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[Empirico]

Oggi ne ho vista una così

[Discolo]

Oggi ne ho vista una così

Anche io, era identica a quella che hai visto tu. 

[franz sti]

bella la Triumph, anche se personalmente la trovo un po' inflazionata, e poi vuoi mettere 4 invece di 2 la davanti???
non mi piace lo scarico lo trovo troppo invasivo

[Empirico]

4 è meglio,certo.

[franz sti]

i lavori procedono spediti
serbatoio cb four portato a ferro, taglito e adattato al nuovo telaio
batteria carburatori pulita e verniciata installata
problemi sfregamento catena risolti
piastre pedane verniciate e installate
tubi freno in maglia metallica montati
leve e blocchetti riverniciati e montati
manopole con tirante cavo gas montate
parafanghino ant in prova
nuovi ammo regolati e tarati e monati

CB750 scrambler by FranzGarage

in arrivo pinze, faro anteriore e collettori

ciaoooooo

[Empirico]

problemi sfregamento catena risolti

Come?
La linea di catene come è?

[franz sti]

problemi sfregamento catena risolti

Come?
La linea di catene come è?

ho accorciato gli ammo e ho limato la cresta che c'è sul forcellone (quella vicino a dove esce il ramo catena superiore vicino al pignione)
recupererò ancora qualcosina montando la corona da 49

ciao

[Empirico]

Dovrai lasciare lo stesso molto lasco,è necessario per quando la moto sarà in movimento.
Non è per rompere le balle,anzi c'è sempre da imparare ma già con 3/4 cm. la catena diventa molto panciuta.

[franz sti]

Dovrai lasciare lo stesso molto lasco,è necessario per quando la moto sarà in movimento.
Non è per rompere le balle,anzi c'è sempre da imparare ma già con 3/4 cm. la catena diventa molto panciuta.

ci mancherebbe Empi, tra l'altro se qui dentro c'è quelcuno che ha da imparare quello sono solo io
sto provando a trovare una soluzione e mi sembra di essere vicino, il bello di queste modifiche è che vanno tutte inventate quasi da zero, in giro pochi spunti
adesso comunque gli ammo sono a 41cm più 5 sull'originale quindi, la catena passa vicino al perno forcellone ma non lo tocca, con una corona da 49 dovrei recuperare il lasco originale, se non fosse ancora sufficiente posso aumentare un dente al pignone e fare una corona grezza.

[crom]

Gli ammortizzatori sono troppo verticali per quell'angolo di forcellone........li hai provati su strada?
crom
 

[Gabro]

effettivamente il forcellone è in una posizione decisamente innaturale... provala cosi ma inizia a pensare a come poter scorciare gli ammortizzatori o, meglio, a come spostare in avanti l'attacco superiore 

[franz sti]

no Crom, non l'ho provata, la sto rimontando in questi giorni, consigliami tu qualcosa ho visto che di modifiche ne hai testate tantissime, credo che la tua esperienza mi sarebbe di grande aiuto.
l'unica cosa alla quale non voglio rinunciare è il rialzo del culone della nostra moto, voglio una scrambler

avanti con i suggerimenti

[Empirico]

Se vuoi anche usarla   puoi cominciare a seguire i consigli di CROM e Gabro,riaccorciare gli ammo e trovare un modo di attaccarli al telaio altrove ed inclinati,per esempio lungo il montante .Poi potrai pensare a risolvere la linea di catena.

[BigC]

forse sbaglio, ma se fa scendere l'attacco superiore degli gli ammo lungo il montante, il forcellone scende ancora di piu'..

[crom]

Quanto sono lunghe ste sospensioni?
crom

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

• giohorsecb