang:
« Ultima modifica: 04 Agosto 2011, 06:34:45 da Empirico »
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #41 il: 03 Agosto 2011, 22:07:58 »

Livorno?  :laughing8:

Tra poco a lavoro mi fanno l'ufficio ebay..... :angel4:
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #42 il: 25 Settembre 2011, 00:13:09 »

Era un pezzetto che non rientravo sul forum.....Un bacione a tutti !!

Il lavori di restauro sono andati poco avanti poichè ancora fa caldo e mi fa fatica andare giù in garage.
Nel frattempo ho allestito ben bene la sala operatoria e preso decisioni importanti per serbatoio e parafango anteriore.
....Sono andato a Imola e ho trovato quel che cercavo a buoni prezzi.
Ma all'appello mancano ancora alcuni piccoli particolari, gli emblemi, i catarifrangenti piccoli, etc.
Dimenticavo....Il mio solito colpo di culo....!!
La sella originale (che non possiedo) è una duck tail e oltretutto con spugna rossa......
Ho conosciuto un restauratore e una sera in garage ecco che spunta fuori lo scheletro originale della duck tail e oltretutto con spugna rossa originale.
La prendo insieme a il blocchetto elettrico di destra e una volta chiesto il prezzo rimango di merxa......30 euro.
Non batto ciglio e una volta montato in macchina mi faccio i 30 chilometri verso casa cantando come un pazzo...

Un paio di foto......

http://img3.imageshack.us/img3/7488/21092011834.jpg
Re: Il restauro di puccio 750 Four.


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http://img831.imageshack.us/img831/2997/21092011839.jpg
Re: Il restauro di puccio 750 Four.


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Inoltre a Imola ho acquistato un polish dal tipo della tankerite e stasera ho voluto fare una prova con trapano e accessorio che ho oramai da anni...
Ecco due foto (prima e dopo).

http://img171.imageshack.us/img171/6008/p1050335y.jpg
Re: Il restauro di puccio 750 Four.


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http://img824.imageshack.us/img824/9307/p1050334z.jpg
Re: Il restauro di puccio 750 Four.


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Per il momento vado a letto....
ciaoooo  a  tuttiiiiiiii
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #43 il: 25 Settembre 2011, 07:52:14 »

Ti aspetta un Inverno freddo,non ti preoccupare.  :wave:
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Re: Il restauro di puccio 750 Four.
« Risposta #44 il: 25 Settembre 2011, 12:56:17 »

Cè un bel da fare!!! :headbang: :headbang:
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