Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

Nome utente:
Password:
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre

Benvenuto! Effettua l'accesso oppure registrati.

[Empirico]

Una stupida curiosità:la moto di Toto parte col choke tirato?
@ Jojo,la 750 Four non ha i carburatori a depressione delle CBF

[BigC]

Pardon, io, in effetti, ho risposto a McUollas dimenticando il post iniziale...
secondo me, quando ci sono le difficolta' di regolazione del minimo che accusa Toto, la colpa e' quasi sempre del disallineamento dei carburatori..

[BigC]

beh, pero'... il post di Toto, era di novembre 2010

[Empirico]

La domanda la giro anche a McUollas.
Se la moto parte con il choke aperto e non viene richiuso in parte dopo qualche secondo,si ingarbuglia e non tiene il minimo.
Almeno per le mie è così.A caldo il minimo è perfetto.

[BigC]

Si, certo, perche' a freddo la miscela senza l'arricchimento provocato dal choke, e' troppo magra e comunque non tiene il minimo.. pero' quando tiri il choke, i npstri carbi a depressione, devono anche accelerare un 'tot' altrimenti tende a imbrattare..
da quel che ho letto, a McUollas il difetto lo fa sia ad aria aperta che chiusa e questo mi ha fatto pensare alla necessita' di fare quella regolazione..

[jojo]

Una stupida curiosità:la moto di Toto parte col choke tirato?
@ Jojo,la 750 Four non ha i carburatori a depressione delle CBF

Infatti.. credevo parlasse di una k four

regolazione minimo

   

[Empirico]

La 750 e anche l'unica Four a non avere carburatori a depressione.

EDIT:Tutte le Four hanno carburarori diretti.

[jojo]

Il minimo di questa moto fra motore freddo e motore caldo, mi faceva tribolare con l'altra 35 anni fa e mi fa tribolare con quella di oggi..

regolazione minimo

infatti non mi ci danno neanche un po.. quasi

regolazione minimo

[Empirico]

Strano. 

[McUollas]

Se la moto parte con il choke aperto e non viene richiuso in parte dopo qualche secondo,si ingarbuglia e non tiene il minimo.

Ed infatti...
Leggendo i vostri preziosissimi consigli ho verificato proprio questo... Se tiro l'aria, avvio la moto, aspetto 2-4 secondi e poi chiudo gradualmente il choke effettivamente tutta la "procedura di avviamento" risulta più regolare e meno problematica...sempre un po lunghetta ma cmq meno brusca!

Allora.. la cosa funziona cosi':
quando tiri l'aria, il punto 'A' si abbassa e sale il 'B' che spinge sull'acceleratore. Il gioco tra le due parti al punto 'B', con acceleratore e aria completamente rilasciati, deve essere tra 0,7 e 1 mm. Se non e' cosi', si regola allargando o stringendo la 'forchetta' vicina al punto 'C'.
Come dicevo prima pero', il problema e' che quel meccanismo, sta tra i carburatori 2 e 3, verso il basso

Ecco cosa intendevi quando dicevi che è quasi impossibile...

[McUollas]

Ragazzi scusate l'insistenza,

ma in questi giorni il "problema" dell'avviamento a freddo lo sto, sembra, risolvendo e volevo chiedervi se la procedura che adopero sia priva di controindicazioni.

In pratica arrivo in garage, accendo il quadro e:
1. tiro tutto il choke e accendo;
2. tre secondi ed il motore va per spegnersi, a questo punto metto a metà il choke (e si sente una leggera accelerazione);
3. appena i giri si riabbassano quasi a mille ed il motore va per rispegnersi (in tutto dopo 5-6 sec.), ritiro tutto il choke;
4. di nuovo si sente una leggera accelerazione, finche i giri si riabassano di nuovo e ripeto il punto 2 e 3 in continuazione ( ma sempre in maniera fluida).........
 
L'utilizzo di questa procedura mi ha portato negli ultimi 2 giorni a ridurre drasticamente i tempi di avvio e la necessità di sgasare ad ogni maledetto semaforo che incontro nei primi minuti di percorrenza....

Secondo voi può creare problemi questo giochino di aprire e chiudere l'aria in continuazione?
Aspetto speranzoso ogni vostro commento 
Grazie!

[Empirico]

Se affini la messa in moto con 2/3 movimenti te la cavi.
Riaprire tutto il choke (punto 3) mi pare eccessivo.

[McUollas]

Se affini la messa in moto con 2/3 movimenti te la cavi.
Riaprire tutto il choke (punto 3) mi pare eccessivo.

Però solo se riapro tutto il choke il motore riaccelera, altrimenti non cambia nulla, e si spegne cmq...

[clodomorini]

McUollas , è il procedimento che uso anche io , però ho il problema di una pilot bloccata che causa l'imbrattamento della candela 

[McUollas]

McUollas , è il procedimento che uso anche io , però ho il problema di una pilot bloccata che causa l'imbrattamento della candela 

erhm...scusa l'ignoranza, ma cos' è "una pilot bloccata che causa l'imbrattamento della candela"?

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

There aren't any users online.