In quanto all'aspetto elettrico la resa dell'alternatore, quindi la ricarica della batteria ai bassi regimi dovrebbe diminuire perchè l'elettrocalamita ha decisamente un campo magnetico maggiore; L'aspetto positivo è che puoi far partire la moto a spinta anche a batteria completamente scarica. Il problema è che toccherebbe cambiare il regolatore di tensione.
Per l'aspetto meccanico confermo quanto dice Paella, giusto in folle prenderebbe giri più rapidamente (e non è detto che sarebbe evidente) se si riduce la massa volanica. Per il genere di motore io tenderei ad aumentare il peso del volano, anche per avere un minimo più regolare
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