Topic: cb 900 parte male mi brucia le candele e va a 3 o a 2 Aiutooo (Letto 10603 volte)

mr richard · « **Risposta #30 il:** 01 Marzo 2011, 10:48:25 »

si scintillano .......
sto brancolando nel buio
un altra cosa deve riscaldarsi il morsetto meno della batteria

BigC · « **Risposta #31 il:** 01 Marzo 2011, 11:08:32 »

ok, allora non arriva benza.. per me quei carburatori, vanno tirati giu'.. se hai una mano molto piccola, potresti togliere le vaschette centrali e smontare i getti, senza tirare giu' tutto il gruppo, ma se non sei pratico, potresti fare piu' danni che altro..
a questo punto, secondo me, ti conviene cercare di regolare le pilot e, se non funziona neanche cosi', visto che le vandele scintillano, e' inutile che impazzisci: l'unica e' tirare (o far tirare

) giu' i carburatori..

i morsetti si scaldano per due possibili motivi: hai insistito molto col motorino di avviamento o c'e' un contatto non ottimale per ossido o simili..

digimau · « **Risposta #32 il:** 01 Marzo 2011, 20:07:36 »

allora fai questa prova smonta le vaschette dei carb.2 -3
svita il getto dove passa lo spillo e controlla se all'interno
ci siano i polverizzatori : (una boccola di ottone)
se mancano quelle ti da questo problema.
mi sembra che per vedere ciò devi smontare anche i pistoncini sopra i carb.

mr richard · « **Risposta #33 il:** 04 Marzo 2011, 17:17:22 »

son stato ammalato ........ chi se ne frega .......
va beh ho riparlato con mec al telefono lui dice di aver pulito bene i carbi e l'insorgenza di questi problemi è dovuta a un totale
vetusticità del mezzo ...... ho 32.000 km è stata ferma per 8 anni
ma ogni tanto la mettevo in moto senza tanti problemi
secondo lui dovrei smontare tutto il motore e cambiare totalmente carburatori.......inoltre rifare impianto elettrico....... insomma
la butto via e faccio prima ........voi che siete più experti che ne pensate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MICHELE · « **Risposta #34 il:** 04 Marzo 2011, 18:18:14 »

Citazione da: mr richard - 04 Marzo 2011, 17:17:22

son stato ammalato ........ chi se ne frega .......
va beh ho riparlato con mec al telefono lui dice di aver pulito bene i carbi e l'insorgenza di questi problemi è dovuta a un totale
vetusticità del mezzo ...... ho 32.000 km è stata ferma per 8 anni
ma ogni tanto la mettevo in moto senza tanti problemi
secondo lui dovrei smontare tutto il motore e cambiare totalmente carburatori.......inoltre rifare impianto elettrico....... insomma
la butto via e faccio prima ........voi che siete più experti che ne pensate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se ti ha detto veramente queste cose,la prima cosa che devi fare e' cambiare meccanico.

Per il resto segui attentamente i consigli dei ns amici e vedrai che la moto te la potrai godere ancora per molto.

BigC · « **Risposta #35 il:** 04 Marzo 2011, 18:20:53 »

Quoto: cambia meccanico, non moto... ma per favore! 32.000 km e motore e carbi sarebbero da buttare? impianto elettrico? per caso se lo sono mangiato i topi?? mi dispiace solo che sei lontano...

Bob · « **Risposta #36 il:** 04 Marzo 2011, 18:54:02 »

Citazione da: mr richard - 04 Marzo 2011, 17:17:22

... ho riparlato con mec al telefono lui dice.....

Credevo che fosse il nostro mec (mi riferisco al nick name)
Ero pronto a

Empirico · « **Risposta #37 il:** 04 Marzo 2011, 18:56:11 »

Citazione da: mr richard - 04 Marzo 2011, 17:17:22

la butto via e faccio prima ........voi che siete più experti che ne pensate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dimmi in dove la butti,ci si va a pigliarla noi.

nik750 · « **Risposta #38 il:** 04 Marzo 2011, 19:04:40 »

secondo me il meccanico deve cambiare mestiere,ho visto e sentito motori fermi da anni con molti km che ora girano alla grande.il "problema" di queste moto è la messa a punto,che va fatta manualmente e un buon orecchio,e soprattutto passione,caratteristiche mancanti a molti meccanici di oggi,i quali dedicano un tempo piu o meno lungo solo se cè molto guadagno.le strade secondo me sono:o imparare a fare da solo,o avere pazienza e cercare tramite conoscenze o consultare internet per trovare un onesto meccanico che comunque ce ne sono.

mr richard · « **Risposta #39 il:** 04 Marzo 2011, 19:20:51 »

vi ringrazio tutti anche se non vi conosco.....
mi avete rincuorato e dato fiducia vedro di riuscirci a mettere le mani sopra alla mia bella moto di cui ci son legato da 32 anni ....
che ne dite è roba cioeè è amore scusate la vena romantica
ciao a presto e vi ringrazio ancor tutti

BigC · « **Risposta #40 il:** 04 Marzo 2011, 19:24:35 »

32 anni? quindi ce l'hai proprio dall'inizio!!!

ormai e' una di famiglia!

Empirico · « **Risposta #41 il:** 04 Marzo 2011, 19:39:50 »

Forza Riccardo,ti chiami così,vero.A Firenze Landia è un amicone,magari potete incontrarvi e farti dare un mano.

mr richard · « **Risposta #42 il:** 04 Marzo 2011, 19:59:59 »

ce la farò l'ho un po trascurata nel senso che l'ho
usata poco per necessita di mezzi più versatili ma non mi è mai
passata la voglia .... anche se l'ho un po modificata nell'estetica
varie volte e puttroppo nel colore ...... ma ho quasi tutti i pezzi originali........se riuscirò nell'intento di farla rigirare bene
mi piacerebbe cambiare la piastra superiore per metterci un manubrio normale sapete dove potrò andà (come dite voi) a sbattere la
testa

mr richard · « **Risposta #43 il:** 05 Marzo 2011, 13:38:08 »

son sempre Riccardo il fiorentino posso farvi un'altra domanda
che tipo di cerchi potrei montare per aver gomme più larghe
(anche se so che nn si può) grazie della pazienza

Empirico · « **Risposta #44 il:** 05 Marzo 2011, 13:43:53 »

Dipende da che misura di pneumatici vuoi montare,anche quelli della Hornet 600 vanno bene,anche se puoi ti trovi con la moto seduta e perdi maneggevolezza a causa dei cerchi di diametro minore.