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Autore Topic: L'alternatore dietro ai cilindri.  (Letto 2459 volte)

Empirico

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L'alternatore dietro ai cilindri.
« il: 03 Febbraio 2011, 20:43:28 »
Come,quale,quanto?
« Ultima modifica: 03 Febbraio 2011, 20:45:24 da Empirico »
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Alexander Mitscherlic

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Re: L'alternatore deitro ai cilindri.
« Risposta #1 il: 03 Febbraio 2011, 20:45:01 »
?!
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Re: L'alternatore deitro ai cilindri.
« Risposta #2 il: 03 Febbraio 2011, 20:45:13 »
Citazione
Come,quale,quanto?

 ??? ??? ??? ??? ???
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Empirico

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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #3 il: 03 Febbraio 2011, 20:49:19 »
.
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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #4 il: 03 Febbraio 2011, 21:04:19 »
E che è? L'Enterprise? :D :D

Sarebbe la soluzione ai rotori difettosi...


CUTIZZA
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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #5 il: 03 Febbraio 2011, 21:06:47 »
si... cambiando anche il motore, pero'..
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Empirico

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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #6 il: 03 Febbraio 2011, 21:09:49 »
A me quello della prima foto sembra un gsx r ma questo è cb.
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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #7 il: 03 Febbraio 2011, 21:12:23 »
si, e' cb, anche se rimaneggiato (frizione a secco, carbi, non c'e' motorino e.. 'qualcosa' all'alternatore..) ma qui non vedo alternatori dietro ai cilindri..
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Empirico

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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #8 il: 03 Febbraio 2011, 21:13:47 »
Non trovo le foto con l' alternatore spostato.
Visto il rinvio del gas?
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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #9 il: 03 Febbraio 2011, 21:17:07 »
si, visto..
su quel motore, direi che l'alternatore, semplicemente, non c'e': batteria e basta...
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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #10 il: 03 Febbraio 2011, 21:33:39 »
La prima foto ha un motore GSXR 1100M, inconfondibile.
Per aternatore dietro i cilindri intendi quello con trasmissione a cinghia? Se è così me lo ricordo, se non sbaglio sul sito degli ammerigani. Mi mizzica se è brutto...
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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #11 il: 03 Febbraio 2011, 21:37:25 »
Citazione da: GustaV - 03 Febbraio 2011, 21:33:39
Che idee hai?
Quello a cinghia,sì.Serve luce a terra.  :headbang:
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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #12 il: 03 Febbraio 2011, 21:49:27 »
Citazione da: Empirico - 03 Febbraio 2011, 21:37:25
Citazione da: GustaV - 03 Febbraio 2011, 21:33:39
Che idee hai?
Quello a cinghia,sì.Serve luce a terra.  :headbang:

special da piega?
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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #13 il: 03 Febbraio 2011, 21:55:03 »
Considerando che siamo con i pezzi tutti smontati,perchè non fare fino in fondo?
Ho visto delle cb con montati i cerchi della VFR prima serie e credo che con potenze di 100/110 cv non serve una grande impronta a terra.Trovassi 2 cerchi da 17 della gsx r 750 del '90 penso che andrebbero benissimo.
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Re: L'alternatore dietro ai cilindri.
« Risposta #14 il: 04 Febbraio 2011, 10:30:40 »
dietro i cilindri scalda abbestia...
poi rompe...

apparte che sui torni K è dietro e va benissimo  :tongue1:

perchè non mettere il motore per il lungo?  :laughing7:
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