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[Salvoboldor]

Ragazzi finalmente ho aperto il mio motore bloccato! Le valvole si presentano incrostate e una sola bloccata aperta! I cilindri un po ossidati, una macchia di ossido di un millimetro circa nella parte a contatto con la testa del pistone! Vorrei un aiuto su come sollevare i cilindri dal blocco motore e come smontare e rimontare le valvole con lucidatura delle stesse e delle sedi! Grazie in anticipo!!

[boldor]

come dice big, affoga di wd40 e lascia che lavori x 2 giorni ...

allaga con wd40, lascialo agire e poi sfila il blocco cilindri senza far salire o scendere i pistoni.. lo porti in rettifica e lo fai controllare. se la ruggine non ha intaccato le canne, potresti cavartela con una lucidata.. poi passiamo a pistoni e fasce..

foto foto fotooo   

[Salvoboldor]

 

[BigC]

Salvo, se ci fai vedere qualche foto, diventa piu' facile risponderti......

[Salvoboldor]

Ecco le foto! Scusate il ritardo ma non riuscivo ad inserirle!

[Salvoboldor]

Purtroppo dei cilindri si vede ben poco perchè sono allagati di wd 40 come ha detto BigC. Per quanto riguarda le valvole non ho l'attrezzo per smontare e rimontare. Immagino che anche per pulire le sedi ci voglia un attrezzo speciale vero?

[BigC]

Ti dico quello che farei io se avessi deciso di rimettere in ordine questo motore:

sfilerei il blocco cilindri (ricordati di non far muovere i pistoni mentre lo fai) e lo porterei in rettifica a verificarne le condizioni,
una volta appurate le condizioni dei cilindri, e quindi se e' necessaria o meno la rettifica, passerei a fasce e pistoni se i cilindri non sono da rettificare,
la testa, visto che comunque e' da spianare, la farei revisionare in rettifica.. costera' qualcosa in piu', ma almeno viene un lavoro fatto come si deve, non per la capacita' personale, quanto per la disponibilita' di tutte le attrezzature necessarie..

[Salvoboldor]

Capito BigC Grazie!! Non sapevo che in rettifica si smontassero da soli anche le valvole! Ma poi i gommini valvole glie li devo portare io immagino vero? E se ci vorra' una rettifica loro disporranno gia di pistoni e fasce?

[BigC]

beh, tanto visto il lavoro che stai facendo, un kit guarnizioni lo dovrai prendere.. li' ci trovi anche i gommini delle valvole
Quanto a pistoni e fasce, sperando che non sia necessario rettificare, penso che li dovrai prendere tu..

[Salvoboldor]

Dove posso comprare il kit guarnizioni BigC? Grazie

[BigC]

Noi di solito compriamo su un sito tedesco: www.super-boldor.de . Devi aggiungere, ovviamente, i costi di spedizione che vanno a peso: se compri solo il kit guarnizioni, te la cavi sicuramente con 17-18€. Funziona cosi': si manda una email con l'elenco di cio' che si vuole ordinare, il tizio risponde con l'importo comprensivo di spese di spedizione e le coordinate per il pagamento. Quando riceve i soldi, spedisce..

[cacio]

Ti consiglio super-boldor.de, poichè è sinonimo di  garanzia e serietà ,
altrimenti
http://cgi.ebay.de/Honda-CB-750-BolDor-Dichtung-Satz-Motor-/110354743284?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19b1a7bff4

http://cgi.ebay.de/Honda-CB-900-BolDor-Dichtung-Satz-Motor-/110498716409?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19ba3c9af9

http://cgi.ebay.de/Honda-CB-1100-BolDor-Dichtung-Satz-Motor-/110498716749?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19ba3c9c4d

[Salvoboldor]

Grazie come sempre ragazzi per la vostra disponibilita'! Ma come faccio a indicare la merce di cui ho bisogno sul sito tedesco? Ho visto che dispone di diversi rivambi, devo forse indicare il codice merce tramite una mail?

[cacio]

devo forse indicare il codice merce tramite una mail?

Joerg.Fasse@t-online.de
 

[BigC]

....Funziona cosi': si manda una email con l'elenco di cio' che si vuole ordinare, il tizio risponde con l'importo comprensivo di spese di spedizione e le coordinate per il pagamento. Quando riceve i soldi, spedisce..

 

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