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[franz sti]

ciao a tutti

sono appena entrato in questo unverso chiamato honda, pensavo di averlo fatto dalla porta di servizio comperando una moto che piaceva solo a me......invece sorpresa, ma quanti siete e quante ne combinate!!!!
complimenti per questo bellissimo spazio, vi sto leggendo da qualche giorno in cerca di info e consigli in quanto sto procedendo allo smontaggio totale per una revisione approfondita.
a proposito c'è qualcuno che mi può spiegare come procedere per la rimozione dell'airbox???
 dimenticavo la mia Honda è una CB750 dell'82 nera modello F e quando sarà in ordine la posterò in foto

grazie

Franz

[Empirico]

Ciao Franz,benvenuto.
L'air box è trattenuto al telaio da un bullone con testa da 10mm. puoi vederla smontando la sella,appena prima della batteria.
Di dove sei?

 

[franz sti]

sono di Treviso
e ho comprato il CB da un tipo di Padova per poco più di 1000€ con l'idea di trasformarla, poi mentre la smontavo e vi leggevo mi è passata la voglia perchè ho cominciato ad appassionarmi....quindi niente mutazioni, solo una bella cura di bellezza.
per l'airbox mi sembra che non esca dal telaio senza smontare i carburatori, è possibile?

[Empirico]

Non lo ho mai tolto senza prima togliere i carburatori,in effetti una parte della scatola è incastonata sui montanti del telaio.Hai provato a togliere le gomme tra filtro e carburatori?Forse senza quelle,con un po' di manovre dovresti riuscire.

[neropaco]

purtroppo bisogna togliere i carburi per forza ..sigh!

BENVENUTO!

[franz sti]

nuovo CB750 franz

fotina della moto prima di cominciare a sistemarla.


porcap.... lo sapevo che bisognava toglierli, avete qualche dritta da darmi???
lo apprezzerei tanto visto che non sono proprio un esperto

[clodomorini]

Benvenuto Franz 
Se non ricordo male c'è un altro iscritto Trevigiano 

[Empirico]

1) Smonti la livrea

2) Allenti tutte le viti di tutti i collettori sia carbi-motore che carbi-air box

3) Allenti la vite che trattiene l'air box, lo porti indietro il più possibile e riserri.

4) Spingi sui carbi 1e 4 in maniera dai farli uscire dai collettori lato motore.

5) fai uscire i carburatori dal lato sx della moto

6) se vuoi pulirli stacchi i 3 cavi,2 dell'acceleratore con una chiave da 10mm. ,quello del choke con un cacciavite a stella.

6a) Togli l'air box.

[franz sti]

grazie Empirico
apprezzo molto la cura con cui mi hai dscritto l'operazione
nel W.E. mi cimento nella pulizia dei carbi......speriamo bene

[nik750]

benvenuto e buon lavoro

[BigC]

benvenuto e complimenti per la scelta di tenerla cosi'!

[toni1100]

Benvenuto anche da parte mia
per iniziare hai trovato un lavoretto facile facile

[Ninaus]

Benvenuto...
Gli ammo (marzocchi?) sembrerebbero montati all'incontrario...nel senso che il serbatoietto dovrebbe guardare verso la targa...non essendo gli originali non so se toccano con la pinza posteriore....
Così come sono adesso li ho visti montati solo quando ci sta un telaio porta borse laterali.
Togli l'airbox a favore di filtri singoli? ....nel caso dovrai cambiare i getti per aumentare anche la benza....scusa se dico ovvietà 

[oscar900]

Uelà! Franz...benvenuto finalmente qualche vicino di casa!!

[cacio]

 Benvenuto anche da parte mia 

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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