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Autore Topic: Restauro cb 1100 di Salvoboldor  (Letto 17046 volte)

Empirico

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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #90 il: 30 Maggio 2011, 20:31:29 »
Hai finito l'acido cloridrico?  :snorting:
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Alexander Mitscherlic

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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #91 il: 30 Maggio 2011, 20:51:15 »
Tranquillo te lo porto a Cdc per il brindisi!  :occasion14:
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puccio70

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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #92 il: 30 Maggio 2011, 20:58:07 »
Citazione da: BigC - 18 Aprile 2011, 11:25:02
regolalo per misurare tensioni (fondo scala 20 Volts o piu') mettilo ai capi della batteria e accendi.. a fari spenti, al minimo, dovrebbe stare intorno ai 13V, a 3500 giri 14,5-14,8 sempre a fari spenti, mentre a fari accesi, intorno ai 13,5-13,7... qualche oscillazione e' normale, se sono valori significativamente diversi, ce li dica :)

Aho....Ma sei proprio un libro aperto eh?
Aspetta che ci incontriamo e ti faccio il terzo grado !!
 :angel4:
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puccio70

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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #93 il: 30 Maggio 2011, 21:04:32 »
Citazione da: Salvoboldor - 18 Dicembre 2010, 13:47:31
La verniciatura è a polveri epossidiche consigliata da Empirico!  :icon_thumright:

Bel lavoro, mi piace.
Anche in pvt....Mi piacerebbe sapere quanto hai speso....
 :hello2:
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Bob

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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #94 il: 30 Maggio 2011, 21:05:37 »
Citazione da: puccio70 - 30 Maggio 2011, 20:58:07

Aspetta che ci incontriamo e ti faccio il terzo grado !!

Aspetta di vederlo ... ti servirà il 5° grado, ma per arrivare in cima.
Non è Big per niente....
« Ultima modifica: 30 Maggio 2011, 21:07:40 da ang_bob »
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BigC

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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #95 il: 30 Maggio 2011, 21:56:55 »
;D
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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #96 il: 07 Giugno 2011, 12:43:36 »
Appena tornato da Cdc mi sono subito dedicato al mio bolide ancora malconcio! Alla prima uscita fatta prima di Cdc, il motorino d'avviamento mi ha subito piantato, Empirico ne sa qualcosa! Il mecca lo ha aperto e revisionato adattando nuove spazzole. Adesso prende il volo anche a motore bollente, tranne qualche minuscola impuntatina, poi con calma scopriro' come ha fatto e rendero' pubblica la notizia!  :hello2:
Il motore sembra giri bene ma con la carburazione non ci siamo proprio!  :dontknow: fino a 2800/3000 giri regge, poi comincia a strappare e a comportarsi come se la benza mancasse, solo affondando con decisione il gas riesce a superare questo vuoto ma comunque i giri non salgono piu di 5500/6000 circa!  :crybaby2:
Vorrei comprare dei getti più grossi per provarli, qualcuno sa dirmi gli originali di che misura sono?  :sad11:
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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #97 il: 07 Giugno 2011, 12:56:18 »
i piu' grandi, dovrebbero essere 105.. pero', Salvo, se non va, qualcosa c'e'.. mettere i getti piu' grandi, ammesso che faccia qualcosa, e' solo una 'toppa'! se la moto ha gli impianti originali, di scarico e di aspirazione e non ci sono altri problemi di passaggi ostruiti o altro, DEVE andare bene con i valori di progetto...
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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #98 il: 07 Giugno 2011, 13:00:58 »
Citazione da: BigC - 07 Giugno 2011, 12:56:18
i piu' grandi, dovrebbero essere 105.. pero', Salvo, se non va, qualcosa c'e'.. mettere i getti piu' grandi, ammesso che faccia qualcosa, e' solo una 'toppa'! se la moto ha gli impianti originali, di scarico e di aspirazione e non ci sono altri problemi di passaggi ostruiti o altro, DEVE andare bene con i valori di progetto...
Si Big hai ragione, ma credo di non essermi spiegato bene, ovvero ho omesso di dire che il motore porta i pistoni wiseco da 72mm per cui ho creduto possa essere il motivo della carburazione errata! Che ne dici?  :icon_scratch:
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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #99 il: 07 Giugno 2011, 13:28:45 »
ma il resto dell'impianto e' come mamma (Honda :) ) l'ha fatto? perche' potrebbe essere un po' magra, non arrivare al massimo, ma non credo che l'aumento di cubatura la faccia scarburare in quel modo...

PS: io comunque, pistoni e cilindri nuovi/rettificati, non ce li porterei a regimi cosi' elevati... :dontknow:
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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #100 il: 07 Giugno 2011, 13:40:59 »
Si Big il resto è tutto originale! Il motore è completamente revisionato, ma l'unica modifica sono i pistoni! Ho provato solo qualche volta a farlo salire un po' di piu' ma cerchero' di farlo rodare con calma! Mediamente quanto tempo deve rodare?  :)
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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #101 il: 07 Giugno 2011, 13:57:52 »
un migliaio di km sicuro..
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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #102 il: 07 Giugno 2011, 14:01:33 »
Capisco, non tantissimo allora, spero di essere in grado presto di affrontare il viaggio per Roma per un controllo!!  ;)
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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #103 il: 13 Giugno 2011, 13:16:33 »
Andiamo bene.....500km fatti e sento gia' rumore di catena, si sara' assestata?  :dontknow:
Oltretutto mi sembra che beve un po troppo, non sono sicuro ma circa 10 a litro, puo' essere?  :BangHead:
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Re: Restauro cb 1100 di Salvoboldor
« Risposta #104 il: 13 Giugno 2011, 14:26:42 »
Se vai forte consuma così...controlla le catene.
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