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Autore Topic: Rondelle e/o o-ring  (Letto 784 volte)

Discolo

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Rondelle e/o o-ring
« il: 28 Giugno 2011, 15:13:52 »

Chi si ricorda se prima o dopo dell'oggetto in foto ci vadano delle rondelle o degli o-ring.
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Re: Rondelle e/o o-ring
« Risposta #1 il: 28 Giugno 2011, 15:16:35 »

vinco la birra pure stavolta???rondelle...
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Re: Rondelle e/o o-ring
« Risposta #2 il: 28 Giugno 2011, 15:18:07 »

vinco la birra pure stavolta???rondelle...

Vediamo cosa ci rispondono.

In caso positivo ti devo due birre.  :occasion14:
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Re: Rondelle e/o o-ring
« Risposta #3 il: 28 Giugno 2011, 15:19:35 »

vinco la birra pure stavolta???rondelle...

Vediamo cosa ci rispondono.

In caso positivo ti devo due birre.  :occasion14:
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Re: Rondelle e/o o-ring
« Risposta #4 il: 28 Giugno 2011, 15:20:42 »

rondelle..
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Re: Rondelle e/o o-ring
« Risposta #5 il: 28 Giugno 2011, 15:22:01 »

rondelle..
se lo dice anche Claudio allora puoi stare sicuro che mi devi due birre!!! HO VINTOOOO!!  :hello2:
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Re: Rondelle e/o o-ring
« Risposta #6 il: 28 Giugno 2011, 15:46:31 »

Ho messo 2 rondelle di rame tra la basetta e il basamento ma continua a gocciare olio, che faccio, saldo.  :violent1:
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Re: Rondelle e/o o-ring
« Risposta #7 il: 28 Giugno 2011, 16:24:57 »

Se goccia olio, non è da là che viene..  tra l' altro le rondelle vanno dall'altro lato, tra placchetta e dadi.. per gocciare da quella zona dovremmo pensare a guarnigione testa o quella del coperchio valvole o là zona del registro catena corta..
« Ultima modifica: 28 Giugno 2011, 16:31:34 da BigC »
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Re: Rondelle e/o o-ring
« Risposta #8 il: 28 Giugno 2011, 17:22:58 »

Se goccia olio, non è da là che viene..  tra l' altro le rondelle vanno dall'altro lato, tra placchetta e dadi.. per gocciare da quella zona dovremmo pensare a guarnigione testa o quella del coperchio valvole o là zona del registro catena corta..

L'olio fuoriesce dai fori dei bulloni.
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Re: Rondelle e/o o-ring
« Risposta #9 il: 28 Giugno 2011, 20:56:26 »

I bulloni di cui parli sono quelli indicati dalla freccia nella prima foto, giusto? Se sono quelli, e' come dicevo: l'olio infiltra in quei fori dalla guarnizione della testa. Lo vedi bene nella seconda foto: nel circoletto piu piccolo si vedono i due fori con la filettatura in cui si avvitano i due bulloni e nel circoletto piu' grande la guarnizione della testa con i due fori attraverso i quali passano i due bulloncini che vengono da sotto la flangia corrispondente nel blocco cilindri. Dalla gola della catena di distribuzione lunga, l'olio puo' trafilare verso quei fori se la guarnizione e' danneggiata o lenta... I'm sorry... :dontknow:
Puoi provare a tirare la testa e serrare quei due bulloncini al massimo del consentito (1,6 kg/m), ma occhio: fallo con la dinamometrica..

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