Topic: Com'è configurata la vostra forcella da 39mm? (Letto 4301 volte)

Shark · « **il:** 09 Giugno 2011, 16:13:42 »

Apriamo questo sondaggio vediamo che viene fuori...sono curioso specie di sapere chi ha la forcella anteriore in perfette condizioni non saltellante e che configurazione usa.

Curvator cortese · « **Risposta #1 il:** 09 Giugno 2011, 16:22:05 »

Non hai messo la configurazione con Wirth, olio 15W ed aria (poca, 020 bar), non spessorata,ovvero la mia: la madre di tutte configurazioni (ehm). Puoi provvedere, così rivoto?

P.S.
"ve ne approfittate tutti perchè sono piccolo e nero: è un'ingiustizia però!"

Shark · « **Risposta #2 il:** 09 Giugno 2011, 16:25:25 »

Citazione da: vincenzog - 09 Giugno 2011, 16:22:05

Non hai messo la configurazione con Wirth, olio 15W ed aria (poca, 020 bar), non spessorata,ovvero la mia: la madre di tutte configurazioni (ehm).

Vincenzo se le avessi messe tutte ci sarei stato fino a domani con le configurazioni

Ho messo il campo "Altro(specificare)"

...era più comodo

Grazie del contributo!

Shark · « **Risposta #3 il:** 09 Giugno 2011, 16:30:51 »

Citazione da: vincenzog - 09 Giugno 2011, 16:22:05

Puoi provvedere, così rivoto?

Modificato, puoi rivotare

Empirico · « **Risposta #4 il:** 09 Giugno 2011, 19:59:35 »

Molle originali o Wirth mai aria,solo spessori track a 1,olio 10w.

Shark · « **Risposta #5 il:** 10 Giugno 2011, 12:24:13 »

Per quanto riguarda me sono con molle originali, forcella revisionata...pressione aria 0.4 e olio15W, gomme nuove,cerchio dritto,koni perfetti al posteriore...risultato:saltello ancora come se avessi in mano un martello pneumatico..devo necessariamente mettere le wirth.

Ninaus · « **Risposta #6 il:** 10 Giugno 2011, 12:26:05 »

Ho votato 'Altro'
Molle Wirth, nessuno spessore supplementare, aria 0,8, Trak posizionato a 1, olio di marca uguale miscelato tra 10w e 15w per ottenere una densità pari a 12,5.

Miscelazione effettuata con l'obbiettivo di non usare un'olio più duro...non a specifica (la specifica indica 10W) in quanto ciò potrebbe dare problemi di ritardo nei tempi d'estenzione....arrivare ad una densità intermedia di 12,5 a mio parere irrigidisce il sistema nei confronti di un'olio 10W limitando(o rendendo nullo) il fenomeno di ritardo d'estenzione.

Curvator cortese · « **Risposta #7 il:** 10 Giugno 2011, 12:44:54 »

Citazione da: NinoDB - 10 Giugno 2011, 12:26:05

Ho votato 'Altro'
Molle Wirth, nessuno spessore supplementare, aria 0,8...

Orpo, Nino, con l'aria alle canne a circa la metà di quel valore la mia moto era impennata sull'anteriore come il chopper di easy rider... addrizzando ogni curva e rimbalzando su ogni buca, per niente frenata in estensione dall'olio pur denso di 15W.

Shark · « **Risposta #8 il:** 10 Giugno 2011, 12:45:08 »

Interessante...pure da Nino una configurazione alternativa e funzionante...voglio vedere se riusciamo ad arrivare ad una media di "Modello univoco di configurazione forcella non saltellante"

Votate e descrivete anche con esperienze passate please,l'argomento si fa interessante e utile a tutti i possessori di forcella con aria.

p.s.

Gabrooooooo ti voglio a rapporto sull'argomento!!! Se lo fai ti posso pure perdonare il ritardo nell'articolo dei dischi forati