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[Empirico]

Aspetto il test di domani ma visto quanto poco saliva oggi la temperatura,sono fiducioso.Ho rimontato anche il termostato,a toglierlo si fa sempre a tempo.

[Empirico]

Dopo 30 km. extraurbani ad andatura normale ed un paio di allunghi,nella foto il punto massimo di salita dell'ago.Poi sono andato piano simulando un paio di soste al semaforo.La temperatura è salita un po' e poi riscesa alla partenza.
Arrivato a casa ho lasciato la moto accesa mentre aprivo i cancelli ed a circa il 65% della linea di temperatura è partita la ventola.Collaudo superato con successo.

[cb900fboldor]

Molto bene, peccato che devi aspettare una settimana per le Dolomiti, io partirei in anticipo...

[Bob]

... a circa il 65% della linea di temperatura è partita la ventola.

Quindi il bulbo originare andava bene?

[nik750]

mo ho capito perche se dice ,,,porca paletta

[Empirico]

... a circa il 65% della linea di temperatura è partita la ventola.

Quindi il bulbo originare andava bene?

Sì,sia il bulbo che il termostato... 

[maverik]

Adesso si che va bene....finalmente !!!!!  La temperatura è nei valori giusti. In autostrada la vedrai gioiosamente scendere ancora più in basso !!! 

[boldor]

mo ho capito perche se dice ,,,porca paletta

 

buon viaggio!!!!

[maverik]

Ho parlato con un mio amico mecca che lavorava da mega Bike. Il mio Vufero dovrebbe avere il termostato bloccato su aperto e quindi l'acqua gira in continuazione sia a caldo che a freddo. Visto che la moto in inverno non la uso mi ha detto di non perderci tempo e lasciare così com'è.
In effetti la ventola si accende molto di rado se non nel caotico traffico romano costellato di semafori "ROSSI"...  

[boldor]

si in estate se il termostato non chiude non è un problema, però nei primi freddi occhio 

[maverik]

si in estate se il termostato non chiude non è un problema, però nei primi freddi occhio 

Ormai sono 4 anni che vado così, è pur vero che quando fa freddo sta in garage a fare la ninna ...

[Empirico]

Il mio Vufero dovrebbe avere il termostato bloccato su aperto e quindi l'acqua gira in continuazione sia a caldo che a freddo.
In effetti la ventola si accende molto di rado se non nel caotico traffico romano costellato di semafori "ROSSI"...  

Il termostato o c'è o non c'è,se si blocca è peggio.
La temperatura di esercizio ottimale del motore VFR è di 80°,il termostato apre a 82° e la ventola del radiatore parte a 100° gradi.
Siccome la girante è sempre in funzione se non ci fosse uno sfogo sul termostato chiuso,il suo lavoro sarebbe inutile,infatti sul bordo del termostato c' è un foro di 3 mm. di diametro che serve a fare in modo che il sensore della temperatura si scaldi e metta in funzione il display.

[nik750]

a robè ,secondo te a roma e dintorni fa così freddo da non prendere la moto?.....te stai anvecchià,nun te fa sentì da chi abita in alto adige

[BigC]

se vede che in inverno, a dispetto di quello che dice sul profilo, prende il gerovital

[maverik]

a robè ,secondo te a roma e dintorni fa così freddo da non prendere la moto?.....te stai anvecchià,nun te fa sentì da chi abita in alto adige

A Roma è vero che non ci sono le temperature rigide delle Dolomiti però in Dicembre Gennaio e Febbraio ,gli unici tre mesi un po rigidi e piovosi, dovete ammettere che le uscite sono molto limitate.