Ottimo Paella bella pescata!!!
Con calma la farai tutta e come sai fare tu sarà perfetta!!
Il motore k0 ha una vite in più dietro sopra allo scarico, ma il numero del motore è sufficente per capire.
Se hai la targa la prima cosa da fare è la visura.
Dalla visura potrai capire se di origine italiana o straniera.
Poi una volta finita la iscrivi FMI e fai fare illibretto mantenendo la targa originale.
se non risulta demolita e per qualche strano motivo non hanno consegnato la targa..speriamo di no!
Se straniera montava il faro e le frecce della foto di lover come cb 450 prima serie e 750 k1 sempre estero.
Se italiana montava frecce e faro post. come k2.
Il portafaro è sempre verniciato e gemme piccole.
Conosco una azienda che ha ancora della vernice originale rossa.
Se servono info chiedi pure, ho anche i depliant originali italiano K0 e le riviste del 69 con foto di allora.
