Topic: Problemi impianto frenante (Letto 891 volte)

andrea4591 · « **il:** 02 Luglio 2010, 11:55:22 »

Ciao a tutti come da titolo ho problemi con i freni: la moto rimane frenata, anche senza toccare mai la leva del freno anteriore la pressione all'interno del circuito sale fino a far bloccare la ruota.
Ieri ho pulito le pinze, le ho smontate e pulite a fondo, ho cambiato i parapolvere e paraolio (honda 65 euro

), i tubi non sembravano intasati o simili; convinto di aver risolto rimonto tutto...
risultato: situazione lievemente migliorata ma non risolta

Cosa puo' essere?cosa posso fare?

GRAZIE

cb900fboldor · « **Risposta #1 il:** 02 Luglio 2010, 12:00:26 »

hai provato a pulire la pompa, probabilmente il liquido dei freni non ritorna indietro della vaschetta quando rilasci la leva.

andrea4591 · « **Risposta #2 il:** 02 Luglio 2010, 12:10:26 »

Citazione da: cb900fboldor - 02 Luglio 2010, 12:00:26

hai provato a pulire la pompa, probabilmente il liquido dei freni non ritorna indietro della vaschetta quando rilasci la leva.

Anch' io per esclusione penso che il problema sia li'...solamente che non so' come si pulisce una pompa

come si fa?
la smonto, scollego il tubo, poi???

andrea · « **Risposta #3 il:** 02 Luglio 2010, 12:10:34 »

Citazione da: cb900fboldor - 02 Luglio 2010, 12:00:26

hai provato a pulire la pompa, probabilmente il liquido dei freni non ritorna indietro della vaschetta quando rilasci la leva.

Quoto, in particolare il foro del ritorno che se si ottura manda in pressione il circuito è quello indicato dalla freccia, invisibile sotto quella melma marroncina, del diametro di un SI di chitarra elettrica se non ricordo male.

http://i120.photobucket.com/albums/o181/andreacuozzo/cb900f2/frontbreak.jpg

Problemi impianto frenante

Per pulire da sopra, è sufficiente (pare facile) scalzare senza rovinare il serbatoietto di plastica dalla parte metallica della pompa che, una volta tolte le viti del coperchio, è tenuto serrato da un generoso o-ring alla base del serbatoio, e ti ritrovi nelle condizioni della foto.

andrea4591 · « **Risposta #4 il:** 02 Luglio 2010, 12:16:31 »

Grazie come al solito CHIARISSIMI e VELOCISSIMI...

ultima domanda: come tolgo il sebatoio per accedere ai due fori?
è solamente incastrato/appoggiato?

andrea · « **Risposta #5 il:** 02 Luglio 2010, 12:21:41 »

Io ho usato alcune volte un cacciavite a testa piatta, facendo leva tra serbatoio e sede con dolcezza in punti diversi della pompa, e poi quando il serbatoio si scolla dalla sede ho ruotato a mano un po' in un senso e un po' nell'altro e alla fine è venuto via. Potrebbero esserci modi migliori, che magari evitano i potenziali rischi dell'utilizzo del cacciavite.

Sarebbe solamente incastrato dall'oring che si vede nella foto, ma anni di sedimenti del liquido freni spesso lo rendono un incastro decisamente solido.

cb900fboldor · « **Risposta #6 il:** 02 Luglio 2010, 12:23:01 »

Molta pazienza e a forza di muoverlo e rimuoverlo viene via, occhio che probabilmente dopo la pulizia dovrai rimettere un oring nuovo...
Forse quasi ti converrebbe comprare anche un kit di revisione pompa e fare tutto il lavoro compresa la sostituzione del pompante della pompa.
Per rimettere la vaschetta in posizione, sopratutto se hai messo l'oring nuovo, armati di silicone spray o di vasellina (che trovi nel kit revisione pompa) per facilitarti la vita...

Buon lavoro.

boldor · « **Risposta #7 il:** 02 Luglio 2010, 12:24:16 »

ti mando le pagine del manuale

andrea4591 · « **Risposta #8 il:** 02 Luglio 2010, 12:32:16 »

Grazie a tutti, dopo pranzo provero'...speriamo soltanto di non dover sostituire nulla, speriamo sia solo sporca/otturata, non mi va di dover aspettare ancora: per il kit revisione pinze ho gia' dovuto aspettare due settimane...
speriamo bene!!!