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[Empirico]

Vedendo le curve di coppia ce la dovrebbe fare... booo a me sono sempre passati sopra dopo la seconda...
Alla prossima hornet gli imbruttisco al semaforo così riprovo per bene... 

Se cambi prima che ti muri ce la fai. 

[Freddie]

La Hornet 600 è stata purgata già un paio di volte da me in partenza da fermo (semaforo) e vi garantisco che tirarva eccome, quando ha visto che non riusciva a passare, ha tentato in tutti i modi di sfruttare la scia...... si è pure abbassato col casco sul serba!!! Certo tutte le marce al limite del rosso! Però col 1100......
Stessa sorte sul dritto (rettilineo di circa 2 km in entrata ad Oriolo Romano, dove ho passato un pò a sfregio una Hornet che andava sui 130 (non sapendo se 600 o 900), ed il tizio si è messo subito dietro lasciando il compagno con una Harley.....
tirata la 4^ a 180 km/h, messa la 5^ senza togliere il gas (cattivissimo), era ancora dietro quando ho visto per l'ultima volta il tachimetro segnare 200...... c'era ancora da allungare un pò, quando mi era a 10mt in scia ed abbassato per tentare in tutti i modi di passare, ho tolto il gas......     ma eravamo ormai all'entrata del paese (non saprà mai se mi avrebbe passato comunque - io ero il due, lui da solo).
Non è detto che un pezzo di ferro di 30 anni debba per forza star dietro.
 

[BigC]

beh, gia' solo il fatto che eravate in due, dovrebbe dirla lunga, no?

[Freddie]

Beh, hai ragione..... però era per dire che la Hornet forse in allungo potrebbe anche andare qualcosa in più (velocità di punta), però sotto è sempre un 600....... comincia a spingere bene molto in alto, mentre le nostre (sia 900 che 1100), hanno il vantaggio di avere motori che girano meno, spingono già da basso e 5 rapporti (non 6 come la 600).
Sei d'accordo?
 

[BigC]

ah, ma infatti, sono convintissimo che le nostre, sono piu' godibili... se tu fossi stato solo, penso che per il calabroncino, sarebbe stata molto, ma molto piu' dura..

[Curvator cortese]

Beh, io nel carniere, soprattutto al semaforo della colombo, con strada libera da autovelox e prima delle mura aureliane, ho già innumerevoli monster 600 ed infiniti Tmax (soprattutto bastonare questi che mi dà immane soddisfazione, dopo averne subite tante da loro con il silverwing400), inoltre almeno 2 hornet ed 1 bmw gs 1200.
Sono solo quelli che mi hanno guardato al semaforo, ingranato la prima e sgassato prima del verde, quindi con guanto di sfida lanciato (e subito da me raccolto).
1^-2^-3^ ed  un pelino di 4^ sono stato tranquillamente avanti, prima di alleggerire perchè...c'era da frenare e la velocità si faceva troppo alta.
Il cambio marcia sempre prima del muro anzi, direi senza bisogno di vedere  mai i 9000 giri.
Cambi veloci e precisi ed il gran motore della mia Cio Cio San ha fatto il resto.
Ovviamente con i 1000 gsxr, R1 e similari non mi ci metto, anche con guanto di sfida lanciato, con un pò di vigliaccheria, lo ammetto!
P.S.
Anche di una R6 avrei un pò paura.

[Empirico]

Anche di una R6 avrei un pò paura.

3 vittorie consecutive da semaforo a semaforo sulla C.Colombo. Sino a 180kmh. siamo davanti,se la frizione ha le molle maggiorate.

[Antani]

Io sono fuori battaglia: corona con 2 denti in meno, carena e valigie che sono 20/30 kg in più della nuda e cruda.

[toni1100]

Ma de che parlate
proviamo con il mio suzukino la limito a 8.000 ( gli altri 8.000 li lascio) 

[Empirico]

La GSXR750 è ancora aria e olio e se non ricordo male gira a 11,500rpm.
Anche se ancora abbastanza piena in basso si cambiava il "ragnetto" dell' anticipo per aumentare il tiro.Come allungo era fantastica.

[Freddie]

Anche di una R6 avrei un pò paura.

3 vittorie consecutive da semaforo a semaforo sulla C.Colombo. Sino a 180kmh. siamo davanti,se la frizione ha le molle maggiorate.

...con la R6 penso che è dura....... se così è, al prossimo semaforo ci provo pure io!  

[lavolpe]

Anche di una R6 avrei un pò paura.

3 vittorie consecutive da semaforo a semaforo sulla C.Colombo. Sino a 180kmh. siamo davanti,se la frizione ha le molle maggiorate.

...con la R6 penso che è dura....... se così è, al prossimo semaforo ci provo pure io!  

Non avendo mai provato ne 900 ne 1100 non posso fare paragoni... ma ricordo perfettamente che belva che era il CBR 900 RR... assoluatemente imparagonabile a queste... e comunque stare davanti ad una R6 era un'avventura!

io non mi ci ficcherei in quella figuraccia! ;-)

[Empirico]

Parliamo di 400mt. sul dritto.

[lavolpe]

Parliamo di 400mt. sul dritto.

parliamo di una moto che ha 120 cv scaricati con rabbia e pesa come un moscerino! ;-)

[boldor]

Anche di una R6 avrei un pò paura.

3 vittorie consecutive da semaforo a semaforo sulla C.Colombo. Sino a 180kmh. siamo davanti,se la frizione ha le molle maggiorate.

...con la R6 penso che è dura....... se così è, al prossimo semaforo ci provo pure io!  

Non avendo mai provato ne 900 ne 1100 non posso fare paragoni... ma ricordo perfettamente che belva che era il CBR 900 RR... assoluatemente imparagonabile a queste... e comunque stare davanti ad una R6 era un'avventura!
io non mi ci ficcherei in quella figuraccia! ;-)

ma le che vada, hai la scusa che è una vecchietta di 30 anni 

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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