HondaCB.Net

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.
Ricerca avanzata  

News:

collapse collapse
 
 
Benvenuto! Effettua l'accesso oppure registrati.

Autore Topic: PUZZA DI BRUCIATO  (Letto 5018 volte)

andrea

  • Hero Member
  • *****
  • Offline Offline
  • Post: 2.635
    • E-mail
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #15 il: 08 Febbraio 2008, 09:58:10 »
Citazione da: Empirico - 07 Febbraio 2008, 20:35:30
Non mi dire che sei stato a Cereglio 5 ore e nel frattempo hai fatto footing!!!!  :o
niente footing: nella mano sinistra reco del Castrol GP, prudentemente messo nello zaino, con il quale avevo appena finito di riportare a livello di guardia la quantità d'olio motore dopo la tirata Sestri-Cereglio.

mentre LPL è una presa per il culo fattami dai miei amichetti di merende di quel forum, che ignoranti come capre la ritengono la traduzione inglese di Signor Pefettino... (non è la traduzione corretta, non sono un perfettino, ma visto che si sono sbattuti per produrre sta chiavica d'avatarro m'e' sembrato giusto utilizzarlo lo stesso...)

Grande HL!
« Ultima modifica: 08 Febbraio 2008, 10:02:52 da andrea »
Connesso

mosergio

  • Hero Member
  • *****
  • Offline Offline
  • Post: 617
    • E-mail
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #16 il: 13 Febbraio 2008, 11:34:09 »
ragazzi...mi stavo chiedendo....

visto che quando si cambia l 'olio dei freni (cosa che ho fatto con successo decine di volte) si versa quello nuovo nel serbatoio mentre quello vecchio fuoriesce dalla valvolina di spurgo ...il tutto per evitare che entri aria nel circuito..

e mi chiedevo...
ammesso che mi faccia togliere la valvolina di spurgo alla pinza posteriore che non riesco più a svitare perchè praticamente distrutta...comincerà ad uscire olio ...mentre metto la valvolina nuova....
..insomma...come faccio a non far entrare aria nel circuito?
Connesso

andrea

  • Hero Member
  • *****
  • Offline Offline
  • Post: 2.635
    • E-mail
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #17 il: 13 Febbraio 2008, 12:08:05 »
Citazione da: mosergio - 13 Febbraio 2008, 11:34:09
..insomma...come faccio a non far entrare aria nel circuito?
mi sa che non c'e' un modo: puoi tenere la leva pinzata durante l'operazione, con conseguente fiotto di liquido freni appena la vecchia valvola viene via, ma durante il pur velocissimo cambio valvola un po' d'aria secondo me entra...

...oppure vedere se riesci ad immergere la parte della pinza che ospita la valvola in olio freni senza inzaccherare il resto e lavorare "in immersione", ma mi pare una cagata pazzesca...

...poi uno spurgo ogni tanto male non fa...
« Ultima modifica: 13 Febbraio 2008, 12:13:17 da andrea »
Connesso

Empirico

  • Amministratore
  • CB Member
  • *****
  • Offline Offline
  • Post: 25.227
  • Titties and beer....
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #18 il: 13 Febbraio 2008, 12:30:36 »
Citazione da: andrea - 13 Febbraio 2008, 12:08:05
mi pare una cagata pazzesca...
  8) 8) 8) 8)
Connesso
Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic

mosergio

  • Hero Member
  • *****
  • Offline Offline
  • Post: 617
    • E-mail
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #19 il: 13 Febbraio 2008, 13:27:47 »
certo..si..lo spurgo male non fa...è proprio quello che voglio fare...
cambio l'olio...

ma per non far entrare aria...ancoranon ho capito come devo fare...

proverò...verserò l'olio nel serbatoio che nel frattempo...mentre cambio la valvolina...si sarà svuotato...


Connesso

AlexFTW

  • Visitatore
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #20 il: 13 Febbraio 2008, 13:35:44 »
Allora..è una operazione che si può fare in tranquillità.
Togliere la valvola con il circuito di olio freni pieno si può, e non entra aria...semmai esce l'olio...

Dopo aver rimesso la valvola nuova si procede allo spurgo come da procedura, apri valvola tira leva, chiudi valvola molla leva e così via per un paio di volte rabbocando il serbatoio. Se non si vede nessuna bolla di aria nel tubetto che adoperate per lo spurgo (e vedrete che non ce ne saranno), il lavoro è concluso.... ;)

Non sò che procedura usa Mosergio per lo spurgo, ma....provare per credere... :)
Alex
Connesso

mosergio

  • Hero Member
  • *****
  • Offline Offline
  • Post: 617
    • E-mail
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #21 il: 13 Febbraio 2008, 18:45:45 »
la mia procedura è semplice...
tubo trasparente sulla valvolina....bottiglia d'acqua sul pavimento per raccogliere l'olio ..

apro il tappo del serbatoio dell'olio...svito la valvolina ....comincia a defluire l  'olio...magari si può aiutare la fuoriuscita con una paio pressioni sulla leva/pedale del freno...
mentre l'olio comincia a diminuire nel serbatoio...comincio a versare quello nuovo...non aspettando che quello vecchio scenda tutto fino nel tubo..

chiudo la valvolina di spurgo solo quando comincia a cambiare il colore dell'olio che esce dal  tubicino..ovvero..quello nuovo è più chiaro....significa che quello vecchio è uscito tutto..

chiudo la valvolina....finisco di riempire il serbatoio fino alla tacca e chiudo.

ecco tutto.

Connesso

AlexFTW

  • Visitatore
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #22 il: 13 Febbraio 2008, 20:27:13 »
.......apri valvola tira leva, chiudi valvola molla leva, mollando la leva tiri su olio dal serbatoio, e così via....

Questo è il sistema di spurgo...

Tirare la leva/pedale con la valvola aperta. fai entrare aria e hai probabilità che si mescoli aria e olio insieme come piccolissime ed invisibile bollicine .....che si quantifica come una gran quentità una volta che l'olio riposa...

se l'olio va giù dal serbatoio, praticamente da solo...vuol dire che hai problemi con la pompa....

.................apri valvola tira leva, chiudi valvola molla leva.................. ;)

Connesso

Empirico

  • Amministratore
  • CB Member
  • *****
  • Offline Offline
  • Post: 25.227
  • Titties and beer....
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #23 il: 13 Febbraio 2008, 21:36:27 »
Quando è uno spurgo grave io adotto il metodo del "tutto aperto" : é il modo sbrigativo per fare entrare poca o niente aria.
Connesso
Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic

Gabro

  • CB Member
  • ******
  • Offline Offline
  • Post: 3.791
  • ROMA!!!!
    • ApriliaGarage.it
    • E-mail
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #24 il: 14 Febbraio 2008, 08:17:34 »
pure io.
se è un primo riempimento io dopo aver innescato la pompa vado di tutto aperto e pompate veloci.
poi rifinisco col metodo di alex.

mosergio:
pinze a scatto e togli la vecchia vite di spurgo (potrebbe anche rompersi... in caso niente paura, smonta la pinza e portala in rettifica). metti la vite nuova e per sicurezza dai uni di pompate come dice alex  ;)
Connesso

mosergio

  • Hero Member
  • *****
  • Offline Offline
  • Post: 617
    • E-mail
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #25 il: 14 Febbraio 2008, 11:46:27 »
Citazione da: AlexFTW - 13 Febbraio 2008, 20:27:13
.......apri valvola tira leva, chiudi valvola molla leva, mollando la leva tiri su olio dal serbatoio, e così via....

Questo è il sistema di spurgo...

Tirare la leva/pedale con la valvola aperta. fai entrare aria e hai probabilità che si mescoli aria e olio insieme come piccolissime ed invisibile bollicine .....che si quantifica come una gran quentità una volta che l'olio riposa...

se l'olio va giù dal serbatoio, praticamente da solo...vuol dire che hai problemi con la pompa....

.................apri valvola tira leva, chiudi valvola molla leva.................. ;)

ci proverò..anche se non è che ci ho capito molto..

perchè io dicevo..supponendo di riempire tutto il circuito da zero....come si fa per non far entrare aria?
perchè se risco a stacccare la valvolina spanata...per la pressione del circuito comincerà a fuoriuscire l 'olio...





Connesso

Empirico

  • Amministratore
  • CB Member
  • *****
  • Offline Offline
  • Post: 25.227
  • Titties and beer....
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #26 il: 14 Febbraio 2008, 12:54:31 »
Citazione da: mosergio - 14 Febbraio 2008, 11:46:27
perchè io dicevo..supponendo di riempire tutto il circuito da zero....come si fa per non far entrare aria?
perchè se riesco a staccare la valvolina spanata...per la pressione del circuito comincerà a fuoriuscire l 'olio...
Forse sono io che non capisco. Se sviti la valvola con un tubo di scarico attaccato non hai problema e fai uscire praticamente tutto il liquido. Cambi la valvola , riattacchi il tubo e col tutto aperto l' olio spinge fuori l' aria. Quasi tutta. Un paio di spurgate e dovresti essere a posto.  ;)
Connesso
Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic

AlexFTW

  • Visitatore
Re: PUZZA DI BRUCIATO
« Risposta #27 il: 14 Febbraio 2008, 15:24:10 »
Citazione da: Empirico - 14 Febbraio 2008, 12:54:31

.........Forse sono io che non capisco....................

Mi aggrego... ;D
Connesso
 
* UrloBOX
Refresh History
  • BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
    05 Settembre 2024, 17:01:20
  • Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
    05 Settembre 2024, 11:21:52
  • Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
    05 Settembre 2024, 11:12:55
  • BigC: si, si legge
    21 Maggio 2024, 22:17:08
  • ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
    21 Maggio 2024, 19:09:39
  • BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
    20 Maggio 2024, 22:51:15
  • Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
    20 Maggio 2024, 18:22:19
  • Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
    20 Maggio 2024, 18:19:41
  • Marmittarumorosa: rubinetto benzina
    02 Maggio 2024, 12:36:55
  • MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
    06 Aprile 2024, 00:13:58
  • Miciomoto: presentazioni
    23 Marzo 2024, 13:15:48
  • armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
    28 Novembre 2023, 16:55:19
  • BigC: quindi pezzi interni dello strumento
    06 Giugno 2023, 21:30:08
  • Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
    02 Giugno 2023, 15:41:33
  • BigC: Cosa intendi?
    17 Maggio 2023, 22:21:46
  • Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
    05 Maggio 2023, 10:22:56
  • Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
    03 Maggio 2023, 12:10:45
  • Giova: candele nere accensione
    03 Maggio 2023, 12:07:03
  • Giova: candele nere accensione
    03 Maggio 2023, 12:06:39
  • dolcesound: cbx
    28 Aprile 2023, 10:40:48
* Chi c'è Online
  • Dot Visitatori: 186
  • Dot Nascosti: 0
  • Dot Utenti: 0

There aren't any users online.

Pagina creata in 0.22 secondi con 25 interrogazioni al database.