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Autore Topic: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico  (Letto 8293 volte)

GustaV

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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #15 il: 10 Ottobre 2010, 21:23:33 »

Che linea, mi ipnotizza  :icon_thumright:
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #16 il: 10 Ottobre 2010, 23:09:31 »

cumpà     un pò sfogata la foto..

'Na sistemata te l'ho data io più de così non posso  :dontknow:

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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #17 il: 10 Ottobre 2010, 23:22:58 »

Complimenti per l'aquisto,nik me ne parlava ieri a capannelle ,l'abbiamo vista una uguale ma rossa.

   ps  Quanno ce n'contramo paghi da beve e me fai fa du pinne.
                          
                                  :occasion14:  ...er mec   :tongue1:
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #18 il: 10 Ottobre 2010, 23:31:41 »

Complimenti...il colore contribuisce a renderla più cattiva....
La vedo moderna in molti particolari...
Ottime le condizioni generali...
Mi piace assai  :occasion14:
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #19 il: 12 Gennaio 2011, 16:09:52 »

Finalmente per strada.
Prima di partire controllo quanto è umido lo stelo che piscia olio,parto da casa scortato da Vincenzo e Disco ed alla prima curva devo remare causa pneumatici sgonfi,mi fermo a fare rifornimento e la pressione,metto 10 euro di benzina e la moto ne butta la metà per strada.
Col manico di un lavavetri batto il primo carburatore e si ferma il fiume di benza.
La pressione era 0,8psi !Soddisfatto monto in sella e la Suzukona non va in moto.
Insisto con la batteria per 15 secondi (smontata dal cb1100 la Yuasa è rivitalizzata) e si parte.
Finalmente sistemati i problemi da fermo prolungato,un giretto di sgranchimento è indispensabile.
Le sensazioni sono sovrapponibili a quelle di GustaV.Appena in movimento il peso scompare e diventa maneggevole,svelta alla corda,forse grazie anche alle Rennsport nuove e mi trovo molto bene con le braccia.Purtroppo le ginocchia sono molto chiuse e mi risulta praticamente impossibile passare i piedi dalla posizione di controllo dei pedali a quella con le punte sulle pedane.
Il motore è abbastanza vuoto sino a 3500 rpm. A 4000 comincia a girare discretamente,a 6000 fischia e comincia a spingere via,forte sul serio,alleggerendo abbastanza la ruota davanti,l'ammo posteriore non è fantastico.
La frenata ha poco "primo impatto" ma credo che sia un problema di pastiglie vecchie.La 750 dello stesso anno frenava di più.La carena protegge discretamente.
Al ritorno la forcella non piscia più.

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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #20 il: 12 Gennaio 2011, 16:35:56 »

.............. dopo siamo andati in Corso Vittorio, dove Marco ha fatto al volo un tagliando ad una CB900.
Al ritorno abbiamo fatto un poco di traffico ma, come la strada si è liberata Marco ha iniziato ad apire il gas, fino ai 4000 della mia mukka andavamo allegrotti, non appena ha aperto un tantino di più ho visto il Suzukone schizzare via a mo' di fionda. Fischia che è una bellezza.
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GustaV

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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #21 il: 12 Gennaio 2011, 17:00:21 »

La 750 dello stesso anno frenava di più

ci può anche stare, pesa meno   :read2:
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #22 il: 12 Gennaio 2011, 17:05:26 »

Troppa differenza per 20 chili.
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #23 il: 12 Gennaio 2011, 17:08:03 »

Troppa differenza per 20 chili.

sospensioni non efficienti?
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #24 il: 12 Gennaio 2011, 17:25:11 »

No,è proprio all'attacco della pinzata che manca di mordente.La forcella è sostenuta il giusto,per prima cosa darò una scartavetrata alle pastiglie.
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #25 il: 12 Gennaio 2011, 18:00:26 »


La pressione era 0,8psi !
Ossia 0,054 atmosfere!!!
 :whip2:
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #26 il: 12 Gennaio 2011, 18:01:41 »

Bar?Caffè?Insomma erano sgonfissimi
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #27 il: 12 Gennaio 2011, 21:03:35 »

@disco
quella è un missile non una moto non la puoi confrontare con un mattone 
@Empirico
il fuori giri inizia a 13000 o a 14.000 ?
 provalo se ci riesci  :toothy10: 
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #28 il: 13 Gennaio 2011, 08:03:47 »

@disco
quella è un missile non una moto non la puoi confrontare con un mattone 
 

Io non ho fatto nessun confronto, ho solo constatato. Semmai je tiro un mattone in testa al pilota per tentare di fermarlo. :angel4:
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Re: Suzuki GSX R 1100,primo contatto statico
« Risposta #29 il: 13 Gennaio 2011, 09:26:47 »

Appena in movimento il peso scompare e diventa maneggevole
:wav:
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