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Autore Topic: CENTRALINE GPZ  (Letto 35242 volte)

Bob

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #15 il: 08 Luglio 2010, 20:40:47 »

...
montai getti più grandi perchè monto i filtri singoli e perchè i silenziatori di scarico sono "aperti", cioè senza guarnizioni all'attacco coi collettori sotto le pedane...125 dovrebbe essere la misura....


??? io sul 900 coi filtri singoli e la GPZ monto 122 (scarichi originali)
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Roberto
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Empirico

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #16 il: 08 Luglio 2010, 20:42:35 »

??? io sul 900 coi filtri singoli e la GPZ monto 122 (scarichi originali)
Lui ha la 750.
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Alexander Mitscherlic

BigC

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #17 il: 08 Luglio 2010, 20:51:03 »

quindi a parita' di condizioni, devono essere un po' piu' alti.. ma senza cdi, 115-118, penso che sia piu' che sufficiente..
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mosergio

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #18 il: 09 Luglio 2010, 01:33:23 »

insomma....alla fine...mi devo trovare un'altra centralina..
nessuno ne una gpz da buttare?



 ;D
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mec

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #19 il: 09 Luglio 2010, 17:19:41 »

ciao   ultimamente ho provato anchio la cntr.gpz ,prestata da un caro amico........ ;)
non ho cambiato i getti perche non ho avuto tempo,
infatti le candele erano completamente bianche.
certo la moto e una scheggia,ma per i miei gusti un po troppo nervosa
allora ho rimontato le oki,e devo dire che mi trovo meglio
                         
                                                           :wave:...er mec
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mosergio

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #20 il: 09 Luglio 2010, 17:55:15 »

come mai costano così tanto adesso?

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Empirico

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #21 il: 09 Luglio 2010, 18:06:16 »

Per la legge della domanda e dell' offerta?
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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #22 il: 09 Luglio 2010, 18:14:28 »

sono passati due anni da quando l'ho pagata una sciocchezza...

 >:(
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marco60

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #23 il: 09 Luglio 2010, 22:15:45 »

Nel frattempo.....sono state montate da centinaia di Cb  :whip2:
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Empirico

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #24 il: 09 Luglio 2010, 22:19:10 »

Decine?
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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #25 il: 09 Luglio 2010, 22:25:01 »

Per la legge della domanda e dell' offerta?

Dieci centraline non aumentano la domanda.
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mosergio

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #26 il: 22 Agosto 2010, 14:29:50 »

ragazzi, vi aggiorno sulle centraline gpz

come ricorderete, la mia centralina gpz ha fatto il suo dovere per due anni, per poi morire senza un motivo ben chiaro

per fortuna ho sempre le centraline originali sotto la sella....ed inserite quelle, la moto è partita immediatamente

mi sono aggiudicato su ebay un'altra centralina kawasaki gpz 900

montata al posto di quella non funzionante, la moto è partita subito, ma con infiniti problemi

minimo assolutamente irregolare e ballerino...

su strada poi, la moto va a due, a volte a tre...

insomma...NON VA


anche spostando i pick up in senso orario, come li ho tenuti per due anni quando avevo la vecchia gpz, NON VA MEGLIO!!

cosa sarà successo?

centralina gpz difettosa?

ho provato diversi step dei pick up, ma nulla

il tedesco che me l'ha venduta insiste sulla bontà della stessa

boh, non capisco perchè...

ho rimesso i pick up nella posizione originale e collegato le originali honda


avete idee?
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GustaV

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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #27 il: 22 Agosto 2010, 14:38:48 »

Hai provato a sostituire i supporti delle bobine con dei supporti in alluminio o altro metallo amagnetico?
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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #28 il: 22 Agosto 2010, 14:40:43 »

spostare il piattello dei pick-up, sposta solo la fase di accensione e, oltre a non servire a nulla per i problemi che citi, potrebbe esere dannoso per il motore.. forse potrebbe essere utile controllare con lo spessimetro la distanza tra anima metallica del pick-up e dente della ruota fonica.. se e' eccessivo, il segnale potrebbe abbassarsi troppo..
« Ultima modifica: 22 Agosto 2010, 14:42:39 da BigC »
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Re: CENTRALINE GPZ
« Risposta #29 il: 22 Agosto 2010, 15:21:52 »

Hai provato a sostituire i supporti delle bobine con dei supporti in alluminio o altro metallo amagnetico?
Oppure a togliere il supporto "inutile",quello che non va al telaio.
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