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Autore Topic: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi  (Letto 1176 volte)

boldor

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[Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« il: 01 Marzo 2011, 12:12:57 »

Con il 750 l'olio dei freni  dot 4 ha funzionato, ha sbloccato bene i pistoni, ma era da buttare... in parte.

Devo sbloccare un altro motore, ma da tenere.

Cosa rischio se lascio per molto tempo?

la cartina tornasole risponde acidità ph 4/5

 :icon_salut:

« Ultima modifica: 01 Marzo 2011, 12:36:29 da boldor »
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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #1 il: 01 Marzo 2011, 13:29:16 »

Rischi che ti intacchi in profondità la camicia dei cilindri, rendendo necessaria una rettifica.
I pistoni comunque li perdi, allora tanto vale che li distruggi con il trapano: buca tutto intorno allo spinotto di biella.
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Gabro

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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #2 il: 01 Marzo 2011, 14:13:15 »

una prova con l'olio prima di bucare comunque la farei  :-\
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boldor

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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #3 il: 01 Marzo 2011, 14:30:14 »

Rischi che ti intacchi in profondità la camicia dei cilindri, rendendo necessaria una rettifica.
I pistoni comunque li perdi, allora tanto vale che li distruggi con il trapano: buca tutto intorno allo spinotto di biella.

Ecco avevo proprio paura per la camicia..
allora provo per poco tempo tenendo sotto controllo... prima affogo di svitol
 :icon_thumright: 

grazie
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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #4 il: 10 Marzo 2011, 09:36:50 »

CB 900 F2 cerchio oro e motore grigio

Mi sapete dire, con calma, queste misure grazie  :wave:.

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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #5 il: 08 Giugno 2011, 14:04:16 »

Sapete le misure dei passi dei rubinetti della benza?

grazieee

 :icon_salut:
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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #6 il: 12 Gennaio 2012, 16:55:21 »

Per avviare le moto mi sono fatto 2 cavetti con dei piccoli morsetti e un cavo da 5/6 mm circa.
Però si scalda subito anche per pochi secondi, con  le nostre batterie agm.
Che sezione del cavo dovrei usare?
grazie
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Freddie

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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #7 il: 12 Gennaio 2012, 17:06:04 »

E' strano Bol, io ho fatto la stessa cosa con un cavo elettrico bipolare, nemmeno di sezione esagerata (non ricordo) che in caso di emergenza collego alla mia 407 (auto) e alla cb1100, ma non scalda molto, neanche dopo ripetuti tentativi......
Forse è molto lungo? il mio è circa 120cm.
 :wave:
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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #8 il: 12 Gennaio 2012, 17:16:28 »

E' strano Bol, io ho fatto la stessa cosa con un cavo elettrico bipolare, nemmeno di sezione esagerata (non ricordo) che in caso di emergenza collego alla mia 407 (auto) e alla cb1100, ma non scalda molto, neanche dopo ripetuti tentativi......
Forse è molto lungo? il mio è circa 120cm.
 :wave:

 :wave:
no credo 100 cm ..credo controllo ma non molto di più..  :icon_scratch:

che sia colpa dello spunto esagerato ?   :dontknow:
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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #9 il: 12 Gennaio 2012, 19:17:37 »

In effetti...... il filo elettrico bipolare che uso è da 2,5mm.
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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #10 il: 12 Gennaio 2012, 20:13:59 »

per mettere in moto, sono sezioni troppo basse...
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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #11 il: 12 Gennaio 2012, 20:36:50 »

Hai ragione Claudio, eppure ti dico che funziona e non scalda.
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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #12 il: 12 Gennaio 2012, 20:45:49 »

ci credo :) probabilmente i morsetti stessi non trasferiscono molta corrente.. :dontknow:
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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #13 il: 13 Gennaio 2012, 14:28:44 »

ok grazie devo trovare una via di mezzo tra il morsetto piccolo e quello da auto
con un bel filo.



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Re: [Botta e Risposta] domande brevi per risposte brevi
« Risposta #14 il: 16 Gennaio 2012, 13:06:07 »

ragazzi vorrei cambiare i comandi elettrici del manubrio e pensavo quindi di semplificare il numero di interruttori eliminando quello di accensione delle luci.
Giro la chiave e ho le luci accese come nelle moto moderne (abbaglianti esclusi naturalmente).

Potrei avere noie all'accensione?
(ho la batteria con spunto potente..)
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