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[DooZer]

Stamani ho sfilato ill cavo, sembrava bello pulito e ingrassato tranne la testa della parte finale che si infila dentro l contaKM. eraleggermente stondata e non c'era grasso.
La devo ingrassare???

[BigC]

il grasso non fa mai male.. ma se la testa e' stondata, potrebbe perdere 'presa'.. penso ti convenga cambiarlo! il crucco (fatte salve le spese di spedizione) lo vende a una decina di euro..

[DooZer]

ma bisogna passare dal crucco anche per questo tipo di ricambi??? Possibile che non ci sia un negozio di ricambi auto/moto che ce l'abbia?? O il crucco ha dei prezzi stracciati rispetto a quanto lo pagheresti qui?? 

Il problema è che non so il tedesco e quella pagina si traduce anche male...

[BigC]

qui a Roma, c'e' Fusco.. a parte i prezzi un po' folli e' ben fornito! penso che questo tipo di ricambi sia ancora possibile acquistarli anche presso le concessionarie Honda, pero' credo che un cavo originale, meno di una trentina di €, non venga..

[Bob]

Il manuale di manutenzione Honda suggerisce di NON mettere grasso ma olio SAE 90 sul flessibile dei contakm/giri. Il grasso può trattenere particelle che ne aumentano l'attrito.
Lo stesso olio va bene per la catena a O-ring

[BigC]

vero.... nell'immediato risolverebbe anche il grasso, ma puo' 'intopparsi'.. 

[IVAN]

ma bisogna passare dal crucco anche per questo tipo di ricambi???
.................................................................................................
Il problema è che non so il tedesco e quella pagina si traduce anche male...

Hai ragione ... io mi sono fatto una traduzione "motociclistica" , una volta per tutte. Google deve ancora fare un pò di pratica con i termini tecnici delle moto ...

Eccola !

[SALVO1]

anche a me serve un cavo contakilometri....

[FUNGOCB750]

Anche a me intorno ai 110 la lancetta balla.
Ho sostituito anche il cavo, ma continua a ballare. 

[IVAN]

Anche a me intorno ai 110 la lancetta balla.
Ho sostituito anche il cavo, ma continua a ballare.  

Oh, ma una spruzzatina di svitol dentro l' innesto del cavo, sullo lo strumento, l' avete mai provato ?
Se con i cavi nuovi o ben oliati continua a oscillare, io ci proverei. Hai visto mai ?
 

[Discolo]

Anche a me intorno ai 110 la lancetta balla.
Ho sostituito anche il cavo, ma continua a ballare. 

Io controllerei l'ingranaggio sulla ruota, l'innesto ha due inviti ed uno potrebbe essersi rotto.

[ciro.cittadino]

ho notato che la lancetta di tachimetro e del contagiri oscillano se la guaina risulta troppo piegata magari perchè fissata con una fascetta.
La guaina deve essere lasciata libera di muoversi.

[Martiello123]

Mah... io credo ché dipenda dal meccanismo interno degli strumenti che andrebbe quantomeno lubrificato.Sono in troppi ad avere questo problema perché possa dipendere solamente dal cavo.

[ciro.cittadino]

Ciao a tutti!!

Ho letto la discussione e la cosa mi interessa perche anche a me da lo stesso problema. A 110 la lancetta oscilla tra 100 e 120, sotto i 110 non da nessun problema.

Che cosa bisogna controllare sul cavo per vedere se va tutto bene??

Siccome a volte avere un riscontro preciso della velocità è importante (specie quando si passa vicino agli autovelox) avrei intenzione di aggiungere un contachilometri digitale, magari qualcosa di discreto che si possa togliere all'occorrenza. Avete qualcosa da suggerirmi???

Grazie!!!

ciao, Io mi sono accorto che la lancetta oscilla quando il cavo è piegato e non è lasciato libero di muoversi.

[fuorigamma]

È un problema che ha afflitto molti di noi e spesso quell'oscillazione delle lancette porta alla loro rottura.
La causa il più delle volte va cercata nella mancata lubrificazione della strumentazione...
Smonta e lubrifica!
 

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• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
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  20 Maggio 2024, 18:22:19
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  20 Maggio 2024, 18:19:41
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