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[tommy]

Ciao a tutti.
Oggi mentre rientravo dal lavoro la mia kappona  ha cominciato ad emettere un forte rumore di cuscinetti.
Il rumore si presentava sopratutto in accelerazione e solo in quinta marcia.
Arrivato a casa ho controllato subito il livello dell'olio e tensione della catena. Tutto era normale.
Successivamente decido di smontare la vite che blocca il pignone.
E qui arrivano le brutte notizie!
Dal foro del pignone è uscito dell'olio con delle tracce di limatura di ferro
accompagnato da un forte (ma forte) odore di bruciato.
A quel punto con grande calma e professionalità  ho ricomposto la salma che poi è stata riposta in garage sotto un telo.....

[BigC]

Un pò di pazienza, il motore a testa sotto e aprì il 'basso'..

[Empirico]

Che tristezza.Hai già il ri-cambio? 

[boldor]

Perchè la usi poco e si è vendicata....
se servono organi sai dove si trova il donatore 

[tommy]

La senzazione di sconforto oggi è quasi svanita.
Questa sera anzichè al bar mi sa tanto che la birra me la faccio in garage.
Sono molto curioso di vedere cosa trovo dentro al motore.

PS.
Il motore di ricambio è quasi pronto, devo solo verificare il gioco delle valvole.
Quindi alla peggio si farà un cambio motore completo.   

[tommy]

Perchè la usi poco e si è vendicata....
se servono organi sai dove si trova il donatore

Allora le tue cosa dovrebbero dire   

[boldor]

Perchè la usi poco e si è vendicata....
se servono organi sai dove si trova il donatore

Allora le tue cosa dovrebbero dire  

infatti ho il timore di farle partire!!!!   

[tommy]

Piccolo aggiornamento sullo stato della mia sfiga  .
La scorsa settimana ho tirato giù il motore, e oggi ho aperto.
Nella coppa dell'olio ho trovato qualche traccia di limatura 
poi dopo aver smontato i vari carter, rimosso frizione, pompa olio, rotore e
tutto quello che mi capitava sotto mano sono arrivato al cambio.
Come prima cosa ho notato che l'albero del pignone non gira bene (sembra frenato).  In più la sede dove va ad innestarsi una forchetta è di un poco
rassicurante color viola.
Arrivato a questo punto ho deciso che per questa sera poteva bastare...
Ecco qualche foto.

[tommy]

Continua...

[tommy]

Ovviamente sono gradite parole di conforto

[brando]

ciao ho un motore 750 completo di cambio

[BigC]

Sembrerebbe che abbia grippato solo quell'ingranaggio.. magari per colpa di un foro di lubrificazione tappato! se l'albero non e' danneggiato o al limite recuperabile con una lappata in rettifica, potresti cavartela cambiando solo l'ingranaggio..

[GustaV]

Sembrerebbe che abbia grippato solo quell'ingranaggio.. magari per colpa di un foro di lubrificazione tappato!

Un infarto insomma 

[BigC]

gia'!

[CUTIZZA]

Ovviamente sono gradite parole di conforto

Coraggio.
A quanto vedo è più complicato aprirlo da sopra che non da sotto il nostro motore...

Se ti possono servire mi trovo anch'io con un paio cambi sottomano,già smontati.Del 900 però.

Da come sta ben messo esteticamente quel motore è sicuramente da recuperare,non oggi,non domani,ma da recuperare prima o poi.

Buon lavoro!

By CUTIZZA

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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