Kawasaki z 900

[sir biss]

Ultima parte della prova del kawasaki 900, i dati rilevati:
cv alla ruota 70.45 (78.70 all'albero) a 8500 g/m, coppia 6.58 (7.10 all'albero) a 7000 g/m, vel max 195 km/h, 0-400 12.153 uscita 178.217 km/h, ripresa dalla minima vel. circa 38 km/h: 16.890 uscita 134.140 km/h, peso 238 kg.

honda cb 750 four
cv alla ruota 53.12 (61.32 all'albero) a 8000 g/m, coppia 4.93 (5.85 al'albero) a 7250 g/m, vel max 185.5 km/h, 0-400 13.200 uscita 158.870 km/h, ripresa dalla minima vel. circa 30 km/h: 17.790 uscita 130.430 km/h, peso 230 kg.

honda cb 900 f
cv alla ruota 80.28 (93.92 all'albero) a 9000 g/m, coppia 6.53 (7.64 all'albero) A 7750 g/m, vel max 213 km/h, 0-400 12.089 uscita 181.820 km/h, ripresa dalla minima vel. circa 20 km/h: 19.197 uscita 135.340 km/h, peso 232 kg.

nb i pesi sono rilevati a secco.

[Empirico]

Allora è una Bol D'or!!!

Invidioso! 

Divenuta famosa anche oltre i suoi reali demeriti per la poca tenuta di strada dei suoi mezzi,si sa che molti motociclisti come i pescatori mitizzano le loro prestazioni nel bene e nel male, Kawasaki con la serie gloriosa GPZ puntò sulla stabilità,costruendo moto estremamente rigide e pesanti,inappuntabili sui curvoni ma non molto maneggevoli.
Honda ancora oggi è sinonimo di guida "friendly".

[cacio]

Iniziamo dalla frusta?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KAWASAKI-WISECO-Z1-900-TURBO-piston-kit-YOSHIMURA-valve-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3f04a33abbQQitemZ270660745915QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

unearthed by Homer 

[class]

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-z-900-1976-scambio-grosseto-18133131.htm

 

[antonio.bernard]

Ultima parte della prova del kawasaki 900, i dati rilevati:
cv alla ruota 70.45 (78.70 all'albero) a 8500 g/m, coppia 6.58 (7.10 all'albero) a 7000 g/m, vel max 195 km/h, 0-400 12.153 uscita 178.217 km/h, ripresa dalla minima vel. circa 38 km/h: 16.890 uscita 134.140 km/h, peso 238 kg.

honda cb 750 four
cv alla ruota 53.12 (61.32 all'albero) a 8000 g/m, coppia 4.93 (5.85 al'albero) a 7250 g/m, vel max 185.5 km/h, 0-400 13.200 uscita 158.870 km/h, ripresa dalla minima vel. circa 30 km/h: 17.790 uscita 130.430 km/h, peso 230 kg.

honda cb 900 f
cv alla ruota 80.28 (93.92 all'albero) a 9000 g/m, coppia 6.53 (7.64 all'albero) A 7750 g/m, vel max 213 km/h, 0-400 12.089 uscita 181.820 km/h, ripresa dalla minima vel. circa 20 km/h: 19.197 uscita 135.340 km/h, peso 232 kg.

nb i pesi sono rilevati a secco.

Attenzione
stiamo comparando moto di epoche diverse
lo Z1 è del periodo dell'Honda CF750 Four

tanto per mettere i puntini sulle i quando si paragonano dati prestazionali

Io lo Z1 vorrei averlo
anche la livrea verde era magnifica
è la prima giap che ho provato
mi rimarrà nel cuore per sempre
io la trovo tutt'ora bellissima
ma il suo prezzo per moto in perfette condizioni è proibitivo

[Empirico]

stiamo comparando moto di epoche diverse

Solo in parte,Confrontiamo una moto commercializzata nel '72 con una del '79,non è un abisso,il confronto poi voleva sottolineare il salto di efficacia. 

[antonio.bernard]

stiamo comparando moto di epoche diverse

Solo in parte,Confrontiamo una moto commercializzata nel '72 con una del '79,non è un abisso,il confronto poi voleva sottolineare il salto di efficacia. 

Onorevole Empi (anche se di questi tempi la parola onorevole non è un gran complimento)
Con rispetto devo dissentire
Ovviamente io mi riferivo SOLO alle prestazioni tecniche non a quelle ciclistiche dove la Kawa non ha mai eccelso, almeno inizialmente

9 anni all'epoca hanno voluto dire molto per tante moto

Nel lontano 81-82 avevo il primo Suzuki 750 DOHC (quello azzurro per chi se lo ricorda), sembrava volasse, ma il mio amico comprò il kawa 750 (quello rosso che poi fecero dorato), aprivamo il gas i 5 e mi lasciava li come se avessi un ciclomotore.
umilante... tanto che dovetti cambiar moto per il suzuki 750 con il faro quadrato e le 4 valvole per cilindro che almeno gli teneva testa
(che pischelli eravamo)

[Empirico]

9 anni all'epoca hanno voluto dire molto per tante moto

6 anni,esimio collega.e non è che i Japp nel frattempo fossero diventati maestri dei telai.
Ribadisco il concetto che la Bol d'or segno un nuovo step,non vedo contraddizione.  

[sir biss]

Volevo infatti segnalare solo  l'evoluzione nel tempo, o meglio le risposte tecniche che le case motociclistiche giapponesi hanno dato alla concorrenza.

[crom]

Iniziamo dalla frusta?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KAWASAKI-WISECO-Z1-900-TURBO-piston-kit-YOSHIMURA-valve-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3f04a33abbQQitemZ270660745915QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

unearthed by Homer 

......pigliala sta roba che non sò se ti capiterà di rivederla......
crom
homer
 

[cacio]

La troverò ad aspettarmi a Cesena?