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[GustaV]

In molti sanno che i motoveicoli sono esentati dal pagamento della tassa di proprietà a partire dal ventesimo anno dall'immatricolazione. A partire da questa data la tassa diventa di circolazione ed è ridotta. Poi ci sono regolamenti regionali che variano da regione a regione.
In pochi tuttavia sanno che non è più dovuto il bollo quale tassa di circolazione a partire dall'anno in cui il mezzo compie vent'anni, quindi dal primo gennaio e non a partire dalla data di immatricolazione.
Questo per me vuol dire che non devo pagare il bollo del mio gsxr di maggio 1991 

Riferimento normativo: legge 342 del 2000, art. 63

[Empirico]

Secondo me non è così chiaro,anche se spero che tu abbia ragione.Per la Finanza fa fede l'immatricolazione,non la data di costruzione.
Dimmi che ho torto,per favore.

[GustaV]

Hai torto:

Art. 63.

(Tasse automobilistiche per particolari
categorie di veicoli)

1. Sono esentati dal pagamento delle tasse automobilistiche i veicoli ed i motoveicoli, esclusi quelli adibiti ad uso professionale, a decorrere dall'anno in cui si compie il trentesimo anno dalla loro costruzione. Salvo prova contraria, i veicoli di cui al primo periodo si considerano costruiti nell'anno di prima immatricolazione in Italia o in altro Stato. A tal fine viene predisposto, per gli autoveicoli dall'Automobilclub Storico Italiano (ASI), per i motoveicoli anche dalla Federazione Motociclistica Italiana (FMI), un apposito elenco indicante i periodi di produzione dei veicoli.

2. L'esenzione di cui al comma 1 è altresì estesa agli autoveicoli e motoveicoli di particolare interesse storico e collezionistico per i quali il termine è ridotto a venti anni.

Il punto non è immatricolazione o costruzione, il punto vero che ci interessa è che l'anno in cui le nostre moto compiono 20 anni è il 2011, pertanto siamo esentati dal pagamento del bollo per l'anno in corso.
Ti ho fatto risparmiare un sacco di soldi, segna che poi facciamo i conti 

[GustaV]

In ogni caso non conta quello che vale per la Finanza, conta cosa dice la legge. Se la legge dice che vale la data di costruzione, vale la data di costruzione e non quella di immatricolazione.
Non c'è da intepretare, l'italiano è italiano, la data di costruzione è una cosa, quella di immatricolazione un'altra.
Quindi un certificato di costruzione rilasciato dal produttore è sufficiente a certificare la cosa e farti vincere qualunque ricorso per sanzioni ingiuste.

[Salvoboldor]

Hai torto:

Art. 63.

(Tasse automobilistiche per particolari
categorie di veicoli)

1. Sono esentati dal pagamento delle tasse automobilistiche i veicoli ed i motoveicoli, esclusi quelli adibiti ad uso professionale, a decorrere dall'anno in cui si compie il trentesimo anno dalla loro costruzione. Salvo prova contraria, i veicoli di cui al primo periodo si considerano costruiti nell'anno di prima immatricolazione in Italia o in altro Stato. A tal fine viene predisposto, per gli autoveicoli dall'Automobilclub Storico Italiano (ASI), per i motoveicoli anche dalla Federazione Motociclistica Italiana (FMI), un apposito elenco indicante i periodi di produzione dei veicoli.

2. L'esenzione di cui al comma 1 è altresì estesa agli autoveicoli e motoveicoli di particolare interesse storico e collezionistico per i quali il termine è ridotto a venti anni.

Il punto non è immatricolazione o costruzione, il punto vero che ci interessa è che l'anno in cui le nostre moto compiono 20 anni è il 2011, pertanto siamo esentati dal pagamento del bollo per l'anno in corso.
Ti ho fatto risparmiare un sacco di soldi, segna che poi facciamo i conti 

Ma questa legge è nazionale oppure diversifica per regioni?

[Empirico]

Ti ho fatto risparmiare un sacco di soldi, segna che poi facciamo i conti  

Il naufragar m' è dolce in questo mare.
Il certificato di costruzione lo tengo..
Facciamo così:io non pago il bollo e ti offro una pizza a CDC,se mi arriva la multa tu paghi tutto e ti condono la pizza.
 

Le leggi sono nazionali,i regolamenti attuativi Regionali.

[GustaV]

Ma questa legge è nazionale oppure diversifica per regioni?

A me risulta che il limite dei vent'anni come scadenza dell'obbligo di pagamento della tassa di proprietà sia comune a tutte le regioni. Il successivo pagamento della tassa di circolazione invece può differire, ma rimane comunque entro cifre contenute.

[Empirico]

In alcune Regioni è condizionato alla iscrizione del mezzo ad un Registro Storico Nazionale,la Campania e l'Emilia Romagna tra queste.

[Bob]

Le leggi sono nazionali,i regolamenti attuativi Regionali.

Ecco il busillis...
Questo elenco è tratto dal sito FMI ed è per il 2010.
Cmq, per alcune regioni è sufficiente l'inclusione nell'elenco FMI, per altre è necessaria l'iscrizione della moto.

Notare che il comma 4 dell'art. 63 prevede anche una riduzione delle spese connesse al trasferimento di proprietà.
Lunedì ci provo: devo intestarmi il GPZ di 28 anni non registrato FMI.

[GustaV]

Facciamo così:io non pago il bollo e ti offro una pizza a CDC,se mi arriva la multa tu paghi tutto e ti condono la pizza.

E' un affare.... 

[Empirico]

Le leggi sono nazionali,i regolamenti attuativi Regionali.

Ecco il busillis...
Questo elenco è tratto dal sito FMI ed è per il 2010.
Cmq, per alcune regioni è sufficiente l'inclusione nell'elenco FMI, per altre è necessaria l'iscrizione della moto.

Notare che il comma 4 dell'art. 63 prevede anche una riduzione delle spese connesse al trasferimento di proprietà.
Lunedì ci provo: devo intestarmi il GPZ di 28 anni non registrato FMI.

Non dire che è d' epoca,pagheresti di più.

[GustaV]

Per la Lombardia:

LEGGE REGIONALE 14 luglio 2003 , N. 10 art 48:

1. Sono tenuti al pagamento della tassa automobilistica regionale di circolazione, in misura fissa.... i motoveicoli e per gli autoveicoli, ad uso privato destinati esclusivamente al trasporto di persone, a decorrere dall’anno in cui si compie il ventesimo anno dalla loro costruzione.... La tassa automobilistica regionale di circolazione è dovuta nella misura fissa di 30,00 euro per le autovetture e di 20,00 euro per i motoveicoli...

2. Salvo prova contraria, i veicoli, di cui al comma 1, si considerano costruiti nell’anno di prima immatricolazione in Italia o in altro Stato.

4. Gli autoveicoli ed i motoveicoli di interesse storico iscritti nei registri Automotoclub Storico Italiano, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Federazione Motociclistica Italiana sono esenti dal pagamento delle tasse automobilistiche regionali di proprietà purché rispondenti ai requisiti indicati nell’articolo 60 del d.lgs. 285/1992 e successive modificazioni e integrazioni

LEGGE REGIONALE 24 marzo 2004 , N. 5 art. 1:

1. Alla legge regionale 14 luglio 2003, n. 10 (Riordino delle disposizioni legislative in materia tributaria – Testo unico della disciplina dei tributi regionali)(1) sono apportate le seguenti modifiche:
....
j) al comma 4 dell’articolo 48 dopo le parole “Federazione Motociclistica Italiana” sono inserite le parole “e a clubs, registri ed associazioni di settore riconosciuti dalla Regione Lombardia”;

[GustaV]

Secondo me una certificazione del produttore o importatore è da considerarsi valida "prova contraria", relativamente  al comma 2 dell'art.48 della LR 10 lombarda.

[Salvoboldor]

http://img694.imageshack.us/img694/3974/burcampania21012010.pdf
Secondo alcuni questa legge basterebbe ad avere diritto all'esenzione senza iscrizione alla Fmi! 

[Empirico]

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