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Autore Topic: Nasce la Special Sociale  (Letto 70458 volte)

Empirico

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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #240 il: 06 Maggio 2012, 19:22:16 »

Cruscotto senza tachimetro in stile Spencer e piolini per cavalletto corsa.
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Alexander Mitscherlic

Empirico

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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #241 il: 09 Maggio 2012, 20:23:52 »

Montaggio della tabella porta numero.

Tutti i cavi sono stati fatti passare nella scatola apposita di una F2 che è stata serrata di fianco dalle barre cui è appesa la tabella e da sopra al fondo del cruscotto-
La tabella ha i 2 faretti orientabili montati ad una barra a "L" trattenuta da ribattini alle estremità.
Al centro invece abbiamo messo 2 viti parker per poterla smontare ed accedere all'impianto elettrico in caso di necessità.
Prossimo passo:gas rapido e poi gettaggio.
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Alexander Mitscherlic

MARK

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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #242 il: 09 Maggio 2012, 20:39:37 »

 Prossimo passo:gas rapido e poi gettaggio.
[/quote]
e frizione idraulica.. ;)
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Empirico

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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #243 il: 09 Maggio 2012, 20:43:00 »

e frizione idraulica.. ;)

e se siamo fortunati radiatore sotto alla tabella.  :notworthy:  :headbang:
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Shark

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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #244 il: 10 Maggio 2012, 11:08:52 »

e frizione idraulica.. ;)

e se siamo fortunati radiatore sotto alla tabella.  :notworthy:  :headbang:
Ti tocca mettere il radiatore del Sevenfifty (  :pottytrain2: :D :D :D ) che è di dimensioni quasi perfette per stare sotto alla targa portanumero.
Ninaus ha esperienza su come raccordare il tutto con la modifica in oleodinamica per gli attacchi al basamento del motore.
Come disse il dottor Frankestein : S-I P-U-O' FAREEEEEEE!!!!  :angel4:
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toni1100

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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #245 il: 10 Maggio 2012, 22:00:29 »

Come disse il dottor Frankestein : S-I P-U-O' FAREEEEEEE!!!!  :angel4:
attento potrebbe sparire il radiatore sulla tua seven  :toothy10:
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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #246 il: 10 Maggio 2012, 22:02:24 »

Oggi era il giorno buono per il saccheggio... Era in ufficio con il seven, l'ho visto sfrecciare via nel primo pomeriggio.
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Luca

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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #247 il: 11 Maggio 2012, 09:58:56 »

Oggi era il giorno buono per il saccheggio... Era in ufficio con il seven, l'ho visto sfrecciare via nel primo pomeriggio.
:D :D :D :D :D vedo che l'occhio del Grande Fratello non finisce mai di seguirmi...se vi avvicinate a seven, okkio al dobermann incastrato sotto la sella  :violent1:...
p.s.
quando puoi mandami la foto che mi hai fatto col Bol di spalle a mia insaputa....  ;D
 :wave:
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Lorenzo

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Ninaus

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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #248 il: 11 Maggio 2012, 10:22:06 »

Ti tocca mettere il radiatore del Sevenfifty (  :pottytrain2: :D :D :D ) che è di dimensioni quasi perfette per stare sotto alla targa portanumero.
Ninaus ha esperienza su come raccordare il tutto con la modifica in oleodinamica per gli attacchi al basamento del motore

Si ... questa novità di applicare un radiatore più stretto e più alto mi piace assai!
Come noto però la sostituzione non è 'plug anda play' per via dei fori di diametro inferiore presenti in questo radiatore...la tipologia di attacco rimane comunque identica.

I tubi olio dalla parte che si innesta al motore non vanno modificati.
E' la parte che si innesta al radiatore che ha necessità di avere tubi di innesto con diametro inferiore di quello usato per le bol D'or.
In questo caso, dato che il radiatore andrà collocato sotto la tabella serviranno tubi più lunghi creati su misura...che abbiano lato motore tubi di innesto misura bol e lato radiatore (Seven Fifty) tubi di innesto con diametro inferiore.  :icon_thumright:

Ho ripetuto il concetto tre volte  :violent1:
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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #249 il: 11 Maggio 2012, 10:51:28 »

motore

... dato che il radiatore andrà collocato sotto la tabella serviranno...

serviranno dei buchini sulla tabella, altrimenti non raffredda... un tubo.
Od ho detto una ovvietà o, peggio, una bischerata?
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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #250 il: 11 Maggio 2012, 10:52:40 »

La seconda che hai detto,Vin.
SOTTO alla tabella,non dietro.  ;)
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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #251 il: 11 Maggio 2012, 11:09:10 »

La seconda che hai detto,Vin.
SOTTO alla tabella,non dietro.  ;)

Azz... è vero, mi son sbagliato nel confondermi!
Volevo partecipare e metterci del mio... ed ecco il risultato, poffarbacco!
 :toothy10:
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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #252 il: 11 Maggio 2012, 17:10:55 »


Ho ripetuto il concetto tre volte  :violent1:

E' evidente che amiamo ascoltare la tua scienza in merito... :D
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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #253 il: 11 Maggio 2012, 22:25:32 »


Ho ripetuto il concetto tre volte  :violent1:

E' evidente che amiamo ascoltare la tua scienza in merito... :D

Ah si?
Allora dato che considerata la distanza di toccare i pezzi non si puote ....
almeno guardare....

Gli innesti dei tubi olio nella foto con il radiatore SevenF sono già quelli modificati.
L'altra foto purtroppo è sfuocata ... non ne ho altre ...ma si evidenzia lo stesso la differenza di diametro dei due innesti:

Sx= SevenFifty

Dx = Bol D'or


...............................................................................



Chi puote giudicar l' opra mia e lo mio modo d' intenderla ...?

Vuolsi così colà dove si puote


Ecco...così anche il nostro poeta Vincent 'le bello e accontentato  :headbang:
« Ultima modifica: 12 Maggio 2012, 10:05:49 da Ninaus »
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Re: Nasce la Special Sociale
« Risposta #254 il: 11 Maggio 2012, 22:56:10 »

Cito dalla risposta n° 2 di un mio Topic del 12/03/2008

Link: Modifiche Upgrade Restauro e Manutenzione su  Nerocromo di Nino
Sostituzione radiatore olio con quello del SevenFifth 1994, poco più stretto molto più alto, attacchi esternamente uguali e sezione interna per l’innesto tubo decisamente più piccola…per montarlo ho fatto modificare i tubi olio CB lato radiatore da azienda oleodinamica con spianatura tubo innesto al radiatore originale ed impianto tubo di sezione idonea.

Immaginate un tubo di sezione più piccola lungo circa 2,5 cm con a metà altezza un piattello rotondo di traverso che viene inserito a pressione dentro al raccordo originale CB  debitamente spianato dove è stata preventivamente ricavata una sede per il piattello rotondo.

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