Topic: Consiglio ammortizzatori posteriori (Letto 820 volte)

FUNGOCB750 · « **il:** 24 Giugno 2011, 12:26:40 »

Da un pò di tempo, quando uso il bauletto posteriore, a velocità di 60-80 Km/h s'innescano forti sbacchettamenti allo sterzo prendendo delle sconnessioni del terreno.
A volte capita anche senza bauletto.

Ho le gomme abbastanza consumate, comunque ancora non lisce.

Gli ammortizzatori sono regolati:
precarico quasi al massimo penultima tacca
l'estensione alla seconda tacca (la ghiera posizionata sopra la molla)
la leva della compressione posizionata a sinistra (guardando la moto da dietro).

Forse è troppo rigida ?
Come la regolo ?

Freddie · « **Risposta #1 il:** 24 Giugno 2011, 12:43:55 »

Il peso del bauletto al posteriore, così sbilanciato, influisce eccome, specialmente se lo carichi un pò.
Non conosco le dinamiche ciclistiche del 750, ma sul 1100 gli sbacchettamenti vengon fuori con il degradare delle gomme e con la pressione sballata.
Questa è la mia esperienza personale sul mio 1100.
Gomme a posto e pressione ok, sparito tutto.

Empirico · « **Risposta #2 il:** 24 Giugno 2011, 12:45:30 »

Quoto "Fast Freddie",prova a fare più veloce il ritorno con la ghiera superiore.

Freddie · « **Risposta #3 il:** 24 Giugno 2011, 12:48:23 »

In effetti amm post tarati un pò rigidi potrebbero interferire.
Poi diventa un compromesso tra l'utilizzo da solo e con passeggero.
Io, p.es, li tengo con le tarature al max della rigidità.

FUNGOCB750 · « **Risposta #4 il:** 24 Giugno 2011, 13:27:31 »

Lo fa anche con il bauletto vuoto, sembra quindi influire anche l'aerodinamica con o senza bauletto.

Per farlo più veloce come devo regolarlo a 1 o a 3 ?

Comunque è vero le gomme fanno molto la differenza

Empirico · « **Risposta #5 il:** 24 Giugno 2011, 13:42:26 »

Alla prima posizione,il ritorno può aiutare ma il discorsdo di Freddie è azzeccato.Ilbualetto cambia molto l'assetto,anche da scarico.

BigC · « **Risposta #6 il:** 24 Giugno 2011, 13:57:06 »

ho appena rimesso il bauletto(ne) al 750 e non mi pare cambiata.. ho provato anche a lasciare il manubrio diverse volte e non si muove. Penso che sia piu' un discorso di gomme/ammortizzatori/pressione..

clodomorini · « **Risposta #7 il:** 24 Giugno 2011, 17:16:03 »

Io ho trovato la posizione giusta mettendo il precarico alla penultima tacca , la ghiera sup. su 3 e le levette inf. a destra ( guardando la moto da dietro ) .
A solo e con bauletto