Topic: SBK - Aprilia Alitalia (Letto 582 volte)

Gabro · « **il:** 01 Giugno 2010, 15:41:58 »

peccato che Checa abbia rotto due volte, ma Max e l'Aprilia erano li... le corse sono anche così!

Empirico · « **Risposta #1 il:** 01 Giugno 2010, 15:43:05 »

Sbaglio o hanno usato la distribuzione a cascata di ingranaggi?

nik750 · « **Risposta #2 il:** 01 Giugno 2010, 15:49:44 »

sono contento per max, che in qualche modo ha dimostrato che la moto conta molto, anche se negli ultimi giri non aveva più grip nonostante la sua bravura nel risparmiare le gomme.
(questa aprilia a cascata d'ingranaggi va propio bene)

Gabro · « **Risposta #3 il:** 01 Giugno 2010, 16:45:01 »

Citazione da: Empirico - 01 Giugno 2010, 15:43:05

Sbaglio o hanno usato la distribuzione a cascata di ingranaggi?

si, prima uscita ufficiale del motore EVO... 500 giri in più

Citazione

sono contento per max, che in qualche modo ha dimostrato che la moto conta molto

La moto è una buona moto, con un'ottima velocità di punta, ma non è una "super moto"... ricordiamo che la gara è stata DOMINATA (prove, superpole, gara1, gara2) da Checa con una Ducati clienti.. forse tirata all'inverosimile, infatti ha rotto 2 volte.
(peccato, un doppio podio se lo sarebbe propio meritato)

Freddie · « **Risposta #4 il:** 01 Giugno 2010, 17:25:27 »

La Ducati del Team Althea ha poco di "cliente", hanno dichiarato che ha "materiale ufficiale Ducati", ed è anche spiegabile, visto che le Xerox non vanno granchè.
Haga e Fabrizio, ma più Haga hanno bisogno di una doccia fredda.
Mi farebbe piacere vedere Michel competitivo in modo costante!!