Topic: Alimentatore 12 v (Letto 1981 volte)

elio · « **il:** 18 Ottobre 2010, 22:40:27 »

Come da titolo c'ho st'alimentatore stabilizzato da 12 v 3 A, "Whit short circuit protection"-

Poi..... c'ho la batteria della mia moto che sta lì lì per andarsene (ogni tanto mi frega), tant'è che ci devo collegare i cavi all'auto.

Siamo a Ottobre e forse non conviene comprare una batteria nuova......

Che dite, se collego l'alimentatore alla batteria della moto, che succede. Magari si carica o zompa tutto?

Grazie delle risposte

Empirico · « **Risposta #1 il:** 18 Ottobre 2010, 22:42:49 »

A Capua rimessate la moto d'Inverno?

cb900fboldor · « **Risposta #2 il:** 18 Ottobre 2010, 22:53:01 »

Per caricare una batteria da 12V serve una "sorgente" da 13,8V ed una corrente intorno all'Ampere, se si vuole preservare la durata della batteria.

elio · « **Risposta #3 il:** 18 Ottobre 2010, 23:01:05 »

Ciao Empirico,
non credo perchè l'inverno dura poco e spesso ci sono giornate addirittura calde.
Siamo fortunati per la vicinanza del mare e per la posizione gieografica, siamo in una delle più belle pianure d'Italia, con delle montagne che le fanno da barriera.

Ma, ritornando alla domanda, si puà caricare così la batteria?

cb900fboldor · « **Risposta #4 il:** 18 Ottobre 2010, 23:02:26 »

elio · « **Risposta #5 il:** 18 Ottobre 2010, 23:07:18 »

ciao Cb900fboldor e scusami se non ti ho salutato prima (ho scritto mentre tu rispondevi)

quindi non è possibile ?

perchè (non riesco a capire)

cb900fboldor · « **Risposta #6 il:** 18 Ottobre 2010, 23:13:17 »

Ogni elemento della batteria (e ne abbiamo 6) andrebbe caricato con una tensione 2,3 volt ed una corrente che non dovrebbe suoerare il 10% della corrente nominale della batteria. Quindi se hai una batteria da 12V e per es. 14Ah si dovrà caricare con 13,8V e al massimo 1,4A.
Tra l'altro se attaccassi direttamente il tuo alimentatore andrebbe in protezione perchè l'assorbimento di corrente richiesto dalla batteria all'inizio della carica sarebbe sicuramente maggiore di 3A.
Se avessi un alimentatore con la tensione giusta potresti mettere in serie ad un polo una lampadina di una freccia che ti permetterebbe di limitare la corrente assorbita dalla batterie e allo stesso tempo ti avvertirebbe dello stato di ricarica, man mano che la batteria si carica la lampadina affievolisce la sua luce fino a spegnersi a batteria pressochè carica.

elio · « **Risposta #7 il:** 18 Ottobre 2010, 23:20:27 »

Grazie Luca, credo di aver capito......

La soluzione .....m'accatt na batteria nova.

Ciao e a risentirci

cb900fboldor · « **Risposta #8 il:** 18 Ottobre 2010, 23:21:28 »

altrimenti prendi un manutentore di carica, ce ne sono anche di molto economici e può far comodo anche con una batteria nuova...

Empirico · « **Risposta #9 il:** 19 Ottobre 2010, 07:20:35 »

Citazione da: elio - 18 Ottobre 2010, 23:01:05

l'inverno dura poco e spesso ci sono giornate addirittura calde.

Appunto,tanto vale cambiare la batteria e magari,come suggerisce Luca,adottare un manutentore che fa sempre comodo.
Si trovano da 20 euro.

GustaV · « **Risposta #10 il:** 19 Ottobre 2010, 07:42:33 »

Io ho eseguito una semplice modifica:
ho collegato 2 cavi ai poli della batteria, che portano ad un connettore sotto al fianchetto. Ho modificato anche il caricabatterie montandogli questo connettore.
Quando metto la moto in garage, attacco il mantenitore alla moto in un secondo, senza dover smontare nulla, così ho la moto con la batteria sempre carica, anche se non la uso per un po'. E soprattutto non si rovina, perchè il mantenitore tende a bloccare la fosfatazione, responsabile del deterioramento degli elementi della batteria.

flavio · « **Risposta #11 il:** 19 Ottobre 2010, 09:16:04 »

io da parecchio tempo utilizzo un manutentore della carica della batteria e devo dire che non ho mai avuto problemi di avviamento anche utilizzando poco o saltuariamente il mezzo, a mio avviso è un ottima scelta.